А на что бы поменять Антару?

[kaib]

В год производится и продается в Китае около 100 000 электробусов.

И комплектующие буду ВСЕ китайскими. Прочуствуйте разницу.

Если копнуть себестоимость и сравнить с российским придется видимо как минимум скромно промолчать).

а нам надо столько? вот ведь в чем вопрос. так то нас в 20 раз меньше, соответственно и производство меньше. Ну и Москва-не вся Россия. не в каждом регионе зимой они будут востребованы. Ну либо печки им на жидком топливе ставить

[Иванович]

 

В год производится и продается в Китае около 100 000 электробусов.

И комплектующие буду ВСЕ китайскими. Прочуствуйте разницу.

Если копнуть себестоимость и сравнить с российским придется видимо как минимум скромно промолчать).

 

а нам надо столько? вот ведь в чем вопрос. так то нас в 20 раз меньше, соответственно и производство меньше. Ну и Москва-не вся Россия. не в каждом регионе зимой они будут востребованы. Ну либо печки им на жидком топливе ставить

Китайцы активно экспортируют свои электробусы по тихому но уверенно.

Сколько электробусов экспортировал Маз и Нефаз? Боюсь что ни одного. Потому и результат не радует. Печки для обогрева салона на ненавистных) углеводородах стоят по определению в электричках для северных стран.

[kudan01]

белкоммунмаш электробусы в Британию поставил

[kaib]

выше писали-газ наше все. и стоимость перевода ниже в сотню раз. и прогноз пробега более точный, и заправки все есть.

[Иванович]

Ходовой макет Академик электро.

https://auto.tut.by/news/exclusive/716875.html

[kudan01]

Вот молодцы волвовцы!!!! топят за безопастность!

https://auto.tut.by/news/offtop/728682.html

[BVV83]

Немного о высокой стоимости кузовных деталей на Кулрей:

https://www.drive2.ru/l/588103756881632801/

[AntonS]

Существует несколько способов заработка.

Один из

машину продавать по себестоимости, зарабатывать на запчастях и обслуживании.

[zloi_kot]

почитал.. малость прифигел. у них телевизор пластиковый? как же они краш-тест прошли? конечно там усилия наверно небольшие, но не до такой же степени..

бампер в сборе уходит глубоко за 30.. а у нас скока?

[Олег_Иванов]

Думаю, что не меньше у нас подобные элементы. Ничего криминального там не увидел. Я помню офигел, когда мне некоторые элементы на Лачетти у официалов калькулировали после ДТП. 2007 год, а порядок цифр не сильно меньше.

[S@chok]

почитал.. малость прифигел. у них телевизор пластиковый? как же они краш-тест прошли? конечно там усилия наверно небольшие, но не до такой же степени..

бампер в сборе уходит глубоко за 30.. а у нас скока?

У Поло и Тигуана телевизоры тоже пластиковые. При ДТП или просто посильнее упереться в сугроб и это первый расходник.

[BVV83]

Пластиковый "телевизор" и у Пежо 308/ Ситроена С4, после несильного "поцелуя" восстановить перед в районе 70 по запчастям. Но тут вопрос в том,что Кулрей дешевле европейцев/корейцев,а ремонт сопоставим с ними.

[antarez]

А есть тут бедолаги, кто с Антары пересел на обычный седан/сарай, привык и не ропщет на пузотёристость и монопривод?

[Иванович]

А есть тут бедолаги, кто с Антары пересел на обычный седан/сарай, привык и не ропщет на пузотёристость и монопривод?

Кто то прикупал Крайслер 300С, емнип был очень доволен. К нам что то сейчас давно не заглядывал.

[antarez]

 

А есть тут бедолаги, кто с Антары пересел на обычный седан/сарай, привык и не ропщет на пузотёристость и монопривод?

Кто то прикупал Крайслер 300С, емнип был очень доволен. К нам что то сейчас давно не заглядывал.

 

 

Фигасе.  Довелось покатать на таком, правда, в основном по хайвеям - с женой из Вашингтона до Флориды катили. В городах не шибко удобно. Не вижу для себя подходящим. Тем более редкость. Я в целом имел в виду новьё из салона взамен Антары.

 

[AlexPit]

но согласитесь, приятное авто.....

[antarez]

но согласитесь, приятное авто.....

 

У того М.Г., на котором мы ехали, добротная узнаваемая внешность, но интерьер чрезмерно лаконичен, попросту говоря - слегка устарел.  У последних интерьер вроде в ногу со временем, но внешне - какой-то аудиподобный обмылок.

Заказывали Додж Чарджер, но их не оказалось к нашему приезду, вот и дали, что дали. Хорошо хоть белый. В жару самое то.

[S@chok]

Я бы снова взял Пассат. Очень прогнозируемое авто. Ну или Октавию, она сейчас стала только лучше.

[Иванович]

Я бы снова взял Пассат. Очень прогнозируемое авто. Ну или Октавию, она сейчас стала только лучше.

Саша какой двигатель по надежности лучше и связка трансмиссия-двигатель на Шкоде?

[Олег_Иванов]

Саша какой двигатель по надежности лучше и связка трансмиссия-двигатель на Шкоде?

Я бы в таком варианте тоже смотрел в сторону Октавии. И удобно и практично и комфортно.

 

какой двигатель по надежности лучше и связка трансмиссия-двигатель на Шкоде?

Ну наверно атмосферник 1.6 и 6 ст. автомат. Но я бы смотрел 1.4TSI c 8-ступкой.

2.0TSI c DSG конечно хороша, но цена....

[AlexPit]

а с ТТ мне кажется комфортней...

[S@chok]

Сейчас у ФВ нет откровенно проблемных двигателей. Я бы взял с турбиной и DSG.

[kaib]

посмотрел конфигуратор - убрали у нас 1.8 TSI? только 1.4 остался

а 1.6 у меня есть сейчас на Гольфе,2012 год, с DSG, пробег уже за 150 перевалил. двигатель скромный, но надежный. жена ездит на нем, да и я с удовольствием беру иногда. Эргономика у VAG конечно эталонная

[Олег_Иванов]

 Эргономика у VAG конечно эталонная

Это да.  Что есть- то есть. И DSG мне нравится. А в Октавии DSG теперь только с 2.0TSI, c соотвествующей ценой...

[Sergey190]

Это фсё не то. Пузотеристые авто даром не надо.