bolex

У нас в родной антене 2 антены - радио и GPS (обмотка с крупным шагом вокруг штыря). И при чём тут GSM900? Плюс там как раз идёт на GPS-антену. Где читал не помню и ссыль не нашёл.

Разлетится может в любую секунду, но если удачно, то ничего не повредит. С "цельным" жить можно, но никогда не включать кондиционер и наличие обгонной муфты на гене обязательно. Пишут, что без штатного шкива передние коренные КВ быстро умирают. А точно шкив виноват? Ремень снимали?

Может расстояния? От колёс до головы больше, чем от бардачка до головы. Мощности сигнала не хватало...

Что то мутно больно, 2 гига и 10-й Андроид, стал быть тормоза обеспечены, за такие деньги нет даже модема, не понятна ситуация с can-bus-ом..., но плюс есть - физические крутилки. Я бы даже не задумался рисковать...

Ерунда конечно, но машины, столбы видно. Если откровенно, то не очень актуально на наших Антарах. Реально раза два за 5 лет помогла, зеркал и парктроника вполне хватает.

Ali рулит: 1. https://aliexpress.ru/item/1005001285442513.html?spm=a2g0o.cart.0.0.726d3c00wFVg6i&mp=1&sku_id=12000015577335246 2. https://aliexpress.ru/item/32886242121.html?spm=a2g0o.cart.0.0.726d3c00wFVg6i&mp=1&sku_id=65606259965 3. https://aliexpress.ru/item/1474332622.html?spm=a2g0o.cart.0.0.726d3c00wFVg6i&mp=1&sku_id=53113453421 Хватит?

Ну значит у нас машины совсем разные, т.к. у тебя постоянный плюс на обд, а у меня только при вкл.зажигании. Я про свою Антару писал, про другие марки никогда не интересовался.

ХЗ конечно, но у меня ЕЛМ-ка с лампочкой и кнопкой вкл/откл. Даже когда ЗЗ переводишь в нулевой положение, то лампочка гаснет и перестаёт работать Мультитроникс (тоже от ОБД питается). Ну а если вынимаешь ключ из ЗЗ, то отключается всё сразу. В своё время искал постоянный плюс в районе ОБД, но нет, только при вкл.зажигании. Вроде пин 16, точно уже и не помню.

Даже не оспоримо! Полностью поддерживаю, настроил какие нужно параметры и Torque не нужен.

Чисто как идея, попробовать использовать какой нибудь автоматизатор, типа Tasker, MacroDroid и др. Не знаю как, но думается как то можно.

Да собственно ничего военного, лет так 35-40 назад сами так делали, только ещё пластины пилили и корпуса из полистирола клеили. И ведь работало и работало хорошо! Лично два 12-ти и 1 6-ти вольтовые изготовил. Помню как то надыбили аккумы от электрокары (вроде чешские), а там не пластины, а трубки, вот уж головы ломали как их приспособить, но не смогли.

Именно так, весь мануал есть, но Старлайн (собака такая!) не всегда корректно работает с кан-шиной, стоишь и пытаешься открыть машину, а не срабатывает. Не часто, но бывает. Конечно можно обойти кан-шину, но кому охота лишний раз ипаться? А так нормальная сигналка.

Ещё под капотом блок предохранителей есть, там выдёргивал?

LOGISTIC MODE - Режим транспортировки.

Полезная штуковина, дважды реально выручала.

Не сосем, в ТИСЕ эта приблуда называется - демпфер крутильных колебаний.

Всё именно так, абсолютно так же и у меня работает.

Ну с чего такие выводы? Глупость какая то...

Да намучается с 3G и купит 4G Wi-Fi.

Ой ли? Почему тогда индикатор на ЕМЛ-ке загорается, только когда ключ вставляешь? Как то мутно у нас там всё...

Воткнуть в USB порт, разумеется с СИМ-картой.

У меня EDCOM, чуть больше 2-х лет. Хорошая чешская батарейка. Недавно тестировал, результат на картинке.

А наухя на 10 мин.? Достаточно на 2 секунды, только надо перемкнуть + и - бортовой сети, разумеется при скинутой клемме аккумулятора. ЗЫ. Сейчас подумал, что да...не технарю будет сложно и не понятно что, где и как перемкнуть, лучше на 10 минут.

Вот тут я полностью согласен. Ни кто для Антар ничего делать не будет.

На 4ПДА конкретно по Teyes тема. Кнопки работают, датчики кажут. Там ещё есть вкусности. Я ни в коем случае не агитирую, просто предлагаю что есть для наших авто. И ещё меня удивляет изжога, типа планшет и есть планшет! Так оно всё планшет, только с разными возможностями.