zloi_kot
-
Постов
5157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
поездил а потемках - пипец как мешает левая стойка.. в левых поворотах с малым радиусом закрывает всю дорогу.. приходится ерзать на сидении как макаке. днем не так стремно - меньше встречка по глазам лупит. как же достали колхозники со сраным ксеноном. кстати за огнетушитель - под задним сиденьем да еще на резинке.. хорошо если там никто не сидит. а если трое раскорячились.. автомат разобрать за это время можно. это как с программами - надо затачивать под самую тупую и невозможную ситуацию. нихрена производители не думают. уж не головой точно. спасают тока энтузизисты с руками (см фото выше).
-
только догадываюсь.. как минимум получим перегруженые турбозажигалки, более экологичные (и менее стойкие) покрытия и т п. это у всех сейчас. еще навтыкают гаджетов всяких и цену влупят - маманегорюй.
-
вы еще главного не знаете.. чего там приготовили в угоду зеленым и прочим розовым. наши нынешние геморои покажутся приятными фичами. каждое следующее поколение хуже предыдущего.
-
блин.. опять на нас съэкономили.. почти у всех авто датчик климата сделан в виде центробежного ветродуя с резистором.. тока у нас хитрожопая аэродинамика. зато не жужжит. правда и работает через жопу. наипаче всего думаю по размеру могут подойти от фокусов-маздов. до лета потерплю а там переделаю.
-
для контроля надо подождать такого случая с новым пучком.. хотя если дело было бы в проводе - он грелся бы по всей длине. хорошо бы знать серийники покойных стартеров. чисто для анализа.
-
Про стеклоподъемники непонятно. У них вроде два режима в каждую сторону. Первый щелчек - сколько держишь столько и открывают, второй щелчек- до конца стекло едет...
-
Кончится все ветродуем от какого нибудь пк или паче чаяния нотебука. Там тебе и 12 вольт и размеры и незасираемость. Или конструкцией от климата фокуса или мондюка прости господи.
-
вот и у меня не налезал пока машину не поднял.. хотя на шиномонтаже наверно сразу с запасом должны задирать. есичо - у меня реплика с посадочным отверстием 70,1. встает плотно.
-
Может не совсем в тему.. Я когда менял первыйраз колеса тоже очканул неслабо. Штатные колеса снял, а новые не лезут. Правда потом сообразил, что диаметр у зимних больше. Еще чуть поддомкратил и все отлично встало.
-
Скажу больше ее просто нет.
-
я себе на черную поставил лакированый люминий. фотку выше клал.. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/425-zimnjaja-rezina-na-antara/page__view__findpost__p__122052
-
Казус в том что рестарт происходит не в момент запуска а когда двигатель уже работает. Непонятка в общем.
-
Не хочу расстраивать, но в инете есть вот такое мнение Не стоит путать холодопроизводительность с потребляемой электрической мощности, кондиционер просто переносит тепло или холод из помещения на улицу, а не превращает электроэнергию в тепло! Так что про 400% можно не обольщаться. Физику не обманешь. У электродвигателей кпд тоже не 100. Они курвы имеют похабное свойство греться.. Поэтому 87% потолок. Хотя это вдвое больше двс.
-
и исчо вопрос - как бы сделать включение аппарата нажатием на кнопку, а отключение как сейчас оставить?
-
два дня наблюдаю следующую картину. зовожу - включается гу, показывает значек опиль, затем щелчок в динамиках (как питиние включили), темный экран, потом снова значек опиль и далее все нормально. что за фигня? установлены диск, флешка, сдкарта, все кроме мамеда.
-
по вопросу омывайки - она ващето имеет свойство пахнуть. или тс воду заливал? вроде коврик у него не смердит..
-
не переживай. спидометр и с заводскими колесами мягко говоря показывает неверно. +-5%
-
вот такие встали отлично найди десять отличий в параметрах http://98shina.ru/index.php?page=product&product=473670
-
если в инструкции к авто написано ДХО - нет вопросов (но там написано про габариты). а надписи к лампочкам могут быть какими угодно. хоть огни святого эльма. можно с этим играть как угодно. до команды "фас". нравится кому - ставьте. а я бы еще вздрючил не по детски за колхозный ксенон в туманках.
-
это только кажется. у тех рулей другой плюс - обогрев. но так как наш немец корейского происхождения возможны проблемы совместимости.
-
кстати.. все этоимеет смысл пока гаишнику не попадет вожжа под мундир.. по пдд вроде как упоминается ближний или дхо. а что там навтыкали в габариты - ваще неинтересно, ибо нештатное оборудование (еще повод прикопаться).
-
мож труба плесенью заросла? тех кому не влом почистить систему на этом форуме совсем мало.
-
гдето на форуме тема про заткнутый дренаж обсуждалась.. если жижа скапливаеца то в раёне теплообменника климата. это надо картинку смотреть..
-
не в пробке вообще - а в затяжной пробке вниз с горки. по моему глубокому убеждению переходные режимы типа стоп-старт для движка зело губительны. да и для другой техники неполезны. хх тоже не сахар, но меньшее зло. есиче - я и пк не выключаю месяцами на работе (благо возможность есть). и на антаре планирую ездить долго (если повезет).
-
МТЗ-80 это как в старом анекдоте - а стоило из-за десяти копеек старушку-то топором по голове? - не скажи.. десять старушек - рупь. я с этой горки каждый день скатываюсь. изначальная идея - не пытать коробас сползанием на тормозе. 5 метров-стоп, еще три -снова стоп... а ведь отпустишь перезнего побольше - тут же хирожопые нарисуются, типа для них место. сорри за офф.
