zloi_kot
Почетные Форумчане-
Постов
5234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
77
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
насчет 17.. у меня выходит 20. думаю дизель откушивал бы не меньше 15 ибо основное - толкотня в пробках на малых оборотах (до 1500, для дизеля думаю до 1000), где турбина не дает ничего. а подхват.. на акпп с гт - что это такое?
-
корейские машины сильно отличаются от нашей сборки. послушано самолично.
-
Хотелось бы на всяк случай узнать что за контора.
-
кии надо брать корейские сделанные для корейцев. разница есть. прокатили как то. думал оглох - тишина. вышел на улицу - нет, нормально слышу. а у дизельных антар момент большой. были случаи срыва первичного вала.. тоже не гуд.
-
надо учитывать еще особенности акпп. а резвости антаре хватает. особенно в городе (от 0 до 70 кмч). не болид конечно, но едет.
-
и новую МЕДНУЮ гайку..
-
читаю и поражаюсь - насколько этот холивар живуч. это ж все равно что обсуждать что лучше восход или закат, зима или лето. однозначного ответа все равно нет и быть не может. пс: я - дартаньян. электромобили лучше.
-
удачной поездки. главное чтоб с погодой срослось. про посмотреть - времени надо сильно больше. жил там полтора месяца - и то не успел. хотя если честно - эрмитаж и петергоф. остальное - клоны с небольшими отличиями. ну и по невскому пройтись разок - как ритуал.
-
парни, слово ирония ничего не говорит? все как раз и происходит при разгоне до 30-40.. потом врубается четвертая и пинать некогда..
-
блин, все гонщики-извращенцы.. следующий вариант: энергичный старт - энергичное торможение и снова газ в пол. есть неприятные ощущения?
-
есть такое дело, не скажу что пинок, но при желании чувствуется. при энергичном разгоне бросаю педаль газа, коробас успевает воткнуть следующую передачу (первые три пролетают мухой) - а обороты то ползут вниз.. не заморачиваюсь.
-
я вас умоляю.. есть номер двигателя - можно при желании отследить его стори. если он новый - на него должна быть гтд - ведь как то его ввезли? чисто по бумажкам все проследить.
-
не.. 35 за голову многовато будет. хотя если самому втыкать может и ничего. тока подглючивать может.
- 3635 ответов
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )
-
может они у тебя и крышкой закрываются?
-
без что ли. осаждают медь а уже на нее - хром.
-
70.1. но встают плотно.
-
то в любом приличном сервисе по вкусу. запчасти через экзист. дилеры будут жужжать до окончания гарантии (хоть их и поменьше станет). имхо = автомир никуда не денется, как и другие мультибрендовые компашки. а вот скажем реутов моторс может стать совсем плохо - торговали опелями и шуралетами только. переключатся на сервис всего...
-
по любому эта опция дешевле нервотрепки и беготни по судам.
-
Fenrir - южный. я еще грешу на бензин.. перешел на шелл 95. правда показалось что мотор повеселее раскручивается, поприемистее машинка стала. понаблюдая пока что и как.
-
да=да.. очень хотелось бы пароли-явки.
-
и попутно - подушки можно по гарантии менять или только за свои?
-
Камрады, всем шалом! Выручайте - появилась вибрация при 800 об/мин (пристоянии в пробке). Где и что посмотреть-пощупать?
-
это и есть каско. один из вариантов. а чтобы в конце выплачивали всю сумму без амортизации надо добавить опцию GAP (если есть)
-
это дорого? и скока старая отходила?