zloi_kot
-
Постов
5158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
Некоторые компоненты незамерзайки испаряются быстрее чем вода.. А она курва остается и почему то замерзает. Долго сочинял.. Пойду выпью йада.
-
пардоньте.. за год 50 тык?! круто..
-
не.. где нито в учебном центре наверняка есть. тока заходов нет.
-
и тоже от жм?
-
есть еще вариант = пластмасса разная.. хоть и несерьезно. а если к перегреву втягивающего добавить фиговый обжим люминя по меди - получится самое то. melbu, думешь контакт ваще выгорел?
-
Это удел машин не предназначенных для американского рынка.
-
и не просто в говно, а по уши. и не просто по буеракам, а чтоб на пузо лечь.
-
допустимая сила тока многожильного провода составляет 0,38 допустимой для одножильного того же сечения. а максимальный ток не может быть выше значения предохранителя. полагаю что ампер 150. и опять же - налицо локальный перегрев. так что сечение провода не при делах.
-
в повороте (снега много на асфальте) сегодня в очередной раз ощутил задний привод.. надо было убраца с перекрестка - чуть сильнее нажал - и пришлось рулем покрутить неслабо. именно как на заднем приводе. в пробках вроде не пинается. хотя сегодня же тока в другом повороте (небольшой радиус) ехал равномерно, стало сносить зад - чейто сзади заскрипело и машина выронялась..
-
Не стоит читать статьи с подобными иллюстрациями - не вызывают доверия. Ни один график не построен от нуля. При построении от нуля большинство разницы не заметит. Налицо тенденциозная подача материала. Точно так же как большинство ездит не по чистому льду и не по только сухому и мокрому асфальту. Жизнь гораздо богаче на варианты.
-
Шипы против липучки - один из вечных холиваров автоинета. И любой купивший ту или иную резину хочет услышать одобрение большинства. А мне одобрение немного пофиг. Можно обсуждать конкретные ситуации, но ведь каждый день не будешь переобуваться. На мой взгляд хуже другое - как в европе законодательный запрет какого либо типа
-
Я мож и не такой спец но о нагреве контакта говорит оплавление провода на коротком участке рядом с контактом а не по всей длине как если бы грелся весь провод. Тут либо обжим плохой либо контакт греется.
-
Я понял что умение быстро крутить рулем и аккуратно давить на педали лишним не будет...
-
Пока наши тугодумы обдумывают контрацепцию китайцы завалят наш рынок. Качество такое же а вид поприличнее. Про комплектации можно не вспоминать, у китайцев она одна - все есть.
-
Подозреваю что это от развесовки...
-
Какая?
-
Муфту ранжировал? А то меня в повороте тоже пару раз задом направо вело.
-
Похоже на шипах с полным приводом один. А за аккорд.. У некоторых шипы отключают разумный страх. А это последний предохранитель.
-
Смотреть надо птс. В мануале можно писать что угодно. В птс либо le5 либо lf5
-
Ксенон- туманки.. Конечно колхоз.
-
Подозреваю что вопрос в токе зарядки. Для батарей большей емкости нужен больший ток. Все опасения сводатся к - а обеспечит ли генератор нужный ток или он заточен на конкретное значение для штатной батареи. Сомнения вполне понятны.
-
мож я попутал - обычно подогрев форсунок это подогрев писалок
-
поднать на подъемник (заехать на яму) снять защиту, отвернуть пробочку - если совсем ничего не льется - скорее всего маловато будет. но лучше в сервисе, хоть и за бабки. иногда жмотица себе дороже...
-
а еще клево на мойке машину помыть шампунем с воском. всяко говно со стекол легче отходит
-
да, глюки есть. работает не без проблем. но на мой взгляд лучше и функциональнее cd30. и большой + камера сзади.
- 3635 ответов
-
- 1
-
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )