kaib

я менял его после небольшого ДТП. резонирующие свойства у него есть и неплохие. легко проверить сняв с него патрубок, и дав прямой поток воздуху в фильтр. работает как трактор, тарахтит

ну с таким подходом, масло нужно брать на проходной завода

Именно такой расход за похожий пробег я вижу когда спускаюсь из красной поляны/розы хутор в Сочи. Там все время вниз, с горочки, по хорошей дороге, и неспешно, камеры везде. На Pajero sport я еще обкатку не прошел получается, пробег пока 130, средний расход за весь пробег 11.4л/100км. Далеко не Тигуан/туарег. Но у меня рама, мосты и прочие железные раздатки. Машиной прям доволен, даже не смотрю в сторону продажи! Ну, просто может не ломалось ничего, вот и доволен. А так прям по мне авто. И багажник большой, и прицепы таскать удобно.

Если нужны руки, рубить головы на плахе- то я в деле! Все с наступающим! А на востоке уже с наступившим!

очень информативно. что сказать то хотел? вообще то, в правилах указано, что запрещено размещать ссылки на сторонние ресурсы без их описания

ну в современных условиях я бы так не говорил. логистика доставки своего тельца до теплого моря сильно затруднена. Ну и "ваш клоповник" это вы о чем? я в Краснодар "понаехал" в конце 2011 года, и пока не началось "всеэто" в сторону "моря" старался ездить только зимой, и то на Поляну.

товарищи мечтатели! вы когда говорите "жить у моря" вы какое имеете в виду? Белое? Баренцево? Черное? Каспийское? Азовское? Лаптевых? морей то много, но климат "у моря" далеко не всем подходит. Это кажется что кайф когда на недельку приехал. а на самом деле есть и минусы, и их не мало. Ну и если говорить про черное, то если жить "у моря", то есть его будет даже видно из дома, то тогда придется все продать там, где живете сейчас. так как "у моря" цены пипец, любой клоповник продается как отель бизнес-класса по цене. ну а если море будет в паре остановок на автобусе\электричке тогда да

Да ты прав. многие китайцы пока просто выглядеть научились. в такси сейчас много их. Но чувствуются еще детские болезни. Недавно ехал на каком-то Чангане паркетнике. передний привод, автомат, двигатель 1.6 если не ошибаюсь. Внутри все красиво, кнопочки-экранчики. Но едет как-то "не породисто" что-ли. сиденья не понравились, поролон мягкий и спереди и сзади. я ребенка доставал из детского кресла, оперся коленом на угол сиденья и достал до "железа". потрогал рукой-как будто из губки для посуды оно сделано... так что я пока повременю с покупками точно. буду катать то что есть, тьфу-тьфу пока не ломаются машины. Кстати, всем известный DSG7 на Гольфе 2012 года разменял 160 000 км на родном мехатронике на машине жены. На паджероспорте пробег пока 130. из работ сверх ТО, только замена пружин сзади была.

Я своего тайского япо нца перевожу на zic. Вот сегодня заказывал в мосты/раздатки на замену и в АКПП на частичную (1 канистра есть в гараже еще). В движке zic x7 сейчас Прикрепление файлов так и не починили? https://wdfiles.ru/LHkf

Так есть уже трехлетки на рынке. Но что-то не продают их 1/2 от цены... Сейчас вон японцы прикрутили гайки по экспорту. Грузины у себя прикрутили экспорт из Америки на Россию (понятно что путь удлинится на Армению). То есть авто будут дорожать еще. Скоро самая дешевая лада будет миллион. Ужас конечно. Осталась считай Корея и Китай. Из китая возят неплохие авто. Хочешь-европейской марки, хочешь местный

я последнее время блюю от дизелей, хоть и Нет таких битых на американских аукционах? Или почему?

Убедительно... просто к мотористу приехал торговый представитель масла... а 20% ребейта это 20%

Википедия говорит о 85 брендах из Поднебесной. но они же там как грибы после дождя плодятся

Это означает что форум жив! 2 самые холиварные темы всегда: масло и расход. На всех автобусах всех марок. Ну еще и бензинvsдизель, но не всегда такая битва возможна)

езжай на авто! 4400 км. 3-4 дня в пути сейчас вроде никто верхний ларс с нашей стороны не штурмует. Но лучше конечно подгадать и пройти под утро пост