Зимняя резина на Antara

[w_major]

Данлопы айс откатал три сезона - осталось 60-70% шипов, остаточная глубина для зимней резины - что-то новое, там износа практически нет, ламели только разбиваются и сама резина "высыхает".  По этим ценник 4300-4400 за колесо предлагают.

[Серюган]

Всем доброго времени суток! Кто что может сказать по такой размерности шипованной резины 235/65 R17. Как будет в эксплуатации? Спасибо

[Sargon]

Всем доброго времени суток! Кто что может сказать по такой размерности шипованной резины 235/65 R17. Как будет в эксплуатации? Спасибо

А что вас конкретно интересует? Мне кажется тут большинство в таком размере катается, он штатный. Правильнее было бы спросить про конкретную модель резины, от нее результат сильно зависеть будет. Сам катаюсь на Michelin X-Ice North 2+ третий сезон, полет нормальный, шипы практически все на месте. Размерность чуток другая 235/60 R18.

Изменено 30 октября, 2017 пользователем Sargon

[Серюган]

 

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 235/65 R17 108T либо Continental ContiIceContact 2 SUV 235/65 R17 108T. изначально стоит 225 на сколько то

 

[ВикторАлександрович]

5 хака в размере 235/65 R17 - 10 сезонов, все нормально

[Сентябрь]

 

-Bridgestone Ice Cruiser 7000

Какие будут мнения (вопрос размерности не интересует - ИМХО)?

мне показалась шумноватой и r17 субъективно казалась жёстче чем летняя r19

 

Размер 16ый, рекомендованный в руководстве.

Его минус, размера - чуть меньший клиренс.

 

так это вроде рекомендация если цепи использовать?...

[kaib]

Мне в салоне при покупке авто всучили в подарок Nokian hakka suv 235/60/17 российского производства. На ней и езжу, нареканий нет особо. Единственное, диски пришлось покупать под нее

[Recame]

Всем добрый вечер. Подскажите не опасно ли брать 225х65х17? штатный же 235, а эти тоньше получаются.

[Ikarus]

4 сезона на такой, все ок,

У многих на зиму такой размер.

Штатный размер на 16 вообще 215х70х16, что ещё тоньше.

[Recame]

4 сезона на такой, все ок,

У многих на зиму такой размер.

Штатный размер на 16 вообще 215х70х16, что ещё тоньше.

Ага, спасибо. На штатные диски посадить можно, там же ширина диска еще влияет?

[KarenK]

Доброго времени суток. Долго я выбирал зимнюю резину и диски к ней. Летняя стоит на родных диска r18. На зиму решил сменить размер на r17 и купить резину чуть уже. В итоге остановился на фирме Marshal. Устроили цена и страна производитель (Корея). Хотел брать Kumho, но многие говорили, что с этого года их делают в России. Marshal и Kumho по сути одно и то же. Остановился на размере 225/65/17. К этой резине заказал Диски X'trike X-120, но о них отпишусь в другой теме. 

[Иванович]

Маршал в размере 235/60/18,третий сезон-норм.

[4c4556]

Стер за 2 сезона липучки Bridgestone Blizzak DM-V2 235/65R17 108S XL, перед ними были Bridgestone Blizzak DM-V1 235/60R17 102R стерлись за 2 сезона.
Решил в этот раз взять шипы, поставил себе MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2+ 235/65R17 108T XL.

[NERSKY]

Да ладно, нормально у них все с износом. Сам на таких липучка ездил полтора сезона и совсем мало износились. Вот летний Китай убил за два лета, хотя вроде и жёсткие были по ощущениям...

[S@chok]

Не надо нам тут ля-ля про Бридж. Я на Пассате 6 сезонов проехал на Revo GZ и продал с остаточным протектором в 4-5 мм. И взял снова такие же. Бридж сильно продвинулся в плане износоустойчивости и эффективности липучки.

[S@chok]

К вашему сведению вся продукция Бриджстоун, точнее липучка, идёт серии Близзак. И их немало моделей было выпущено. Предыдущие стирались в среднем за 3 года или 60-80 тысяч км пробега автомобиля. Рево GZ я не смог стереть за пробег автомобиля под 100 т.км.

[S@chok]

У вас климат видимо мягче. Я 17 лет на Близзаках езжу. Отличная резина.

[S@chok]

С завода во-первых, не ставят зимнюю резину, а Blizzak это only зимняя резина. А во-вторых, летний Бриджстоун фиг сотрёшь.

[Евгений26]

Стер за 2 сезона липучки Bridgestone Blizzak DM-V2 235/65R17 108S XL, перед ними были Bridgestone Blizzak DM-V1 235/60R17 102R стерлись за 2 сезона.

Решил в этот раз взять шипы, поставил себе MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2+ 235/65R17 108T XL.

С Мишелином Норд Ксин 2 я познакомился на предыдущем авто.

Гудела до выноса мозга, шипы полетели еще первой зимой, за два сезона стер не буксуя и не лихача.

Был большой прокол саморезом 6 мм.

Шгутики хреново держали.

Заплатку изнутри не поставить - очень тонкая боковина и при зачистке обнажается кордовая нить.

По той же причине не заварить.

Продал со спускающим колесом и более на их сверхтонкую технологию не поведусь.

[S@chok]

Вполне нормально отъездил сезон на Мишлен Примаси 3. На Пассате. Какой-то сверхтонкой технологии не увидел, но зато управляемость и малошумность очень понравилась. До этого с завода стоял Данлоп SP Sport.

[Vlad008]

что касается зимней резины - на всех последних авто ставлю только Гиславед шипы. Соотношение цена-качество для меня лучшее.

[Sargon]

С Мишелином Норд Ксин 2 я познакомился на предыдущем авто.

Гудела до выноса мозга, шипы полетели еще первой зимой, за два сезона стер не буксуя и не лихача.

Был большой прокол саморезом 6 мм.

Шгутики хреново держали.

Заплатку изнутри не поставить - очень тонкая боковина и при зачистке обнажается кордовая нить.

По той же причине не заварить.

Продал со спускающим колесом и более на их сверхтонкую технологию не поведусь.

Третью зиму катаюсь на MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2+ (235/60R18), все отлично. Несколько шипов вылетело, не без этого (прошлую зиму пришлось один раз на асфальте в пол тормозить, девушка решила, что на высокоскоростном шоссе можно проехать поворот, сдать задом и спокойно встроиться в поворот передо мой с места...). Был прокол саморезом, все устранили без проблем. Думаю все зависит от типа шины, даже в рамках одной модели все очень по-разному. У меня усиленная боковина (XL), поэтому там ничего тонкого быть не может. В целом доволен, но немного жалею, что не взял резину поуже.

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем Sargon

[antarez]

Списал после 4 сезонов зимнюю NOKIAN WR SUV 235/55 R18 XL.

Высота протектора ещё приемлема, но грани блоков заметно скруглены, что сводит на нет проходимость на снегу.

Переобулся срочно в связи с неожиданным как обычно похолоданием в более мягкие лапы - KORMORAN 235/60R18 107H SNOW SUV XL. (та же модель продается дороже как оригинальный Мишлен и под сербской маркой Tigar).

Первый снег потаял, жду снегопада для теста.

По сухому асфальту гораздо меньше шумит, чем предыдущая Nokian. Машина стала заметно более валкой. Не критично.

[Vlad008]

Списал после 4 сезонов зимнюю NOKIAN WR SUV 235/55 R18 XL.

Высота протектора ещё приемлема, но грани блоков заметно скруглены, что сводит на нет проходимость на снегу.

Переобулся срочно в связи с неожиданным как обычно похолоданием в более мягкие лапы - KORMORAN 235/60R18 107H SNOW SUV XL. (та же модель продается дороже как оригинальный Мишлен и под сербской маркой Tigar).

Первый снег потаял, жду снегопада для теста.

По сухому асфальту гораздо меньше шумит, чем предыдущая Nokian. Машина стала заметно более валкой. Не критично.

отпишитесь по тестам, очень интересный вариант по ценнику

Изменено 30 ноября, 2017 пользователем Vlad008

[antarez]

 

 

отпишитесь по тестам, очень интересный вариант по ценнику

 

 

Непременно. Цена - да, самое недорогое из приличного, имеющегося на здешнем рынке. В РФ дешевле примерно на 1000.