А на что бы поменять Антару?

[LAZ]

 

Признаюсь, очень понравился вчерашний Каптюр, просто когда он "чужой" он мне не нравился, но когда его видишь рядом с Дастером, в двухцветной окраске, после тест драйва, даже как-то проникся к нему.

О чем и речь. Хорошая машинка получилась, задорная какая-то. После тест-драйва четко понимаешь, что это совсем не унылый Дастер.

 

особенно задора я не отметил...едет и идет себе.

этом Каптюру просто сказочно повезло, что мой настоящий стиль вождения стал флегматичным.

Плюс отметил такой, что за счет мотора он не быстрый. Вариатор не орет как в Тойоте рав4 и особенно Ниссан Кашкай, где кикдаун просто бессмысленен.

Движок маломерный, экономичный. Посадка очень высокая, но при этом машина никуда не валится, подвеска на отлично. Как ни странно, его приборка понравилась больше Тигуана, скорость ВОООТ ОНА, не нужно в аляпистую приборку всматривается. 

Проехал на круизе, понравилось даже чуть удобнее, чем у нас.

Рано списываете )))) Дастер. 830 на АКПП, 2.0 и 4х4.  сейчас Лада Веста Кросс выйдет через 2 недели за 805.

[Олег_Иванов]

особенно задора я не отметил...едет и идет себе.

этом Каптюру просто сказочно повезло, что мой настоящий стиль вождения стал флегматичным.

Плюс отметил такой, что за счет мотора он не быстрый. Вариатор не орет как в Тойоте рав4 и особенно Ниссан Кашкай, где кикдаун просто бессмысленен.

Движок маломерный, экономичный. Посадка очень высокая, но при этом машина никуда не валится, подвеска на отлично. Как ни странно, его приборка понравилась больше Тигуана, скорость ВОООТ ОНА, не нужно в аляпистую приборку всматривается. 

Проехал на круизе, понравилось даже чуть удобнее, чем у нас.

Это вы катались на 1,6 с вариком. Вариатор там настроен хорошо, имитируется работа классической АКПП, но вот движок слабоват, не едет Каптюр с ним.

А я катался на 2-х литровом, всё очень задорно. :) Но их с вариатором пока нет.

[LAZ]

 

особенно задора я не отметил...едет и идет себе.

этом Каптюру просто сказочно повезло, что мой настоящий стиль вождения стал флегматичным.

Плюс отметил такой, что за счет мотора он не быстрый. Вариатор не орет как в Тойоте рав4 и особенно Ниссан Кашкай, где кикдаун просто бессмысленен.

Движок маломерный, экономичный. Посадка очень высокая, но при этом машина никуда не валится, подвеска на отлично. Как ни странно, его приборка понравилась больше Тигуана, скорость ВОООТ ОНА, не нужно в аляпистую приборку всматривается. 

Проехал на круизе, понравилось даже чуть удобнее, чем у нас.

Это вы катались на 1,6 с вариком. Вариатор там настроен хорошо, имитируется работа классической АКПП, но вот движок слабоват, не едет Каптюр с ним.

А я катался на 2-х литровом, всё очень задорно. :) Но их с вариатором пока нет.

 

да, он настроен крайне удачно. Не визжит. имитирирует 8 ступеней. Вариатор достоен, а движок экономичен, 8 с чем-то литров было.

[kudan01]

Маааааленькая подвижка в сторону общей безопасности на дорогах.

https://auto.mail.ru/article/66097-v_punktah_tehosmotra_rk_bolshe_nelzya_dogovoritsya/

[pat]

Общей безопасности? Там речь о Казахстане, безопасность на дорогах которого касается большинства здесь присутствующих очень отдалённо.

[Mossy]

:) Читаю я это все и прихожу ко мнению: Надо покупать Прадо с пробегом не более 50 т/км за те же 2 млн. руб. :) Конечно в 4 литра

Изменено 13 октября, 2017 пользователем Mossy

[kudan01]

Общей безопасности? Там речь о Казахстане, безопасность на дорогах которого касается большинства здесь присутствующих очень отдалённо.

Вот блин , а я и не смотрю, читаю в попыхах мэйл.ру. думал уже у вас в РФ наконец вернут настоящий техосмотр.

[Евгений26]

Я честно ездил. Всю фигню проходил - мне же интересно, что с моим авто!

И 670 рублей не великие деньги, что лепить отговорки, не когда, не охото и т.д...

[LAZ]

В тему тест драйвов. Сегодня звонили по Мазде сх5, готовы отдать за 1500тр, с учетом скидки по трейд ин.

[kudan01]

Какой мотор?

[LAZ]

Какой мотор?

я рассматривал самый "бедный" вариант на автоматической трансмисии, та что стоит по прайсу 1620 или 1630.

Наверняка, речь идет о двигателе "зум-зум" (шутка), 2 литра, который 150 лошадей

Вне зачета. 

Сегодня зашел в салон RAVON с целью узнать, что они там себе думают и не собираются-ли завозить рестайлинговую Каптиву...от тоски решил им отомстить и проехать на первом попавшемся рядом стоящим авто. Им оказался "бывший" Кобальт.

Ребятаа, это пипец, подвеска и шумка лучше, чем у какого-либо Рено, а движок и коробка АКПП6 и подавно. Шок, если честно!

По лежачим едет так словно нет их, Айсин никогда не дергал и всегда быстро рвал, это я помню, тут тоже самое. И стоит, отдают за 530. Даже, кто -то трепался, кому-то комплектацию на автомате за 490 отдали. 

Последний раз такую ярмарку видел, когда ОПЕЛЬ с рынка уходил и Астру на АВТОМАТЕ! :moil:  можно было взять за 550.

 

Еще видел ТИГГО 5, потрясающая, удобная, эргономичная и красивая машина. Но ценник, 1180тр)))) Скоро китайцы будут дороже Лады)))) 

Изменено 13 октября, 2017 пользователем LAZ

[AlexPit]

катались с товарищем на тест драйв lx 460 дизель который лексус, ни чего так, 570 го не было, много феничек за ценник в 6 лямов, понравилась пневматическая подвеска и возможность увеличения клиренса с 22 до 32 см. нам бы такую штуку, из мелочей понравилось подсветка ручек изнутри, просто светит не яркий светодиод, надо подумать и себе такую хрень прилепить, правда толку с них нет, потому как они горят вместе с салонным светом, а не постоянно как например кнопки стеклоподъемников, и хрен ты эту ручку в темноте найдешь...и еще климат-консьерж 4 х зонный прикольный....

[Олег_Иванов]

Еще видел ТИГГО 5, потрясающая, удобная, эргономичная и красивая машина. Но ценник, 1180тр)))) Скоро китайцы будут дороже Лады))))

 

Тут вопрос в другом- они дешевле, значительно, корейских одноклассников. А уже не хуже. Изменено 14 октября, 2017 пользователем Олег_Иванов

[*DIAMOND*]

А вот мои персональные "измышлизмы" с соседнего форума

https://forums.drom.ru/vybor-lr/t1152386221.html

[Иванович]

катались с товарищем на тест драйв lx 460 дизель который лексус, ни чего так, 570 го не было, много феничек за ценник в 6 лямов, понравилась пневматическая подвеска и возможность увеличения клиренса с 22 до 32 см. нам бы такую штуку, из мелочей понравилось подсветка ручек изнутри, просто светит не яркий светодиод, надо подумать и себе такую хрень прилепить, правда толку с них нет, потому как они горят вместе с салонным светом, а не постоянно как например кнопки стеклоподъемников, и хрен ты эту ручку в темноте найдешь...и еще климат-консьерж 4 х зонный прикольный....

  Ну если есть такие деньги - надоть брать). Но насколько помню, любая пневма на наших дорогах долго не живет, а замена стоит денег.

[Blocker]

 

Какой мотор?

 

я рассматривал самый "бедный" вариант на автоматической трансмисии, та что стоит по прайсу 1620 или 1630.

Наверняка, речь идет о двигателе "зум-зум" (шутка), 2 литра, который 150 лошадей

Вне зачета. 

Сегодня зашел в салон RAVON с целью узнать, что они там себе думают и не собираются-ли завозить рестайлинговую Каптиву...от тоски решил им отомстить и проехать на первом попавшемся рядом стоящим авто. Им оказался "бывший" Кобальт.

Ребятаа, это пипец, подвеска и шумка лучше, чем у какого-либо Рено, а движок и коробка АКПП6 и подавно. Шок, если честно!

По лежачим едет так словно нет их, Айсин никогда не дергал и всегда быстро рвал, это я помню, тут тоже самое. И стоит, отдают за 530. Даже, кто -то трепался, кому-то комплектацию на автомате за 490 отдали. 

Последний раз такую ярмарку видел, когда ОПЕЛЬ с рынка уходил и Астру на АВТОМАТЕ! :moil:  можно было взять за 550.

 

Еще видел ТИГГО 5, потрясающая, удобная, эргономичная и красивая машина. Но ценник, 1180тр)))) Скоро китайцы будут дороже Лады))))

По - моему на Кобальтах,как и на всех корейских ГМ,никогда не было Айсинов. Дорестайловая Каптива не в счёт.

[Олег_Иванов]

На Кобальтах та же по-сути коробка от GM, что и у нас на рестайле.

[LAZ]

я рассматривал самый "бедный" вариант на автоматической трансмисии, та что стоит по прайсу 1620 или 1630.

Наверняка, речь идет о двигателе "зум-зум" (шутка), 2 литра, который 150 лошадей

Вне зачета. 

Сегодня зашел в салон RAVON с целью узнать, что они там себе думают и не собираются-ли завозить рестайлинговую Каптиву...от тоски решил им отомстить и проехать на первом попавшемся рядом стоящим авто. Им оказался "бывший" Кобальт.

Ребятаа, это пипец, подвеска и шумка лучше, чем у какого-либо Рено, а движок и коробка АКПП6 и подавно. Шок, если честно!

По лежачим едет так словно нет их, Айсин никогда не дергал и всегда быстро рвал, это я помню, тут тоже самое. И стоит, отдают за 530. Даже, кто -то трепался, кому-то комплектацию на автомате за 490 отдали. 

Последний раз такую ярмарку видел, когда ОПЕЛЬ с рынка уходил и Астру на АВТОМАТЕ! :moil:  можно было взять за 550.

 

Еще видел ТИГГО 5, потрясающая, удобная, эргономичная и красивая машина. Но ценник, 1180тр)))) Скоро китайцы будут дороже Лады))))

По - моему на Кобальтах,как и на всех корейских ГМ,никогда не было Айсинов. Дорестайловая Каптива не в счёт.

 

здраааасьте, у меня на Авео был Айсин...

Изменено 14 октября, 2017 пользователем LAZ

[LAZ]

Сегодня повез жену показывать ей Кашкай, а сам  решил проехать на Хтрейл. Ну и чудаки ж эти журналисты, которые говорят, что это разные авто. Едут один в один, не отличить. ШУмка, визг вариатора, подвеска, динамика. Единственное, показалось, что двери икстрейл закрываются потише. 4 камеры кругового обзора, кто это придумал? и для кого? ничего ж не видно по ним.

Жене Кашкай не понравился, в частности интерьер, этот "рояльный лак"...мне то пофиг, но когда зациклился, действительно, ну куда? зачем так много? Все. Про Ниссан забыли. 

Изменено 14 октября, 2017 пользователем LAZ

[LAZ]

На Кобальтах та же по-сути коробка от GM, что и у нас на рестайле.

у нас на рестайле, насколько я помню, китай.  А дорестайл -айсин. А так да, все GM

Изменено 14 октября, 2017 пользователем LAZ

[zeratul896]

 

На Кобальтах та же по-сути коробка от GM, что и у нас на рестайле.

у нас на рестайле, насколько я помню, китай.  А дорестайл -айсин. А так да, все GM

 

коробка для рестайла изготавливается в трех странах: МН8 Китай, МН7 Корея, МНК Мексика. Какая у кого стоит можно определить по маркировке, правда эта маркировка находится со стороны двигателя и просто так не увидеть.

[*DIAMOND*]

А что скажете в части замены Антары на Аутлендер?

http://2auto.su/modelny-ryad/mitsubishi/mitsubishi-outlander-3-restajling-2016/

[LAZ]

А что скажете в части замены Антары на Аутлендер?

http://2auto.su/modelny-ryad/mitsubishi/mitsubishi-outlander-3-restajling-2016/

если они решили вопросы по шумке и "пустого" рулевого...

[roman-ch1]

Если только с мотором 2.4

[LAZ]

считается, что вроде как в Аутлендере лучше шумоизоляция, чем она была, и лучше стоит на трассе, чем asx, который у нас и который как гавно в прорубе болтается на скорости 140 и выше. 

Но цена, она непотребна, 1300 при условии сдать чего-то в трейд ин. Обычно ценник там на сотку занижают, если продавать самому. Так что выйдет вовсе в 1400.

А за эти деньги нужно его очень хотеть.