zloi_kot

Двигателю не знаю а катализатору думаю легче.

В 5 классе серы меньше в десять раз. Лучше 95 класса 5

Ключевые слова гитлер капут, нихт шиссн, хильфе.. А, еще хенде хох. Сорри за офф, но не удержаться.

Может это в пересчете на галоген? Что за модель?

Кстати за ксенон. Думаю всем известно, что он нормально светит только через чистое стекло, отсюда требование наличия омывателей. А при грязном стекле это бешеный прожектор, слепящий достаточно сильно, в отличии от штатного галогена. У многих фанатов ксенона в птф есть омыватели на этих птф? Или вы каждуе пять минут их протираете?

Ты зачем ее перегорел?

просто особенности (со стандартными осрамами, которые с завода) энергопотребление 65 против 43 цветовая температура 4500 против 3500 световой поток 2300 против 800 (в ближнем 1500). цифры с сайтов. греться будут сильнее (физика) свет более белый или в голубой (в тумане рассеиваится сильнее - та же физика) ну и можно засветить встречку неслабо, особенно в дождь, когда еще и от дороги отражение. решать вам...

у нас на крыше ставили какую то приблуду. то ли сотовую то ли в этом роде. так чел в один из дней сигнализацию не мог снять до полдевятого вечера (машин на территории организации стоял). потом все нормально работало. всякое в жизни бывает. причем глючило у всех, а намертво - только у одного...

на toyota fj. ну или на хорошие деньги.

Да уж, как то стремно лезть в иномарку с кан шиной. Одно неверное движение - и ты пешеход. Разве что фильтры-масло менять да заслонку чистить.

я чей то не вкурил.. вчера менял ближний свет - унас фары только на трех болтах держатся? и все? никаких друх шпеньков-направляющих нет?

Старинная боязнь устанавливать чипы во всякие обходчики. Иногда штатная защита оказывается лучше. По крайней мере от большинства хакеров. А профи наше авто не интересно. Имхо конечно.

еще немного и можно скидываться и заказывать борские стекла с полным подогревом...

а я сегодня лампочку ближнего поменял.. две! пичалька.. как лох повелся на рекламу.. воткнул найтбрейкер осрама.

метод расчета - это главное. именно поэтому у них зч стоят столько.

вы неправильно считаете у вас что входит в замену фильтров? открыл капот - заменил два фильтра - закрыл? можно поспорить что у од это два самостоятельных процесса, типа открыл капот- заменил воздушный фильтр - закрыл капот открыл капот- заменил масляный фильтр - закрыл капот хотя на самом деле детализациия мельче, каждая операция просчитана повремени. а время и есть деньги. каждый раз у од спрашиваю сколько по времени занимает то. стандартный ответ - три часа. у кого нибудь такое было?

интересно,если у меня все чеки от заправок есть и масло меняют только од смогут ли они приплести неправильную эксплуатацию? и сто собсно значит правильная эксплуатация?

Я наоборот акустику оставил штатную, поменял голову и сделал шви. Дальше не заморачиваюсь ибо вся музыка мп3, на фм качество не выше. Имхо всякий хиенд для дома, в авто за дорогой смотреть надо. Ну а про медь и золоченые разъемы - чисто беседу поддержать.

Пластмассовая жесткая.

Да я как поменял голову на китайца с трехполосным иквалайзером - так все и устраивает. А если еще шины шипованые- смысл вкладывать в акустику более 15 круб ваще теряется. Ну если только сильно любитель. Кстати в китайце частоты эквалайзера можно смещать - прикольно.

Дьявол кроется в деталях. А с юристами надо консультироваться, особо в попытках забодать од. А закон еще бумагу любит.

Можно ограничиться головой, если не планируется участие в аудиоконкурсах и выставках. А уж если менять провода то только на монокристаллы бескислородной меди. По усилителю на каждый канал и прочее бла бла. Приличный эквалайзер позволяет все вытянуть. Даже на штатной акустике. Проезжающий мимо трактор добавит столько гармоник - никакая акустика не поможет.

В чем проблема? На ощупь выкрутить десяток саморезов и потом закрутить их обратно. Для этого не надо быть гинекологом..

сорри за офф. я тоже люблю со светофора поехать. но после того как чуть не прилетело в бочину от оленя на развязке - опасаюсь. а до 60-100 разгончик оччень бодрый.

Для несильно сведущих - что это и чем чревато?