zloi_kot

тож 14 год идет. в салоне поклеил пленку - стекла как новые. лампы н18 65 вт.

а некоторые прикупали отдельно стекла.

я прост не в курсе как там к форсункам бензин подводится. гемор скорее всего между насосом и форсункой. опять же газовка на месте и под нагрузкой сильно отличаются.

форсунки проверял на стенде? не пробовал на машине их переставить?

Для любителей навигации нужен формат а ля тесла - с портретным (вертикальным) экраном а не альбомным. Интереснее смотреть что впереди а не по бокам. У нас консоль под это не заточена.

Я нафигацией пользуюсь редко. Маршрут смотрю заранее. На крайняк есть подключение симки для инета. Можно юзать як - там вроде голосом можно рулить. Нормальный канбас взял с третьего раза, с длинной косой. https://www.ozon.ru/product/komplekt-provodki-opel-2004-2016-vzamen-verhnego-bk-dlya-ustanovki-android-magnitoly-wide-media-1969986681/?oos_search=false Второй разъем отцепил, косу урезал чтоб не мешала. И питание камеры организовал через разъем. Подгонка переходника оказалось самым геморным моментом. Остальное само заработало. Брал самую недорогую голову, поэтому есть мелкие недочеты - типа вентилятор при запуске гудит, но через минуту-две все ок. Ну и звук получше чем у старого китайца. Опять же настроек дофига, но я как то остыл, может летом покопаюсь. Если интересно попозже фото результата выложу.

Я поставил себе 9" с двумя крутилками. Вместо штатной головы пластиковый ящик воткнул. Надо приколхозить крышку горбатую - приличный бардачек получится. Замучался канбас подбирать - сейчас все кнопки работают. Есть нюанс - выключается вместе с зажиганием. Есть плюс - парковочные линии задней камеры можно настраивать прямо с экрана.

И поменьше дедморозов с полосатыми посохами.

С Новым Годом! Всем удачи! Пойду прошлогодние салаты трескать..

добавил немного

интересно насколько она совместима с 6т45 для зажигалки..

C3 (равно как и dexos2) заточено под катализатор, чтоб меньше засирался. Думаю что a3b4 прокатит и хуже не будет.

а хз. послушаем, посмотрим. до этого было 5-40 шелл. обычно интересен расход в процессе и цвет при сливе. ну и звуки разные на холодном. ну и как заводится. была пара моментов зимой когда ну очень напряжно прокручивался.

Я как раз залил 0w40. Посмотрю на результат.

вот веселые картинки. это куски гнилой защиты в том месте где прогнила рейка. защите 13 лет толщина 3 мм. в остальных местах только краска облупилась, а в этом месте дыра и гниль.

заслал в 10-55

Таки нужна конкретика. Куда направлять помощь. Или сначала определяемся количественно?

победил я таки тему с кнопками. ниче резать не пришлось и глубоко копать. купил вот это подключил и все работает. громкость, станции, меню. тока коса длинная. https://www.ozon.ru/product/komplekt-provodki-opel-2004-2016-vzamen-verhnego-bk-dlya-ustanovki-android-magnitoly-wide-media-1969986681/

Э, да ты к обновленцам подался.. гайковерт еккумуляторный.. Обленился народ нынче. Нет чтоб как деды завещали - трубой да кувалдой. На мой взгляд это большая недоработка что ответственные соединения не контрятся или не шплинтуются..

Разве что руки и труба метровая..

Если муфта генератора клинит то при включении кондея будет дребезг. Хотя с таким посадочным размером муфт много, и отличаются они вылетом на валу.

недавно был в магазе на выбор оригинал за 19, оригинал за 11 и китай за 7 вроде. купил средний. как пойдет не знаю. год назад переваривал гофру - при замене какта сказали прогорела. хз че делать..

Был комплект спереди диски трв колодки мандо. Это какой то оркестр скрипачей. Заменил мандо на сангсины стало тихо. Но диски трв почти кончились, хотя колодки мандо по сути и не начинались. Замена будет сангсин-сангсин.

уменьшение шума после обкатки - чисто психологическое явление. инструментальных замеров никто не делал. шум зависит и от состояния асфальта. на м7 у меня и лето шумит, а съеду на новый асфальт - слышно как у пассажира часы тикают. а шумят как и все на шипах. может есть конечно аудиофилы которые поймают третью гармонику во второй октаве - для обычног обывателя все шипы +- одно и то же. не летние колеса.