bolex

Вот: https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=726424&st=660

Зачем? Если всё работает нормально.

Такой ток заряда вообще не о чём, слишком мало. Надо 10% от ёмкости батарейки. Например, аккум ёмкостью 75 а/ч надо заряжать 10 часов током 7 А, но...но это если с нуля и в идеале, по жизни - следить за плотностью электролита при зарядке.

Andrey NSK Нечто подобное у меня творилось на прошлой машине (Фронтера), пока не "заземлил" генератор, т.е. сделал и поставил перемычку 35 кв.мм генератор-двигатель. Проблема ушла полностью.

Ну вот и хорошо, причина найдена, осталось устранить. Я проще делал - установил из GP диктофон, например https://play.google.com/store/apps/details?id=com.SearingMedia.Parrot&hl=ru&gl=US и там записал звук. Что получилось и как звучит в маленьком видео. https://youtu.be/SDtU8htG3Ug

Да, зажигание включено, но мотор не заводил, хотя он не мешает.

Если даже один-два датчика погибли, то остальные продолжают работать. Звучит как-то так. нояб. 23, 681851.wav

Откровенно говоря я не понимаю "система уже отключила сама себя", думаешь у нас на Антарах искусственный интеллект есть? Не работает что-то да понятно, но чтобы отключила сама себя? Нет, не урчать, а тикать, довольно громкие щелчки, но вроде бы надо включить драйв или реверс (уже забылось). С помощью фонендоскопа прекрасно всё слышно.

или потеребить... :D: Их же (датчики) проверяют (диагностируют) диктофоном. 2-х минутное дело. В инете полно видео как диагностировать.

Чудны дела твои Господи! У меня на работе товарищ на Хонду СиЭрВи долго искал релинги, нашёл в Китае, купил, поставил и уже две недели "в потолок ссыт"! Без релингов вид совсем какой-то простой что ли...

Ну да-ну да, особенно спасёт допсмазка! Ты же технический человек и должен понимать, что добавка смазки ну ничего не даёт и не решает, разве что только самоутешение. Не попадает она никуда и ничего не смазывает. Предлагаю даже не спорить на эту тему.

ILJIN? На 30-50 бы хватило...

У меня бывает орёт, правда редко скидывать приходится. 50 на 50, родным брелоком отключается.

Нормально, так и должно быть.

Понятно. Сразу вопросы - машина не "засыпает"? Если нет, то разумеется аккум разрядится. Второе: что там смотреть? Температуру ОЖ или напряжение? Зачем после зарядки аккума?

Извини, а что за сервисный режим? Где такой?

А кто тебе сказал, что ты только один знаешь как паяльник втыкать в розетку? Странно даже как-то...

Prjanik Извини, конечно, но судя по форуму ты за**л машину, вот она и бунтует... :D:

Видимо забыл добавить самый главный критерий - срок эксплуатации! Для кислотных свинцовых аккумов красный срок составляет ~ 48 месяцев! Разумеется при условии нормальной эксплуатации. У кого больше работает тому повезло. Я говорю о ёмкости батарейки, а не о том, что "у меня и на 6-ти летнем заводится", тут надо понимать, что это разные вещи.

Да, была такая проблема, китайцы что-то там хотели мутить. Сейчас нет, всё в порядке. Да и следует учитывать, что это автомагнитола.

У меня выбор пал вот на такую. https://teyes24.ru/antara Нормально работает, конечно есть, что исправить/поправить, но в целом очень не плохо!

На Тиайсе в 9-й пин, предположительно CAN-H. Эмулировать ничем не удалось, пришлось подключать.

Здесь писали, например с прикуривателя. Ключ вытащил, а магнитола ещё будет играть, пока не откроешь дверь. Можно с замка зажигания, но туда лезть геморройно, проще с прикуривателя.

Обязательно надо, иначе магнитола не стартует. Если планируешь БК оставить то проще сделать отвод, если оставлять не будешь, то и проблем нет.

Да, проверяй всё и очень внимательно. Китаец любит "какашку" подложить. И, обязательно разберись со схемой подключения на Антаре.