zloi_kot
-
Постов
5157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
ага.. вчера пустили мульку что цена начинается от 850 тыр.. а дизайн.. местами на мазду косит.
-
тада уж сразу брать подиум на два (три) прибора - t воды, масла (и давление наддува). тогда колхоз будет завершенным.
-
какой сплав? у кого дутые формы? мне как-то втирали что типа детали подвески толще.
-
а что помогает при зависоне? гу то работает, станции-музыку переключает, тока на дисплее значок опеля и все.правда нечасто такое но бывает. и сильно нужен приличный мануал с картинками - без него беда совсем.
-
я так думаю то что горит - материнка в блоке и дисплее.. и обо что это может встать
-
Stanislav есть ли возмжность заказывать у китайских товарищей отдельные части ГУ на предмет замены в случае выхода из строя. ибо насколько я понял возня с гарантией (если она есть) достаточно долгое и геморойное занятие.
-
просветите - зачем на лето защиту снимать?
-
Еще как! В 17 см я поверю на слово. 19 надо подтвердить. Какая резина (размер)?
-
с такими пожеланиями не в антаре ездить.. салон маловат - щеки не поместятся. а то глядишь лопнут.
-
а с баблом в руках пусть ломятся? сомнительное удовольствие. воту меня на зажигалке вибрация появляется.. грешу на вертилятор какой-нито. посмотреть недосуг. прорезает сякогда на светофоре долго стою. а проверить немогу - не вылезать же... вылезу - стояльцы за мной порвут нафиг.
-
да не боже ж мой. просто народхочет предостеречь автора сабжа от скоропалительных решений. ибо кроилово ведет к попадалову.
-
тут вопрос принципиальный. должно дуть так как я установил. а сильнее или слабее пусть автомат решает. климат со своими функциями справляется, но... это нечто!
-
она не думает неспеша.. судя по марксу она курва сначала с бешеной силой дует через дефлекторы на торпедо, а потом когда температура в салоне отровняется - будет не спеша подувать. тока я этого не спеша так и не дождался. вырубил автомат и сделал как надо. бесит что автомат меняет направление потоков. хочешь дутьсильнее - пожалста, но не надо дуть мне в репу.
-
Нордман нормальная резина. Зиму отъездил. Проблем пока нет. Бывает резина которая ваще не балансируется.
-
ну дык хоть бы пачку сигаретную для масштаба поставил...
-
конечно неплохо, но.. сантиметров 10 под защитой есть?
-
кривовата. у меня та же фигня. может еще и реплика играет.
-
Че та корявость необыкновеная.. Так и должно быть , со щелями? Мож кто фоткой с правильной установкой угостит? А насчет слива я бы не заморачивался, защиту один пень снимать чтоп посмотреть что и вкаком виде
-
прикольный климат в цитрамоне ц5. чисто двухзонный - с независимой регулировкой потоков. че в антаре вместо долбаной крутилки не сделали три кнопки?
-
таки и стенд? может для начала хватило бы фото упокоенных стартеров?
-
когда упоминаете про прожорливость, не забывайте что в антаре движок таскает лишние триста кило. все конкуренты легче. а чудес не бывает.
-
какие в пень девушки.. я бы сам взял розово-жемчужную. или сиренево-серебристый металлик как у мазды. и фиолетовые коврики.
-
блиииин ... розовые коврики.. в розовом салоне с отделкой красным деревом. мечта.
-
ваще то у джеттера три режима бывает спорт-драйв-эко. переключаются кнопкой. с коробкой хотя мож для дизелей другой джеттер?
-
Вопрос не просто заменить на коротышку, а еще и не ухудшить прием. А если получится улучшить - ваще замечательно. За калеаро много неплохих отзывов да и активная к тому же. Складывается назад.