zloi_kot

я скрутил на следующий день. подъемник не нужен. там 12-13 саморезов длинных под крестик. штатной отверткой откручиваются вслепую за 10 минут. нащупал саморез, вставил отвертку и крути. идут очень легко ибо в пластик вкручены. а вот защита совсем не лишняя оказалась. уже 1 раз в городечиркнул. ямка с водой глыбокая оказалась.

про очучения не спорю. я просто ссылку на цифирь кинул, типа есть они. а сам кстати вспоминаю неплохие на мой вкус велюровые сиденья фторого фокуса. не то чтобы жесткие а какие-то плотные что ли. вот озаботился поиском велюровых чехлов в антару.

размеры внутри. антара http://www.autofixa....el_antara_5.php каптива http://www.off-road-drive.ru/ratings/22

всем привет! а кто ставил жесткую полочку в багажник вместо шторки? мож кто ссылку подкинет?

а снять обшивку, протащить эти провода, найти куда подключить? а есть ли патрон - не всякий мущщин с этим свяжется, тем паче на новой машине. это уже не жигули..

тема за то что нас слегка кинули.. я вот опасаюсь что это повлияет на безопасность, ибо в темное время приоткрытые двери черной машины не так хорошо видно как днем.. опять же намутить - сложно, если руки не под это заточены. сорри за офф.

я таки хочу на зиму ваще 235х65 R17 (из инструкции)

пенсам тяжко влезать в салон сзади - высоко. в мериве заценил ручку на средней стойке - весчь.

о какую шнягу нарыл до 2300 руб ценой. диаметр 52 и 60. подсветка белая и янтарная. http://protuning-psg.ru/pictures/img/485.jpg или http://www.kimauto.ru/files/products/agcklcd-am_450.jpg

ааааа!!!! оно!! что-где-скока?! сорри, посмотрел по названию.. 11 рублёв.. ик.. ик..

если угадал то все просто - моторчики имеют свойство сначала жужжать (дискомфорт и волнение) а потом сдыхать. здесь этого не могет быть. а про двд-100 опять же предположу что все крутится тока када надо. нащет доработки вопрос сложный - как и что там играет.

могу предположить что через эту трубочку протягивается воздух из салона для определения температуры (там на панельке есть решеточка). в некоторых климатах для этого служит моторчик с турбинкой. если угадал - бибикните.

:)/>/> ну вот ищё.. супруга за рулем я в стороне командую. бывает с одного разворота ставим. но чаще в два захода. фф2 втыкали с одного, антара малость неповоротливая, но приспособились.

для полного щастья хочется знать слева-справа. интерес не праздный, приходится загонять в гараж задом (наоборот ваще проблема), ширина ворот 225. с учетом ширины машины 185 приходится напрягаться.

проверено - реагирует на палку полметра высотой и два см толшиной.. а еслиб и расстояние показывал - цены бы не было.

оно конечно спасибо за совет, но в зеркала видно меньше чем чувствует парктроник. например прибежавшего за мячем пацана (или подкатившуюся коляску) в зеркало можешь и не разглядеть, а парктроник 100% увидит, прецеденты были. пс: есиче - я не слепой.

Всем добрейший день! Зело расстраивают мелкие цифровые часы на БК. а никто не хотел вколхозить часики со стреками на место центрального дефлектора обдува? прям таки просятся туда..

не скажу за климат антары, в бывшем авто (фф2) бардачек охлаждался чисто холожным воздухом, сразу от холодильника, так что и здесь наверно концы надо искать там же. кстати, порадуйте ссылкой на приличную тему про кондишн, а то как-то малость попутано..

всем привет! недавно зарегился, до этого юзал другой форум (ФФК). а нельзя ли чтоп первое сообщение ТС постоянно висело на экране и его обновляли? а то тему по фишки антары - ну напряжно всю листать.. а то бы в первое сообщение добавляли одной строкой со ссылкой на расшифровку что и как..

три недели как на колесах. пробег 500. малость напрягает рык двигателя когда с места трогаемся. обороты около 3000. так и должно быть?

что-то типа этого? (не реклама) http://www.chipdip.ru/catalog/show/gas-burners.aspx

чет я сомневаюсь.. скока должна весить защита чтоб на машине в 1800 кг ее почувствовать? а уберешь колесо - развесовка поменяется :D/>/>

бон жур, камрады! а кто нито ставил 16 литье? и какое если да? официалы усилено впаривают нордман на штамповке в зиму, но уж больно коряво выглядит. хотца покрсивше ч топ помягче катилось.

две недели катаюсь пассажиром.. кондиционер откушивает поллитра в час.. логика его - ваще пипец. ставишь авто - закрывает верх и низ, дует только в репу, совсем не есть гуд. наверно придется искать кулибиных-электронщиков.. к расходу в 16 по пробкам морально готов. показалось коротковатой 1 передача.. и разворот великоват. то вроде как через 15000 или раз в год. стуков и скрипов пока нет. сиденья комбинированные - в жару потел как конь. хочу велюр сверху учудить. защиту поставил - юбку открутил (ямы нет - пришлось как гинекологу, на ощупь откручивать). едет тихо (не шумит). и самая большая непонятка - за счет чего тяжелее одноклассников на 200 кило?

а не проще лить ультимейт или подобное? по деньгам выйдет примерно тоже.. присадки скорее всего те же. вспоминаю главную дорогу - вынули клапан, взвесили, поставили на место, поездили на ультимейте, опять взвесили. хоть какое-то обоснование. на сайте по ссылкам даже такого нет, только общие слова.