Рулевая рейка

[AlexPit]

у меня если горячий то полный уровень, если холодный 1/5 не хватает до полного...

[ozeh]

6 минут назад, AlexPit сказал:

у меня если горячий то полный уровень, если холодный 1/5 не хватает до полного...

Спасибо

[SilverStars]

В 08.04.2025 в 20:50, Иванович сказал:

 В ремонт пожалуй.  Ремонтировал зимой в Релюксе в Екб. Пока норма. Что то около 22тр обошлось со снятием и установкой и заменой жидкости, жидкость сам покупал.

А у вас с сервотроником? Читал, и не раз, что с сервотроником после ремонта через одну закусывают, и не все берутся их ремонтировать.
Но если не так, то мне б проверенные конторы поближе к Москве/Питеру.
Благодарю за информацию!

[SilverStars]

5 часов назад, ozeh сказал:

Поменял сегодня бачок ГУР, первый раз с момента покупки, как говорится " что ел, что радио слушал" даже эффекта плацебо не увидел (жидкости 2 месяца). Обнаружил отсутствие клапана на входе в бачек " с... на почте вытащили" попробую найти, кроме препятствия гидроудару и подпирания жижи на выходе для избежания кавитации на приёме насоса, клапан не нужЕн, но это гон🙃 

Чуть не забыл, уровень на бачке "горячий" или "холодный"?

На "холодную" лежит на MIN, на "горячую" заходит выше MAX.
Сегодня (+19°), на сильно разогретом моторе, весь день на скорости <20км/ч руль был как на Камазе...

[ozeh]

8 часов назад, SilverStars сказал:

На "холодную" лежит на MIN, на "горячую" заходит выше MAX.
Сегодня (+19°), на сильно разогретом моторе, весь день на скорости <20км/ч руль был как на Камазе...

В руководстве не заострено внимание холодное-горячее, значит жидкость ГУР должна быть между мин и Макс на холодную. Контроль осуществляется до начала движения. То что у вас руль "камазный" это значит необходим визит на СТО.

[AlexPit]

10 часов назад, SilverStars сказал:

На "холодную" лежит на MIN, на "горячую" заходит выше MAX.
Сегодня (+19°), на сильно разогретом моторе, весь день на скорости <20км/ч руль был как на Камазе...

и тем не менее это говорит скорее всего о не исправности перепускного клапана на насосе, в моем варианте в покое т.е. при выключенном двигателе на холодную и на горячую разный уровень, это говорит о расширении жидкости, при работе уровень едва поднимается на 10% от высоты в покое..

[SilverStars]

13 часов назад, ozeh сказал:

В руководстве не заострено внимание холодное-горячее, значит жидкость ГУР должна быть между мин и Макс на холодную. Контроль осуществляется до начала движения. То что у вас руль "камазный" это значит необходим визит на СТО.

А по поводу ремонта - у вас рейка с сервотроником?

[S@chok]

Она у всех с сервотроником. Сервотроник - это электромагнит на валу рейки.

[SilverStars]

1 час назад, S@chok сказал:

Она у всех с сервотроником. Сервотроник - это электромагнит на валу рейки.

Ну как у всех, если не у всех. 

[ХалиГали]

А я не стал заморачиваться с этим сервотроником. На каптивской езжу с 16 или 17-го года. На приборке значок руля горит всегда, а разъём запечатал и прибинтовал герметично. Старый так и лежит с новым ремкомплектом джиэмовским, все никак руки не дойдут. Вроде в Уфе должны были появиться ремонтёры с федеральной сети.

Так что не критично это, без сервотроника.

[ozeh]

8 часов назад, SilverStars сказал:

А по поводу ремонта - у вас рейка с сервотроником?

 Похоже да, с сервотроником провод к ней идёт, ремонтов ещё не было, тьфу-тьфу.

[S@chok]

7 часов назад, SilverStars сказал:

Ну как у всех, если не у всех. 

Ну вам и ответили, что у Каптивы нет, мы же не на Каптива клубе.

Антара всегда была по оснащению выше Каптивы.

[ozeh]

В 15.04.2025 в 22:10, SilverStars сказал:

Ну как у всех, если не у всех. 

Если у вас рейка с сервотроником то постарайтесь найти и поменять его предохранитель, человек на драйве писал, что заменил пред и руль опять стал легким

https://www.drive2.ru/l/651569492182185531/#comments

[AlexPit]

это скорее всего для 145 кузова, судя микро предам это калининградская сборка, а вот федор пишет, что такого преда в 105 не нашел, и тем не менее хорошее направление....

[S@chok]

Ну если провалиться в машину автора поста на Д2 , то да там кузов 145.

Но все равно стоит проверить все предохранители на машине.

[ozeh]

13 минут назад, AlexPit сказал:

это скорее всего для 145 кузова, судя микро предам это калининградская сборка, а вот федор пишет, что такого преда в 105 не нашел, и тем не менее хорошее направление....

У меня, в руководстве по эксплуатации пред сервоусилителя под номером 7 на 10А, в коробке у переднего пассажира

[zloi_kot]

вот веселые картинки. это куски гнилой защиты в том месте где прогнила рейка. защите 13 лет толщина 3 мм. в остальных местах только краска облупилась, а в этом месте дыра и гниль.