А на что бы поменять Антару?

[S@chok]

Мне собственно без разницы, менять ФВ на КИА не буду. Но на сколько я понимаю сейчас курс где-то 5,3 рубля и у меня получается, что там он стоит в том виде, что я озвучил 2,677 млн руб, откуда взялся лям? Зато это здесь и не надо ехать туда. И без всяких гемморов.

Даже ещё дороже, т.к. мне сообщили, что Спортидж идет в комплектации Престиж. Получается то на то, только вообще ехать не надо никуда, кроме как за машиной.

[Иванович]

Мне собственно без разницы, менять ФВ на КИА не буду. Но на сколько я понимаю сейчас курс где-то 5,3 рубля и у меня получается, что там он стоит в том виде, что я озвучил 2,677 млн руб, откуда взялся лям? Зато это здесь и не надо ехать туда. И без всяких гемморов.

Даже ещё дороже, т.к. мне сообщили, что Спортидж идет в комплектации Престиж. Получается то на то, только вообще ехать не надо никуда, кроме как за машиной.

  16.5 млн тенге это около 2,1млн Р + накладные + еще не включил эвакуатор. Все равно дороговато. Хотя если взял из тумбочки) и купил - почему бы нет.

Чуть дороже 3млн Р уже можно Митсубиси Паджеро и Спорт смотреть. в хороших комплектациях. 

Те же Казахи из "Дубай машин базар" из первых рук хороший машин поставят. Впрочем это уже совсем другая история)

[S@chok]

Я ещё раз повторяю, за что купил, за то продаю, но за 2 млн там вряд ли можно будет просто приехать и купить. На нашем сайте КИА Спортидж в текущей будке и такой комплектухе стоит от 3,069 млн. рублей. Меня сильно удивит, что он в Казахии будет стоит на лям дешевле. Даже не смотря, что он там производится. Поэтому мне в принципе все равно. Попросили озвучить предложение, озвучил. 

[Иванович]

Я ещё раз повторяю, за что купил, за то продаю, но за 2 млн там вряд ли можно будет просто приехать и купить. На нашем сайте КИА Спортидж в текущей будке и такой комплектухе стоит от 3,069 млн. рублей. Меня сильно удивит, что он в Казахии будет стоит на лям дешевле. Даже не смотря, что он там производится. Поэтому мне в принципе все равно. Попросили озвучить предложение, озвучил. 

 Казахи конечно подссыкивают чтобы им не прилетело за сотрудничество с Россией и потому с салона продают в основном своим же. Схема прежняя см. выше как с индийской нефтью. каждый имеет свой маленький гешефт в итоге ценник растет в зависимости от длины цепочки и жадности продавца.

 Про цены у офф. сейчас можно легенды слагать, с одной стороны понятно что им выживать как то надо.

[kaib]

Цены у офф конечно сейчас космос. Да и наличия не особо. На работу нужно что то типа камри/сонаты. В лизинг. Предложения всё из разряда фантастики выходят

[AlexPit]

да, ладно... 1,5 ляма и хонда CRV в России?! если бы так было их бы тут пруд пруди было бы.... а элантра по 800 т. что ли?!

[AlexPit]

да, наверное для себя в Минске это реально, ну просветите, я к примеру загорелся купить авто из америки, как и сколько к примеру мне обойдется та же хонда в России к примеру через Белоруссию?

[Иванович]

 Новый обзор от русского корейца Евгения Ли

https://www.youtube.com/watch?v=unDuR2H1eWY

Судя по всему в хорошей комплектации с небольшим пробегом двухлетка Тигуан с накладными расходами выйдет на Россию на текущий момент около 2х млн Р. Вобщем неплохо. 

[Олег_Иванов]

Казахи конечно подссыкивают чтобы им не прилетело за сотрудничество с Россией и потому с салона продают в основном своим же. Схема прежняя см. выше как с индийской нефтью. каждый имеет свой маленький гешефт в итоге ценник растет в зависимости от длины цепочки и жадности продавца.

 Про цены у офф. сейчас можно легенды слагать, с одной стороны понятно что им выживать как то надо.

Причем тут их подссыкивание- КИА никуда не уходила с рынка. )))

[Иванович]

Восстановление Мерседеса на стенде: лазерные линейки, покраска в завод в камере  :rulez2:

https://www.youtube.com/watch?v=wsiEaoLWcfc

[Олег_Иванов]

Аппарат. ))) С другой стороны ему правильно продаван отвечает- "это же военный автомобиль, что ты хочешь?".

[Иванович]

Как был военный автомобиль с возможностью ремонта в поле так таким и остался.  Вот как ты починишь электронномеханическую заслонку в поле? - никак, а тут шнурок привязал и и в наступление  :rulez2:  

[Олег_Иванов]

Как был военный автомобиль с возможностью ремонта в поле так таким и остался.  Вот как ты починишь электронномеханическую заслонку в поле? - никак, а тут шнурок привязал и и в наступление  :rulez2:  

Ну так армейский Хамви тоже такой же. Никаких АБС и катализаторов. Тесть на таком накатался в Кандагаре на базе коалиции... Потом уже какой-то пикап бу-шный тойотовский взяли под задачи экипажа- говорит хоть и убитый, но комфорта радикально больше. 

[Иванович]

 

Как был военный автомобиль с возможностью ремонта в поле так таким и остался.  Вот как ты починишь электронномеханическую заслонку в поле? - никак, а тут шнурок привязал и и в наступление  :rulez2:  

Ну так армейский Хамви тоже такой же. Никаких АБС и катализаторов. Тесть на таком накатался в Кандагаре на базе коалиции... Потом уже какой-то пикап бу-шный тойотовский взяли под задачи экипажа- говорит хоть и убитый, но комфорта радикально больше. 

 

  На дискавери шел одно время сериал англичанина с провокационным названием Перекупы  

Wheeler Dealers («Махинаторы»)

.  Ездили они в отстойники этих Хамви за запчастями под восстановление. Отстойники битья и с неисправностями до горизонта. Желающих ездить на них очень немного.

[Олег_Иванов]

Ну тесть тоже сказал, что "дерьмо ломучее". Они в итоге его в отстойник и загнали и взяли бу Тойоту. За копейки. Мол, убъем до конца командировки и не жалко. Так и не убили.)))

[Иванович]

Вот же она радость южанина.)

https://www.youtube.com/watch?v=56Szhs5IBFg

В кузов турель и норм

https://www.youtube.com/watch?v=WTqECIolO_M

[Иванович]

уже поступают новые весты в салоны...плять вест интернет гудит и ге может понять нахрена они оставили эту кочергу на селекторе...

 Чисто из практики шуровать рычагом много удобнее. Рука находит чисто на автомате и без визуального поиска и контроля на табло. Второе у корейцев и китайцев селектор расположен в разных местах и алгоритм переключений иногда отличается от традиционного. Так что старые рещения иногда оказываются чисто на моторике практичней. Хотя  даже на Антаре селектор механически емнип с АКПП никак не связан. 

[Иванович]

Аккорд продан..

 

   Так понимаю что на россиянина за 24+ без дополнительной растаможки у тебя было не купить?

[Иванович]

Продали россиянам...никаких доп.таможенных платежей не надо...последние 3 недели много звонков...Ваши граждане все таки очознали, что рынок свежих тачек сильно просел , цены космос и те, кому надо должны брать....но есть одно но! , у вас нету наличного доллара евро...А в расчетах с нами они нам нужны...

 Если сделали без косяков за 1,5млн руб вполне неплохая цена. 

Сегодня как это не странно на крайних светофорах такому в корму дышал))) https://cars.av.by/honda/accord/101374655

[Иванович]

Продали россиянам...никаких доп.таможенных платежей не надо...последние 3 недели много звонков...Ваши граждане все таки очознали, что рынок свежих тачек сильно просел , цены космос и те, кому надо должны брать....но есть одно но! , у вас нету наличного доллара евро...А в расчетах с нами они нам нужны...

   В чем трудность с безналом? Армяне согласно ютуба безнал берут.

[Иванович]

Иванович, такие сделки не светят здесь...Так работают все перекупы в РБ...безнал - это не смываемый след..

 Если хочешь зарабатывать, все равно придется безналом пользоваться, иначе это лишь игрушки в бизнес. Безнал можно на бирже покупать и перегонять достаточно быстро, а с наличкой будут еще долго проблемы ибо ее физически в Россию не завозят.

Хорошо одну, хорошо пять-десять сделали и продали, но если объем в десятках в месяц, придется отсвечивать деятельность.

[Иванович]

Иванович, есть основная работа...а это приработок простым людям, которые впахивают и хотят большего...нежели отводит система среднестатистическому ...перекупы в РБ с 90-х , - это да...там свои кланы и соответствующие схемы ...мы этим не занимаемся...

Для программера пару часов в сутки посидеть на нескольких сайтах, прикупить автомобиль и  оплатить дело не особо сложное, повторюсь при условии если хотите зарабатывать. На профильных площадках тем же способом( н-р в Эмиратах) купить запчасти, все остальное делают арматурщики, жестянщики и маляры. Контроль конечно обязателен. Даже пожалуй на нашей площадке нашлись бы люди желающие прикупить нормально сделанный автомобиль с небольшим пробегом, Антарки уже постарели, а уж о абсолютной безаварийности говорить не приходится, менять придется. 

[Иванович]

Отличная новость  :psih2:  Электромобили дешевеют!

Шевроле БОЛТ подешевел в США сразу на 6 тыс долл. И мин цена около 30тыс долл или  2млн руб.  Один маленький ньюанс :shok:  Надо подписать соглашение с Дженерал Моторс

Соглашаясь с этим Разрешением, я — как от своего имени, так и от имени моих наследников, агентов, служащих, бенефициаров, законных представителей, правопреемников, подопечных, душеприказчиков, преемников и администраторов — навсегда отказываюсь и освобождаю от всех претензий, возмещения убытков, независимо от юридической или справедливой теории, которые я могу иметь сейчас или в будущем, вытекающих из или каким-либо образом связанных с моими транспортными средствами Bolt, дефектом аккумулятора или аккумулятором, включая любые претензии или права, которые я могу иметь в связи с групповым иском, включая любое право на участие в качестве члена группы.

На понятный русский: если владелец пыхнет как телефон вместе со своим Boltом, никаких компенсаций не будет !

Известная история с самопроизвольным возгоранием аккумуляторных батарей, освещенная в сети...

Сначала ГМ кинул российских покупателей и продавцов сейчас американских, причем американских в особо извращенной форме фактически принуждая подписать себе приговор   :cool2:

[zloi_kot]

эк ты глубоко копнул..

может все проще - разосрались с китаем и во избежании проблем с заменой аккумуляторов подостлали соломки?

[ozeh]

Ну за американцев переживать глупо, у них есть автомобильная промышленность, авторынок и т.д. переживать надо за нас, вот очень древний ролик с еще живым (на момент съемки Олейниковым) который сейчас очень актуален.... https://youtu.be/javGMJ7wQrU