bolex

ХЗ конечно, но у меня ЕЛМ-ка с лампочкой и кнопкой вкл/откл. Даже когда ЗЗ переводишь в нулевой положение, то лампочка гаснет и перестаёт работать Мультитроникс (тоже от ОБД питается). Ну а если вынимаешь ключ из ЗЗ, то отключается всё сразу. В своё время искал постоянный плюс в районе ОБД, но нет, только при вкл.зажигании. Вроде пин 16, точно уже и не помню.

Даже не оспоримо! Полностью поддерживаю, настроил какие нужно параметры и Torque не нужен.

Чисто как идея, попробовать использовать какой нибудь автоматизатор, типа Tasker, MacroDroid и др. Не знаю как, но думается как то можно.

Да собственно ничего военного, лет так 35-40 назад сами так делали, только ещё пластины пилили и корпуса из полистирола клеили. И ведь работало и работало хорошо! Лично два 12-ти и 1 6-ти вольтовые изготовил. Помню как то надыбили аккумы от электрокары (вроде чешские), а там не пластины, а трубки, вот уж головы ломали как их приспособить, но не смогли.

Именно так, весь мануал есть, но Старлайн (собака такая!) не всегда корректно работает с кан-шиной, стоишь и пытаешься открыть машину, а не срабатывает. Не часто, но бывает. Конечно можно обойти кан-шину, но кому охота лишний раз ипаться? А так нормальная сигналка.

Ещё под капотом блок предохранителей есть, там выдёргивал?

LOGISTIC MODE - Режим транспортировки.

Полезная штуковина, дважды реально выручала.

Не сосем, в ТИСЕ эта приблуда называется - демпфер крутильных колебаний.

Всё именно так, абсолютно так же и у меня работает.

Ну с чего такие выводы? Глупость какая то...

Да намучается с 3G и купит 4G Wi-Fi.

Ой ли? Почему тогда индикатор на ЕМЛ-ке загорается, только когда ключ вставляешь? Как то мутно у нас там всё...

Воткнуть в USB порт, разумеется с СИМ-картой.

У меня EDCOM, чуть больше 2-х лет. Хорошая чешская батарейка. Недавно тестировал, результат на картинке.

А наухя на 10 мин.? Достаточно на 2 секунды, только надо перемкнуть + и - бортовой сети, разумеется при скинутой клемме аккумулятора. ЗЫ. Сейчас подумал, что да...не технарю будет сложно и не понятно что, где и как перемкнуть, лучше на 10 минут.

Вот тут я полностью согласен. Ни кто для Антар ничего делать не будет.

На 4ПДА конкретно по Teyes тема. Кнопки работают, датчики кажут. Там ещё есть вкусности. Я ни в коем случае не агитирую, просто предлагаю что есть для наших авто. И ещё меня удивляет изжога, типа планшет и есть планшет! Так оно всё планшет, только с разными возможностями.

На 4PDA есть тема, там всё можно узнать и посмотреть.

Вот не плохая балалайка: https://teyes24.ru/antara

Во-первых: ни разу не видел Антару или Каптиву с горизонтальной трещиной! Только японки и корейки попадались. Во-вторых: у меня котёл, греет мотор до 65-70 гр. Печка практически всегда на климате на 23-24 гр. Климат на котёл не завязан и после пуска мотора сразу идёт тёплый воздух, через пару минут горячий и ничего никогда не лопалось и не трескалось в любой мороз.

Нет, нету у нас меток на грм, т.к. и ремня грм нет.

А не проще было бы подключить провода с руля к магнитоле и настроить как хочется или надо?

Вот тут немного есть https://www.drive2.ru/l/562521969593942188/?page=0#comments

Первые три вопроса не знаю точно и китайцам не верю, а в живую не видел. 4 - без проблем, практически любые настройки. Пробовал и Нивител, и Айго, и Яндекс-навигатор. 5. Работает при вставленном ключе, даже не повёрнутом, а вставленным до упора, разумеется если Сanbus установлен. Но подключить можно хоть как.