zloi_kot

счас такое авто не купишь - их просто нет на рынке. если расход не смущает - надо ездить. по городу ништяк. в казань или минск одним днем - без проблем. единственно - заменить голову на китайскую за 10 тыр и канбас за 1,5. и будет тебе и камера зх, а если заморочится еще на 5 тыр - круговой вид.

проверить подвеску(резинки). поменять жижи. если все ок - до 100 тык проблем не должно быть.

заслал

Каждый творец своего. Все эти подиумы с наклонами - примерно плацебо. Насколько изменится направление оси - на 5 градусов? Это погоды не сделает. Мне когда шумку делали железо проклеивали битумной виброй и панель двери шумкой типа поролона. Причем заводскую шумку тожн оставили, там какая то нетканка белая, на некоторых машинах бывает войлок. Если наваливать погромче само железо начнет вибрировать. Если нужны низы - мимо саба не пройдешь. Причем в серьезном ящике а не пластиковые приблуды вместо карманов в багажнике. И авто - не то место где надо ловить третью гармонику. Конечно хочатся чтоб прям хорошо - но есть еще внешние шумы и возраст. Во тема

Конечно стебусь. Можно еще по позолоченные контакты втюхать. Авто с существующим расположением динамиков ничего не выиграет ни от доворотов ни от подиумов. Мидбас слишком низко установлен. Есть пассажир - одна картинка, нет пассажира - другая.По логике внизу в дверях должен быть только бас, середина и пищалки - на стойках. Как вариант середина в торпедо с отражением от стекла. Но это все сильно сложно.

чтоб ночью ворочался. у меня идей ваще много. когда санитары отворачиваются.

забыл написать что медь должна быть бескислородная из монокристалла. центральный динамик подключен через 40 пиновый разъем. если новая голова подключается стандартным 16 пиновым разъемом - он ваще пофиг. пятый динамик - большая редкость, никто не заморачивается. можно открывать окно. кстати вместо беспонтового пятого можно попробовать вкорячить мелкий сабвуфер (типа 4"). правда куда подоткнуть непонятно.

не усложняй. на вход кросса провода со старого мидбаса. они напрямую с магнитолы идут. в штатном исполнении кросс реализован конденсатором на пищалке - отрезать бас и середину.

так то красное масло только в коробке и гуре обычно. в раздатке и сзади 75w90 вроде должно быть, оно желтое обычно.

когда в последний раз был осмотр подвески?

эти козырьки должны по замыслу закрывать не только магнит но и диффузор и прочие тряпочки-резинки. корзина динамика с окнами же.

а пластиковые козырьки на динамики не ставил?

А что мешает воткнуть уралы не изменяя остального? Посмотри урал вархед гранд, они подороже, но может стоят того.

По моей ссылке уже 9200

с3 заточен под авто с катализаторами. но многие льют а3 в4 обычно вопрос что лить 5-30 или 5-40