Рулевая рейка

[kaib]

Не видно с телефона с какого вы города. Неужели нет нормальной станции? У нас развальных стендов как говна за баней, цены от 1500 за 2 оси...

[sgeo]

Санкт Петербург. Мастерских много. Надо ремонтировать рейку. Но эти деятели не хотят делать нормально развал схождение. А я хочу что бы сделали все нормально. Вопрос. Как снять ремень с ГРУ? Antara 2.4 2012 г.в. Что там за приспособления? На картинках только отверстие в которое что то вставлено. Как там что то отжать что бы ослабить ремнь? 

Изменено 25 июля, 2018 пользователем sgeo

[S@chok]

Тут другое, человек ждёт, чтобы на станции сами догадались сделать развал/схождение на обеих осях. И видимо бесплатно.

Как снять ремень с ГРУ? Antara 2.4 2012 г.в. Что там за приспособления? На картинках только отверстие в которое что то вставлено. Как там что то отжать что бы ослабить ремнь?

 

На какой картинке смотрите?

[kaib]

Тут другое, человек ждёт, чтобы на станции сами догадались сделать развал/схождение на обеих осях. И видимо бесплатно.

 

Как снять ремень с ГРУ? Antara 2.4 2012 г.в. Что там за приспособления? На картинках только отверстие в которое что то вставлено. Как там что то отжать что бы ослабить ремнь?

 

На какой картинке смотрите?

Там не как на дизеле устроено? Отогнули монтажкой, вставили штырь типа электрода?

[S@chok]

Там я думая надо решить вопрос с подлезть к натяжителю. Я бы если не знал, то заехал бы в сервис. Процедура недолгая и недорогая. Я так понимаю надо определить шум.

[sgeo]

Не дорогая. Где то с ремонтом 12-15 тыс. Если бы только это надо было делать. Что отогнули? Там всё закрыто. Колесо надо снимать?

Изменено 25 июля, 2018 пользователем sgeo

[kaib]

На дизеле не надо, все снизу делается на подъемнике.

Отогнули-натяжитель и сняли ремень рукой. До этого сняли защитный кожух пластиковый

[S@chok]

Не дорогая. Где то с ремонтом 12-15 тыс. Если бы только это надо было делать. Что отогнули? Там всё закрыто. Колесо надо снимать?

Вас куда-то уносит, то хотите ремень снять, то вдруг цифры какие-то за ремонт несуразные называете. Ремонт чего? Вы ЭТО хотите сами отремонтировать? Как, если даже не знаете как ремень снять?

[sgeo]

Хочу снять ГУР. Гудит. Если не починю, поставлю новый. Думаю где то так. Снимаем колесо, снимаем щиток двигателя. В отверстие в крыле вставляем ключ. Пока не знаю какой. Крутим по часовой стрелке и фиксируем натяжитель штифтом. Должно быть отверстие. https://www.drive2.ru/l/492461363549962928/

Изменено 25 июля, 2018 пользователем sgeo

[S@chok]

На Драйве человек вставлял удлинитель с головкой для снятия натяжителя, а вам его нужно просто ослабить, чтобы снять ремень. Сомневаюсь, что это делается через это отверстие.

[sgeo]

Ребята, а подскажите , пожалуйста, на Антаре 12 года 2,4 4*4 167 л.с рейка с датчиком или без? Короче у меня прогнила рейка за 6 лет, там на неё из трубки от кондиционера конденсат карал, и корпус рейки прогнил, рейку поменяли на заводе НЕВА, после пошла в ЕвроАвто, чтоб с трубкой что то решить, исправили, а заодно , сказали , что есть люфт на правом колесе, это получается что в НЕВЕ мне рейку бракованную поставили что ли? Ставила восстановленную, по цене 27 рублей, новая 40; заверили что разницы ни какой, поэтому и подумала , смысл тратить больше, т.к. сказали все запчасти оригинальные. Завтра еду на НЕВУ, пусть меняют, гарантию дают полгода, если какие то проблемы звоните всё исправим говорят; подскажите просто чтоб хоть знать, с датчиком или нет? Что посоветуете? Очень жду от вас помощи, что им сказать и на что обратить внимание?

 

Ребята, а подскажите , пожалуйста, на Антаре 12 года 2,4 4*4 167 л.с рейка с датчиком или без? Короче у меня прогнила рейка за 6 лет, там на неё из трубки от кондиционера конденсат карал, и корпус рейки прогнил, рейку поменяли на заводе НЕВА, после пошла в ЕвроАвто, чтоб с трубкой что то решить, исправили, а заодно , сказали , что есть люфт на правом колесе, это получается что в НЕВЕ мне рейку бракованную поставили что ли? Ставила восстановленную, по цене 27 рублей, новая 40; заверили что разницы ни какой, поэтому и подумала , смысл тратить больше, т.к. сказали все запчасти оригинальные. Завтра еду на НЕВУ, пусть меняют, гарантию дают полгода, если какие то проблемы звоните всё исправим говорят; подскажите просто чтоб хоть знать, с датчиком или нет? Что посоветуете? Очень жду от вас помощи, что им сказать и на что обратить внимание?

 Датчик внутри салона на руле. https://www.drive2.ru/l/4456559/ Я не поехал в Неву так как не делают нормально развал схождение. Только схождение и только на передние колёса. После Невы(и других подобных) надо ехать в другую мастерскую развал схождение делать. 

Изменено 25 июля, 2018 пользователем sgeo

[soyana]

Я вот если честно ничего не понял.

Ну я хочу спросить на Антаре рейка с датчиком или без?

 

 

Ребята, а подскажите , пожалуйста, на Антаре 12 года 2,4 4*4 167 л.с рейка с датчиком или без? Короче у меня прогнила рейка за 6 лет, там на неё из трубки от кондиционера конденсат карал, и корпус рейки прогнил, рейку поменяли на заводе НЕВА, после пошла в ЕвроАвто, чтоб с трубкой что то решить, исправили, а заодно , сказали , что есть люфт на правом колесе, это получается что в НЕВЕ мне рейку бракованную поставили что ли? Ставила восстановленную, по цене 27 рублей, новая 40; заверили что разницы ни какой, поэтому и подумала , смысл тратить больше, т.к. сказали все запчасти оригинальные. Завтра еду на НЕВУ, пусть меняют, гарантию дают полгода, если какие то проблемы звоните всё исправим говорят; подскажите просто чтоб хоть знать, с датчиком или нет? Что посоветуете? Очень жду от вас помощи, что им сказать и на что обратить внимание?

 

 

Ребята, а подскажите , пожалуйста, на Антаре 12 года 2,4 4*4 167 л.с рейка с датчиком или без? Короче у меня прогнила рейка за 6 лет, там на неё из трубки от кондиционера конденсат карал, и корпус рейки прогнил, рейку поменяли на заводе НЕВА, после пошла в ЕвроАвто, чтоб с трубкой что то решить, исправили, а заодно , сказали , что есть люфт на правом колесе, это получается что в НЕВЕ мне рейку бракованную поставили что ли? Ставила восстановленную, по цене 27 рублей, новая 40; заверили что разницы ни какой, поэтому и подумала , смысл тратить больше, т.к. сказали все запчасти оригинальные. Завтра еду на НЕВУ, пусть меняют, гарантию дают полгода, если какие то проблемы звоните всё исправим говорят; подскажите просто чтоб хоть знать, с датчиком или нет? Что посоветуете? Очень жду от вас помощи, что им сказать и на что обратить внимание?

Датчик внутри салона на руле. https://www.drive2.ru/l/4456559/ Я не поехал в Неву так как не делают нормально развал схождение. Только схождение и только на передние колёса. После Невы(и других подобных) надо ехать в другую мастерскую развал схождение делать.

. Так а что у меня люфт на правом колесе это что значит, что рейка бракованная или как?

И если не в Неву, то тогда где менять рейку, чтоб хорошо сделали, т.к сама я такими вещами не владею((, а жаль!

[S@chok]

Выглядит по дилетантски конечно, но что такое "люфт на правом колесе"? И вы уверены, что это связано с рейкой? По датчику тоже непонятно, он как должен был привязан? Рейка может быть с сервотроником или без. Имеется ввиду с переменным усилием или без. А датчик - это положение руля.

[soyana]

Про датчик они мне сказали на НЕВЕ, типа если датчик есть то 27 руб, а если нет то 17, вот по этому и хотела узнать что не впихивают ли они мне дороже чем надо рейку. А про люфт, мне на ЕВРОАВТО смотрели и показали что колесо ходит, сказали что рейку надо менять , я им объяснила что меняла только, так сказали езжайте к ним пусть меняют.

На НЕВЕ сказали что типа там коробка какая то на рейке, это типа датчик, может они имели ввиду сервотроник, хотя я не знаю что это.

[S@chok]

С вами сложно общаться, раз вы не сведущи в устройстве своего автомобиля.

[soyana]

Вот на самом деле я вам очень завидую что вы разбираетесь в своём автомобиле прекрасно, но может проще было бы просто подсказать как и что , чем писать что со мной сложно общаться раз я ничего не понимаю. Если бы я разбиралась как вы , я бы просто уточнила бы у человека что и как , если не понятно и просто посоветовала как поступить в данной ситуации!! Я поэтому сюда и написала , потому что думала что здесь подскажут, помогут !!!

[S@chok]

Так подсказать не проблема, если бы понимать размеры бедствия. А не сумбурное количество слов непонятно о чем читать.

Вы зачем полезли в рейку? Кто вам посоветовал её поменять? Обоснование этого?

И вообще диагнозы по интернету вещь довольно специфическая.

[soyana]

У меня при повороте руля скрежет был , я поехала на сто , там глянули под капот , оказалось что жидкости для гидроусилителя практически не было. Залили , стали смотреть под капотом , увидели что что то протекает, да к тому же капает на дорогу. Думали кондиционер.Посмотрела пятно , там вода и красная жидкость вместе. Оказалось что течёт именно с рейки , там так расположена трубка конденсата, что она капает прям на эту рейку. И когда они мне сняли мою рейку, то оказалось, что течь прям в середине корпуса, она там проржавела , как они сказали, что мол за 6 лет что конд-т капал на неё + там грязь и якобы это всё кисло и вот результат. Поставила восстановленную, поехала удлинить трубку конд-та, в ЕвроАвто, там сказали что правое колесо ходит(люфт) , на сегодняшний день заехала ещё в одну сто , диагноз подтвердился( Получается что НЕВА рейку бракованную что ли поставили? И почему они сразу проверить не могли , тоже интересно . А мне мотаться туда сюда неближний свет.

[S@chok]

А почему решили, что колесо может люфтить из-за рейки? Там причины могут быть и другие - тяга рулевая, шаровая опора, ступица, да даже салейнтблоки рычага.

[Anton Elizarov]

всем привет! товарищи подскажите, а у нас тяги в рулевой отдельно вообще меняются? по каталогу что то не могу найти, вроде как просто рулевая рейка и наконечники..((

[kudan01]

Меняются. Просто загугли.

[DNS35]

А почему решили, что колесо может люфтить из-за рейки? Там причины могут быть и другие - тяга рулевая, шаровая опора, ступица, да даже салейнтблоки рычага.

Вот тоже понять не могу, почему из за рейки сразу люфтит, да еще и одно колесо, они же по идее связаны через рейку, смотрите рулевые тяги, наконечники, ступицу, шаровую, сайлетблоки. И что за "спецы" на СТО пошли, пи..ец :no2:

 

всем привет! товарищи подскажите, а у нас тяги в рулевой отдельно вообще меняются? по каталогу что то не могу найти, вроде как просто рулевая рейка и наконечники..((

 

Да, меняются https://www.antara-club.ru/index.php/topic/437-rulevaia-reika/page-49?do=findComment&comment=264123, лень тему полистать???

Изменено 16 августа, 2018 пользователем DNS35

[Aleksey43]

День добрый!

Застучала/заскрипела/защелкала рейка. Преимущественно слевой стороны. Заехал в сервис - цена вопроса 5600 - 12400 руб. Через неделю поеду делать.

Пробег 85 тыс, 2012 г. в.

Изменено 17 августа, 2018 пользователем Aleksey43

[kudan01]

День добрый!

Застучала/заскрипела/защелкала рейка. Преимущественно слевой стороны. Заехал в сервис - цена вопроса 5600 - 12400 руб. Через неделю поеду делать.

Пробег 85 тыс, 2012 г. в.

Вообще-то рестайлинговая рейка не должна так рано дохнуть.

[Aleksey43]

Вообще-то рестайлинговая рейка не должна так рано дохнуть.

Если так произошло, то я на это никак повлиять не могу...)))

Езжу аккуратно, в ямы стараюсь не лезть.