А на что бы поменять Антару?

[Сергей Дураков]

А это как вам?

https://vk.com/feed?section=search&q=%23opel_grandlandx

[S@chok]

А это как вам?

https://vk.com/feed?section=search&q=%23opel_grandlandx

Ну как можно относиться к большому моноприводному хетчбеку с довольно мутным будущим в России.

[dimaradio]

вся система завязана на КАН-шины и прочие интерфейсы. 

 

Кан-шина это скорее минус чем плюс.... 

БМВ конструктор, всё раскидано по разным блокам, можно самому на барабан нацепить что вздумается, хочешь кейлесс, или дистроник и т.д.

[Сергей Дураков]

 

А это как вам?

https://vk.com/feed?section=search&q=%23opel_grandlandx

Ну как можно относиться к большому моноприводному хетчбеку с довольно мутным будущим в России.

 

Просто в общую копилку для БОЛЬШЕГО разнообразия!

[zloi_kot]

странно читать про кан шину на нашем форуме. у нас такой же конструктор - несколько разных блоков на одной шине. кстати, сидючи на работе обнаружил что кто то ездит с подключенным вифи адаптером обд. причем без паролей и пр. это получается заходи кто хочешь бери что хочешь?

[dimaradio]

странно читать про кан шину на нашем форуме. у нас такой же конструктор - несколько разных блоков на одной шине. кстати, сидючи на работе обнаружил что кто то ездит с подключенным вифи адаптером обд. причем без паролей и пр. это получается заходи кто хочешь бери что хочешь?

 

У нас абсолютно всё идёт через кан шину, ни какой блок сверху повесить нельзя, в своё время думал влепить бесключевой доступ и запуск с кнопки. А хрена вам лысого, нельзя..... 

У БМВ в этом плане всё проще.... 

[antarez]

странно читать про кан шину на нашем форуме. у нас такой же конструктор - несколько разных блоков на одной шине. кстати, сидючи на работе обнаружил что кто то ездит с подключенным вифи адаптером обд. причем без паролей и пр. это получается заходи кто хочешь бери что хочешь?

 

Наверное на ходу данные записывал или проверял. Если забыл, рано или поздно ногой его свернёт.

 

А там разве что-нибудь можно стянуть?

[Олег_Иванов]

Да какие там иновации у Мазд? Ну выкопали они двигатель со степенью сжатия как у дизеля. Иновацией это не назвать, да и думаю эта идея не нова. Все машины могут казаться компьютерами на колесах, но только диагносты могут сказать, что они из себя представляют. Немцы больше подходят под это определение, т.к. вся система завязана на КАН-шины и прочие интерфейсы. Те же корейцы и японцы в этом плане гораздо скуднее и архаичнее. Но мульмимедия может стоять у них просто вау.

Сейчас у всех все завязано на CAN-шину. Даже у Вест.

[S@chok]

 

Да какие там иновации у Мазд? Ну выкопали они двигатель со степенью сжатия как у дизеля. Иновацией это не назвать, да и думаю эта идея не нова. Все машины могут казаться компьютерами на колесах, но только диагносты могут сказать, что они из себя представляют. Немцы больше подходят под это определение, т.к. вся система завязана на КАН-шины и прочие интерфейсы. Те же корейцы и японцы в этом плане гораздо скуднее и архаичнее. Но мульмимедия может стоять у них просто вау.

Сейчас у всех все завязано на CAN-шину. Даже у Вест.

 

Ну да. только реализовано как у Жигулей. Мне тут про КИА диагносты плевались, что не все блоки привязаны к КАН-шине и приходится, чуть ли не всю машину разбирать, чтобы найти неисправность. А у ФВ и Опеля это всё диагностируется приборами.

[Олег_Иванов]

Ну да. только реализовано как у Жигулей. Мне тут про КИА диагносты плевались, что не все блоки привязаны к КАН-шине и приходится, чуть ли не всю машину разбирать, чтобы найти неисправность. А у ФВ и Опеля это всё диагностируется приборами.

Мне одного скандала с движками у Хюндай/Киа и уже стучащий движок на Спортяге соседа достаточно, чтобы не смотреть в сторону их продукции. Без всяких CAN шин. )

Ну да. только реализовано как у Жигулей. Мне тут про КИА диагносты плевались, что не все блоки привязаны к КАН-шине и приходится, чуть ли не всю машину разбирать, чтобы найти неисправность. А у ФВ и Опеля это всё диагностируется приборами.

Ничего подобного, реализовано у Лады Весты Cross и Лады X-Ray, как у Фольксвагенов- все блоки и датчики общаются с ЭБУ по CAN-шине. Даже ЭУР. Да и блок управления тоже Bosh. Изменено 25 апреля, 2018 пользователем Олег_Иванов

[S@chok]

Все зависит ещё и от количества блоков. Сомневаюсь, что в Ладе есть их хотя бы треть от ФВ.

[Олег_Иванов]

Все зависит ещё и от количества блоков. Сомневаюсь, что в Ладе есть их хотя бы треть от ФВ.

Ну я сравниваю с одноклассниками. Не думаю, что в Ладе меньше блоков, чем в Поло. Да даже в Гольфе.

[kaib]

Ну про гольф вы наверное поторопились. Там такие жирные комплектации бывают, что автоваз даже слов таких не знает. Начиная от поддержания полосы, до автопилотов и тд

[Рушан]

Привет всем! Прокатился на Шкода Октавия, 1,8 МТ. Понравилось! И мне и семье Антарик нравиться! Но кризис среднего возраста, что ли... чёрная с Black Edition, классно выглядит! завтра поеду свою показывать в трейд инн, по телефону оценили в 950. Отговорите ! :)

[Provider]

Антару на Октавию? Мдяяя...

[LAZ]

октавия хороша по подвеске, по шумке, по экономичности. Но Антара ничем не хуже, а экономичность мы сравнивать не будем -разные авто. Ну если человек любит гонять деньги бестолку, что вам жалко?

[S@chok]

Октаха нормальная тачка и достаточно вместительная. Я только прикола с МТ не понимаю. Я так понимаю там Октавия года 15-го будет? А Скаутов там нет в трейд-ине?

[LAZ]

Октаха нормальная тачка и достаточно вместительная. Я только прикола с МТ не понимаю. Я так понимаю там Октавия года 15-го будет? А Скаутов там нет в трейд-ине?

нормальная тачка -это если сравнивать с Солярисом и Рио)))))))) тут бесспорно!

Вместительного там нет ничего. Садишься и шапка слетает. 

[kaib]

 

Октаха нормальная тачка и достаточно вместительная. Я только прикола с МТ не понимаю. Я так понимаю там Октавия года 15-го будет? А Скаутов там нет в трейд-ине?

нормальная тачка -это если сравнивать с Солярисом и Рио)))))))) тут бесспорно!

Вместительного там нет ничего. Садишься и шапка слетает. 

 

шапка "пыжиковая"? Мне нравится Октавия. Ездил 1300 км. на ней пассажиров, очень удобно сидеть на пассажирском сиденье. А уж багажник у лифтбека-вообще сказка. Мы на рыбалку в Астраханскую область на ней ездили. Что удобно, ПЛМ вдоль багажника ложится, рядом лодка, и багажник при этом выглядит пустым! В антаре такое не прокатывает. И на пассажирском мне как то неудобно\неуютно. А вот за рулем Антары-нормально. Бывало и 18 часов ехал.

[AlexPit]

в 2014 приехали брать октавию в салон, ну сели, посмотрели, я к крылу подошел и постучал, до боли знакомый звук, потом подошел к своей тогда еще солано - звук оказался идентичен (жестянка тонкая) , короче развернулись и поехали купили камрюху 2,0

[Pitun]

https://youtu.be/Y6ozPUQduUA?t=9m12s

про 6t45 и вариатор и не только...

Изменено 26 апреля, 2018 пользователем Pitun

[S@chok]

нормальная тачка -это если сравнивать с Солярисом и Рио)))))))) тут бесспорно!

 

 

Вместительного там нет ничего. Садишься и шапка слетает. 

 

 

Вы наверное Октавию путаете с Рапидом. Октаха совсем не маленькая, практически как Пассат. При условии среднего роста.

в 2014 приехали брать октавию в салон, ну сели, посмотрели, я к крылу подошел и постучал, до боли знакомый звук, потом подошел к своей тогда еще солано - звук оказался идентичен (жестянка тонкая) , короче развернулись и поехали купили камрюху 2,0

Ну это естественно серьезный показатель постучать по крылу м разочароваться звуком. Должно же как от танка звучать, не правда ли?

[Бром]

Привет всем! Прокатился на Шкода Октавия, 1,8 МТ. Понравилось! И мне и семье Антарик нравиться! Но кризис среднего возраста, что ли... чёрная с Black Edition, классно выглядит! завтра поеду свою показывать в трейд инн, по телефону оценили в 950. Отговорите ! :)

Зря, пожалеешь... И дело не в Октавии - машина вполне себе нормальная, а в том, что пересев на пузотерку потеряешь навсегда главные преимущества кроссовера - обзор и наплевательское отношение к бордюрам))))

[S@chok]

Кому же что нужно. Меня нисколько не напрягает эксплуатация пузотерки и при этом имеем в семье кроссовер.

[Олег_Иванов]

в 2014 приехали брать октавию в салон, ну сели, посмотрели, я к крылу подошел и постучал, до боли знакомый звук, потом подошел к своей тогда еще солано - звук оказался идентичен (жестянка тонкая) , короче развернулись и поехали купили камрюху 2,0

Это конечно шедевральный критерий при выборе авто. :)

Кстати, жестянка наружная на Октавиях всё-таки получше, чем у Камрюх, совсем уж пальцем не прогибается.

Кому же что нужно. Меня нисколько не напрягает эксплуатация пузотерки и при этом имеем в семье кроссовер.

Согласен. Уже говорил, что если бы не "последняя миля" до загородного дома, то и не слазил бы с Зафиры наверно до сих пор. Кроме клиренса устраивала машинка всем. Даже на рыбалку, в те места, куда я езжу, проезжал без проблем.