А на что бы поменять Антару?

[LAZ]

 с трёхлитровым V6 мощностью 258 л.с. и шестиступенчатым автоматом. 2.4 и дизеля не будет. ценник будет от 1200тр.

Изменено 27 октября, 2017 пользователем LAZ

[Иванович]

 Это надо быть упоротым в хлам, чтобы Равон V6 поставить с паспортной 258лс, а не 249. Вроде даже последние Какдилаки были 249лс ...

Изменено 27 октября, 2017 пользователем Иванович

[Сергей Дураков]

 Это надо быть упоротым в хлам, чтобы Равон V6 поставить с паспортной 258лс, а не 249. Вроде даже последние Какдилаки были 249лс ...

Да и у Экспа в свое время оперативно лошадки подкоррекировали под налоговую планку.

[roman-ch1]

 Это надо быть упоротым в хлам, чтобы Равон V6 поставить с паспортной 258лс, а не 249. Вроде даже последние Какдилаки были 249лс ...

Ну так были Каптивы и Антары 258лс какое то время. А если равон в кузове каптивы с140 будет 1.2 миллиона с 3 литровым мотором это порвет рынок,даже с мотором в 258лс. Но я сомневаюсь что цена будет такой. 1.5 я еще поверю

Залез на сайт казахского шевроле. Каптива 2.4 на наши деньги 1430000рублей. А машину из Казахстана нужно как то таможить,регистрировать и тому подобное или это окончательная цена?

Ценник заманчив....

Изменено 27 октября, 2017 пользователем roman-ch1

[PumpuR]

С Казахстаном единое таможенное пространство. Когда бакс в 2014 подскочил казахи вычистили все автосалоны в городе (до казахской границы 50 км).

[Олег_Иванов]

Залез на сайт казахского шевроле. Каптива 2.4 на наши деньги 1430000рублей. А машину из Казахстана нужно как то таможить,регистрировать и тому подобное или это окончательная цена?

Ценник заманчив....

Нет, из Казахстана и Беларуси растаможивать не надо.

[zloi_kot]

И цена от 1,5 до 2,1 лимона.. Имхо за эти деньги издесь можно найти что-то.

Ибо большинство здесь пишущих свои покупали от 1,0 до 1,3 и кажется ориентируются на на эту цену за такой автомобиль.

Изменено 28 октября, 2017 пользователем zloi_kot

[Олег_Иванов]

Последний 2,4 не овощной... И каптивка там последняя ничего так по салону.

Согласен по обеим пунктам. И снаружи она хороша.

2.4 мне за глаза хватает. Если бы Каптива с автоматом и движком 2.4  была 1.3-1.4 миллиона- сильно был задумался.

[Сентябрь]

 

Последний 2,4 не овощной... И каптивка там последняя ничего так по салону.

Согласен по обеим пунктам. И снаружи она хороша.

2.4 мне за глаза хватает. Если бы Каптива с автоматом и движком 2.4  была 1.3-1.4 миллиона- сильно был задумался.

 

Да еще и 7-ми местная... PS: на удивление и первый 2,4 не такой и овощ, по городу вообще не чествуешь себя ущербным.

[S@chok]

А мы сегодня присматривали Вольву XC 70 на замену нашей за 1,3 млн. В принципе неплоха и пробег 60000 км, только вот водительская дверь смутила и запись в сервиске последняя на пробеге в 25000 км.

[Олег_Иванов]

А мы сегодня присматривали Вольву XC 70 на замену нашей за 1,3 млн. В принципе неплоха и пробег 60000 км, только вот водительская дверь смутила и запись в сервиске последняя на пробеге в 25000 км.

Хороший аппарат, если пробег реальный- считай только обкатку прошла.

[LAZ]

Шевроле Трах (Трахер) видел на дороге казахский, прикольная тачка. 1 лям 100 и она ваша. Крета курит в стороне.

Автомат 1.8.

И будешь ездить с интересом, а не как все на хуйдае.

http://chevrolet-auto.kz/img/news/2015/24/1.jpg

Изменено 28 октября, 2017 пользователем LAZ

[AlexPit]

что то он мне мокку напоминает. да и габариты схожи....

[Серго]

По сути Опель Мокка.

Тесновато будет однако.

[zeratul896]

Шевроле Трах (Трахер) видел на дороге казахский, прикольная тачка. 1 лям 100 и она ваша. Крета курит в стороне.

Автомат 1.8.

И будешь ездить с интересом, а не как все на хуйдае.

http://chevrolet-auto.kz/img/news/2015/24/1.jpg

да успел он попрадоваться пока гм с нами было, да зачетнее чем Мокка но консоль ужас

Трахер и Мокка братья, Мокка был первым поэтому его дофига, Трахер начали продавать да ГМ ушел. С таким названием в России ему не прижиться :D:

Помнится был у ОД когда выкатили самый первый экземпляр понравился в отличии от Мокки. В нем свободнее чем кажется снаружи.

[zloi_kot]

А тетки идут в комплекте? Все за 1,1? Или абонентская плата?

[AlexPit]

да. но только миллионному покупателю... :D:

[LAZ]

мне в Мокке очень достаточно, не заметно меньше, чем в Антаре. Только у нас шумка получше. А так я 120 кг там нормально помещаюсь.

Если сделают скидос. Я даже готов лететь в Казахстан и оттуда гнать.

Изменено 28 октября, 2017 пользователем LAZ

[zloi_kot]

По салону разница 2-3 сантиметра. Или чуть больше, но не 10 см. Багажник поменьше, моторный отсек.

[Олег_Иванов]

По сути Опель Мокка.

Тесновато будет однако.

У коллеги Мокка, спереди отлично, второй ряд тесноват конечно.

[Иванович]

 

По сути Опель Мокка.

Тесновато будет однако.

У коллеги Мокка, спереди отлично, второй ряд тесноват конечно.

 

  Для владельца не обремененных детьми, садами пойдет. Знаю одного диагноста в ЕКБ с Моккой, таки планирует новую брать на замену. Вроде в Белоруссии планировали собирать. Особо не копал, в продаже 17 год есть, но дорог.

Изменено 29 октября, 2017 пользователем Иванович

[Podger]

Сограждане! Не торопитесь продавать свои Антары и покупать всякий хлам, в особенности китайский!

[Евгений26]

Никто и не торопится.

Вон, 575 страниц попыток выбора.

Да все ника...

[Podger]

А вообще я вот о чём.

Вздумалось мне пофантазировать и представить, что мне надо одной машиной обходиться.

И стал я прикидывать, какую бы я выбрал эту одну.

И получилась у меня дикая хрень, которой спешу с вами поделиться - подойдёт либо Ниссан Мурано, либо Мицубиси Паджеро Спорт 3.

Вот я удивился такому итогу!

Ещё кого удивит такая странная альтернатива?

Никто и не торопится.

Вон, 575 страниц попыток выбора.

Да все ника...

А я вот продал свою.

О том, что продал не сожалею - всё же пять лет уже ей было.

А вот о самой машин сожалею - как-то она мне «вошла», что ли.

И отработала как часы, без единого сбоя за всё время эксплуатации.

[Евгений26]

Никто из тех, кто думал также, а такие появляются с этим решением не так уж редко, не купил ни того, ни другого.

Может вы решитесь.

Давно не было видно. Что так?