-
Постов
857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент bolex
-
Ну может повезёт и всё будет работать.
-
Ch_inna Вот здесь есть контакты Алексея. Удачи. ЗЫ. А масло в АКПП смотрели?
-
Крепёж не примерял даже, брал бу-шное левое от праворукой Антары без зеркала за недорого. У меня сломался механизм складывания, разобрал своё, разобрал покупное, вытащил механизмы и вот тут засада - крепёж механизма от левого зеркала праворукой Антары не подходит к нашему корпусу, не подходят крепёжные отверстия и ничего не сколхозишь..., но... разобрал оба механизма (редуктора там совершенно одинаковые), в свой механизм поставил редуктор от покупного, всё собрал и всё нормально работает. Там в редукторе две шестерёнки и они пластиковые, во одна пополам разломилась. Восстановил (склеил), попробовал ,вроде работает... Самая большая проблема (так сначала казалось) что бы разобрать зеркало и добраться до механизма необходимо распиновать разъём, но у меня есть ключи для разборки разъёмов, т.ч. большой проблемы не составило. Главное работать аккуратно и все провода хорошо пометить. Как-то так.
-
Я бы тоже не стал, но что делать? Так же в позапрошлом году искал везде, новья нигде нет, только под заказ с конским ценником и без гарантий, пришлось взять бу, заменили и слава Богу всё нормально!
-
Можно. Разъёмы одинаковые. 9-ти пиновое зеркало мне удалось найти только левое от праворукой Антары. В принципе нормально встаёт и нормально работает. Посмотри тут.
-
Вероятнее всего да, потому что очень трудно сосок деинсталировать без повреждений.
-
К диску не крепится, крепится винтом (вроде М4) к соску. Винты бывают разные и под плюсовую отвёртку, и под шестигранник. Вот нашёл фото.
-
В ТИС 2000 нет такого разъёма, есть ХС1, ХС2...ХС7.
-
Tech2 или MDI.
-
Евгений26 Если не горит, то подожди недельку-другую, снег сойдёт, маленько просохнет и на даче посмотрю, вроде валяется такой чехол..., если найду вышлю. Только что пытался и проехать не смог, там ещё ранняя весна...
-
В моей книжке нет F1, вот почитай описание каждого. Предохранители.pdf
-
Стусло-то нашёл? 😀
-
Без сажевого жить можно, даже лучше, чем с нашим. - расход уменьшится примерно на 1-1,5 литра на сотню, но это у мотора 2,2. - всё зависит от того какую прошивку тебе зальют, можно сильно экономичную, будешь не ездить, а тошнить, можно повышенную мощность, будешь с Феррари гоняться, но не долго... - ЕГР отключить, на дизелях он не сильно актуален, зато впуск будет почище. - больше ничего не трогай. Катализатор не трогай, удаляй только СФ! Мне прошивал спец из Адакта.
-
И я так же думал, но нет... В принципе есть вариант, но нужен толковый программист, который смог бы написать модуль для LsPosed (такой модуль есть, но для процов МТС, у нас не работает), но таких друзей/товарищей нет, да и нет данный какие коды наша каншина отправляет в канбас и какие канбас отправляет в магнитолу, словом не осуществимо! Другой вариант это перебрать руль, как тут, но много гемора и мне лень этим заниматься.
-
С канбасами мутно всё, читал даже, что на одинаковые магнитолы и одинаковые машины, но разные года канбасы разные идут. Попробуй с ними пообщаться, может что и скажут. Я звонил, думал перепрошивкой канбасов занимаются (хочу колёсик БК вывести из работы канбаса), но они отказались из-за больших рисков.
-
Купить что ли..., а то на скорую руку вырезал из корпуса старого телевизора, грубо и колхоз на лицо, а модель так и не нашёл в "своей деревне" где напечатать, вернее один деятель обещал напечатать, но заломил то ли 5, то ли 3 килорубля, у остальных принтеры до 200 мм, а нужно 250. Подумаю.
-
Мне очень помог ультрафиолетовый фонарик, также везде всё сухо, не парит, а как осветили, так и ужаснулся - патрубки на котёл были все в крапинку, кое где видны были трещины, хотя при дневном свете всё сухо и чисто. Попробуй. PS. Этот способ подходит для всех антифризов кроме ТОСОЛа.