bolex

Штатные датчики видятся и отображаются при открытии приложения Автомобиль (на Тиайсах), но не сигнализируют. В этом случает покупается вот такая вот китайская TPMS  . Работает не хуже штатной. Какой тип датчиков выбрать зависит от вашего предпочтения.

Полагаю надо ездить и не ломать голову. Через 10 лет снимешь Zekkert и сравнишь, вероятнее всего тоже короче новых будут.

Увы, не знаю. Надо TIS покурить, но пока некогда.

Для начала надо убедиться даёт ли ВСМ 12В на лампу заднего хода, разумеется при включении задней передачи. Надо просто сесть вольтметром (контролькой) на пин2 разъёма ХС3 ВСМа. Как добраться описано тут. Если 12 В есть, то "виноват" провод от этого пина до лампы (отгнил, оборвался и др.), если и там (пин 2 ХС3) 12 В нет, смотреть/искать сигнал с коробки.

А обязательно оригинал ставить? На озонах, али можно легко подобрать.

Ищите человека у кого есть Tech2, MDI..., нужно обновить прошивку БК, но сначала надо "сказать мозгам", что магнитолы нет, может и обновлять прошивку не придётся. Как это сделать я описывал вот тут на последней странице файла.

Левым колёсиком на руле.

В питании самой магнитолы и канбаса. Надо искать проблему там.

Тоже посмотрел у себя, "маслёнка" гаснет.

Ну почему же? Вполне нормальная и адекватная покупка и, дай Бог, будет долго работать.

antarez Прошу прощения, видимо попутал с задними рычагами. Как ставить точно не вспомню пока... Сорри.

Что-то новенькое, себе меня и на обоих сайлентах никакой асимметрии не было, всё было одинаково.

У меня один раз было такое и один раз ну очень громко работало, помогло отключение аккумулятора на несколько минут.

Нет, не может, разумеется если исправна.

Вот это точно!

Я 4 года назад установил вот такие корпорации KYB: правая и левая. Замечаний и проблем нет.

Оригинал General Motors 15919548, у меня стоит Toyota 90311-35019, левый тысяч 200, правый тысяч 50-60.

Да их полно, хоть на Озоне, хоть на Али, бери подороже и с хорошими отзывами.

Или cd rw такой (низкого качества), или лазер/линза погибает... Немного удивлён, что до сих пор такого динозавра в машине держишь.

Нет, таких проблем не слышал даже. Вообще не понятно как магнитола может влиять на люк, хотя если установщики рукожопы, то ничего исключить нельзя.

357-93247.mp4

На "телевизоре" есть приклёпанная табличка и там указан код краски. У меня "GAR".

Выбирай на любой кошелёк.

В проёме водительской двери табличка есть, и там указано 2,4 бара.

Как-то задался вопросом о работоспособности моих датчиков, а их собралось уже небольшая куча. Китайский комплект проверить нет возможности, т.к. USB-приёмник сдох, а другой ещё долго в пути...GMовские тоже не вариант проверить, как-то не хочется возиться с привязкой, переобучением и т.д. Попался где-то чей-то пост о программах sdrsharp и rtl_433, но для их работы нужен RTL-SDR-свисток, типа такого или такого, но на чипе RTL2832. В своих аналах нашёл ТВ-тюнер AstroMeta, как раз на чипе RTL2832. Ну сам Бог велел по экспериментировать... На GITHUBе нашёл программы для Виндоса, поставил и стал разбираться. С sdrsharp больших проблем не возникло, много чего ловит, например FM-радио нормально поймал, эфирно телевидение тоже "видит", но там декодер нужен, но главное не понятно датчики видит или нет, т.к. на частоте 433,92 МГц вещало несколько каких-то устройств (видно на графике). Пишут для этих целей идеально подходит RTL_433, типа специально написана для этих целей. Скажу сразу на Винде нормально запустить поиск и декодирование сигналов не получилось. Плюнул... Т.к. эта программа писалась для Линукса решил "попытать счастья" с Линуксом. Скачал Дебиан и Убунту, поставил на виртуалку ,чисто для ознакомительных целей. Немного пощёлкав чуть-чуть разобрался в работе в Линуксами подключил свой свисток и ничего! Опять толком ничего не получилось. На комп ставить линь второй системой не хочется (ну разовая же акция!), решил поставить на USB-флешку. Поставил, запустил, поднастроил/установил что надо. Втыкаю свой свисток, запускаю rtl_433 и о, чудо! Пошёл скан диапазона, через пару минут выскочил какой-то градусник (не знаю чей в эфире). Засунул вою кучу датчиков в банку, в крышку смонтировал сосок и качнул немного воздуха, ну что бы датчики активировались, "проснулись" и они проснулись! Правда не все, три так и "спят", у двух точно батарейки в ноль... В общем потом всё систематизировал, проверил все датчики по отдельности, записал айдишки и убрал в коробку до лучших времён. Вот так выглядят данные в Терминале. Вывод: всегда есть возможность проверить работоспособность датчиков перед установкой в колёса, также при наличии ноута всегда можно определить какой датчик вышел из строя. PS. Мне почему-то понравился больше Дебиан 13. Проверил наши родные GM-овские датчики, всё хорошо определяется, только температуру в Фаренгейтах показывает.