zloi_kot

roman-ch1 с нетерпением ждем отчета при средней 12 кмч. прикол в том, что даже если поставить движок об 4 литра и пицот пони - расход будет такой же. плюс-минус копейки.

если снять кожух под рулем (с кармашком для мелочи) увидите много места и всякие железки к которым можно прицепить много чего. разве что обычный системник туда не влезет.. центральный дефлектор может и можно снять - он на защелках, но геморно это, опять же неплохо после ампутации воздховод заглушить..

Ромчелло - у меня не дребезжит пока.. Мож я не так что делаю? :unknw: А вспомнил - лампочка в стопе на 8 тык сдохла (есиче - поэтому лампочки тошиба - дерьмо?).. А конкретизировать понятие неисправности конечно надо. Равно как и условия эксплуатации (какое топливо, масло, дневной пробег, средняя скорость..)

melbu возник вопро с про волшебное масло крон. до какой температуры его жарили? а то я начитался советских газет .. википедии .. всякой фигни про эти маслы - так там мелькает что проблемы начинаются чуть за 200 градусов, вплоть до задиров.. типа начинает разлагаться и перестает мазать. если б не это сомнение - действительно волшебная жижа и фиг с 5 крублями..

мутные среды? как то рано.. обычно мутные пятницы-субботы. в ссср почему то противотуманки желтые были. я склонен старой школе больше верить.

думаю что никак.

что то мне подсказывает что туман висит спошняком до земли, а не парит над ней..

кушайте на здоровье. http://don.on.ufanet.ru/3.html

кстати насчет "рынок стоит".. он ваще то падает "стремительным домкратом". судя по статистикам в нете.

Andrey_75 нифига не шутка. включать только последовательно. в передний прикуриватель, розетку для задних пассажиров и в розетку багажника. поставишь три - бензин в баке сам прибывать будет. только успевай сливать.

а ты посчитай сколько раз он преломляется на мелких круглых каплях.. и еще отражается.

тот самый атмо 1.8 который перекочевал с астры? для него наверно чипов чуть меньше чем дофига а то любители обрадуются, начнут турбо кормить 92-м..

в антаре лишнего ничего. по крайней мере в энжой+. зато все что надо. остальные за это деньги берут. особо за ездовые приблуды.

обозначь какой мотор. а то вдруг попутают турбину с атмосферником..

тогда уж и нарисовал бы какой лучше/больше преломляется на границе воздух-вода получается что желтый и красный менее всего преломляются на границах сред.. и "голубые рулят" непонятно куда

фраза "меняет только расходники" означает только одно - следующему владельцу достанется хлам на колесах. поменяет он всю подвеску (а может и больше) и скажет что лиана говно.

какой город.. если с пробками и агрессивно - это еще немного.

туман - взвесь мельчайших капель воды в воздухе. каждая такая капля при попадании на нее света начинает его преломлять и вся масса в результате светится. и чем сильнее на нее светить - тем больше яркости получите обратно, фактически поимеете яркую "стену". наверно поэтому птф имеют меньшую яркость. и скорее служат не для освещения дороги а для обозначения машины в тумане.

кто кого оскорблял? чисто интересно. а посыл почитать тему с начала звучит примерно "как поезжайте в киев и спросите" (золотой теленок)..

а мокка кореец? тоже с двумя винами?

ALF15 у меня старлайн, ставил у од. малость напрягает антенна на стекле. можно ее под торпедо перенести? чисто чтоб не светилась, для большего геморроя если что.

два экз. ставится штамп о приеме. а будут упираться - по почте с уведомдлением о вручении, еще один в потребнадзор. а форма произвольная, можно как сам написал (разве что без ссук).

это про что было?

мысль всегда одна и та же - в течении гарантии все претензии лучше писать к продавцу (в отдел продаж, дескать продали некачественный товар, с механиками пусть сами рубятся). ведь в случае чего - ему возвращать бабосы.

И америкосы ксенон не ставят...