Коробка передач (АКПП)

[S@chok]

Мнение, ехать к дилеру, чтобы машину проверили. Изменено 22 мая, 2014 пользователем S@chok

[Lego]

Всем доброго времени суток!

Предстоит первая поездка Антары в сервис с почётом- на эвакуаторе).

Пробег 9 000 км, и вторая поломка АКПП. Первая была при пробеге 6 000, коробка встала в аварийный и я доехал сам до сервиса без напрягов. Диагностировали нормальный уровень масла, но тёмный цвет и запах гари.

Две недели ремонтировали, сказали что поменяли фрикционы и 3 000 км счастливой езды, до нового отказа. Теперь так: припаркован на горке, ехать вверх отказалась (внизу плотно машина стояла). Машина уехала позже, вниз съехал вроде нормально сперва, туда-сюда по горке покатался- понял что непорядок, коробка дёргается и вроде как пробуксовывает...мучать не стал её, припарковался в сторонке, чтобы удобнее было эвакуатору... Как-то надо от ГМ добиться замены коробаса, походу не повезло мне с ним...

[xtram]

Всем добрый день,

обратил вот на какую особенность АКПП, заезжаю на свое п/место передом, останавливаюсь, мне нужно отъехать назад чтобы выровнять машину, у нас там небольшой уклон вниз, переключаюсь на R, и в момент перестановки ноги с тормоза на газ, машина начинает катиться вперед! Причем, нажатие на газ помогает не сразу, а после того как обороты поднимутся с холостых до 1000-1200. Если стоять на горке вверх и убрать ногу с тормоза то машина не откатывается и держит за счет оборотов. А вот вперед на R не держит. Это нормально и эта такая особенность?

[Lego]

У меня так же. Видимо, особенность. До Антары был Туссан, тот не откатывался.

[Sargon]

Всем добрый день,

обратил вот на какую особенность АКПП, заезжаю на свое п/место передом, останавливаюсь, мне нужно отъехать назад чтобы выровнять машину, у нас там небольшой уклон вниз, переключаюсь на R, и в момент перестановки ноги с тормоза на газ, машина начинает катиться вперед! Причем, нажатие на газ помогает не сразу, а после того как обороты поднимутся с холостых до 1000-1200. Если стоять на горке вверх и убрать ногу с тормоза то машина не откатывается и держит за счет оборотов. А вот вперед на R не держит. Это нормально и эта такая особенность?

У меня тоже самое, думаю это особенность работы АКПП.

[xtram]

У меня тоже самое, думаю это особенность работы АКПП.

спасибо, весьма специфическая особенность :) так можно и бампером уткнуться :)

[Андрей123]

Удерживает противооткатная система, но выходит что работает она только в режиме D. Интересно в случае с механикой то же самое?

[Наталья]

Всем доброго времени суток!

Предстоит первая поездка Антары в сервис с почётом- на эвакуаторе).

Пробег 9 000 км, и вторая поломка АКПП. Первая была при пробеге 6 000, коробка встала в аварийный и я доехал сам до сервиса без напрягов. Диагностировали нормальный уровень масла, но тёмный цвет и запах гари.

Две недели ремонтировали, сказали что поменяли фрикционы и 3 000 км счастливой езды, до нового отказа. Теперь так: припаркован на горке, ехать вверх отказалась (внизу плотно машина стояла). Машина уехала позже, вниз съехал вроде нормально сперва, туда-сюда по горке покатался- понял что непорядок, коробка дёргается и вроде как пробуксовывает...мучать не стал её, припарковался в сторонке, чтобы удобнее было эвакуатору... Как-то надо от ГМ добиться замены коробаса, походу не повезло мне с ним...

Не переживайте, не вам одному так не повезло.Сегодня на станции с пяток таких авто стояло рядом с моей. Я где-то на просторах Интернет вычитала, что на дизельных Антарах такая проблема часто встречается и ничего поделать нельзя. Я решила дождаться 40 дней простоя на ремонте и обмен или возврат денег.

[Lego]

Спасибо на добром слове) 15 дней простоя у меня уже есть... буду смотреть по ходу дела, путь к обмену или возврату будет наверняка трудным. Удачи Вам)

[Ромчелло]

Я где-то на просторах Интернет вычитала, что на дизельных Антарах такая проблема часто встречается и ничего поделать нельзя. Я решила дождаться 40 дней простоя на ремонте и обмен или возврат денег.

 

А не могли бы поделиться источником? Может там хотя бы в общих чертах о причинах этого пишут?

[zeratul896]

спасибо, весьма специфическая особенность :) так можно и бампером уткнуться :)

на склоне надо на ручник ставить, если уклон считаете большим или впритык два раза потяните кнопку тормоза (или один раз подольше подержать на пару секунд кнопку в нажатом положении) , тогда без подката встанет. В мануале есть про это.

[Sargon]

Не переживайте, не вам одному так не повезло.Сегодня на станции с пяток таких авто стояло рядом с моей. Я где-то на просторах Интернет вычитала, что на дизельных Антарах такая проблема часто встречается и ничего поделать нельзя. Я решила дождаться 40 дней простоя на ремонте и обмен или возврат денег.

У нас на форуме только один человек был с такой проблемой, и то, по-моему на бензиновом двигателе. Думаю проблема не массовая все-таки. Хотя вот за последнее время двое появилось, и оба на дазеле. В любом случае - правильно мыслите, удачи в разрешении проблемы. Антарик очень клевая машинка, желаю, чтобы и Вам она только удовольствие доставляла! :)

Изменено 26 мая, 2014 пользователем Sargon

[Irvine]

Уважаемые форумчане. Просьба подсказать такой вопрос. Машина все реже и реже заводится в положении селектора Паркинг и всегда заводится в положении Нейтраль. Раньше такое было редко, сейчас практически каждый день. Зажигание включается как положено, бензонасос урчит, но ничего дальше не происходит, тишина. Приходится переводить селектор на нейтраль и всё заводится как обычно. Дефект появился зимой, но был очень редким, потом все чаще и чаще. Пробег ровно 150 тыс. Ощущение, что мотор с коробкой "не видят" друг друга).

[roman-ch1]

Уважаемые форумчане. Просьба подсказать такой вопрос. Машина все реже и реже заводится в положении селектора Паркинг и всегда заводится в положении Нейтраль. Раньше такое было редко, сейчас практически каждый день. Зажигание включается как положено, бензонасос урчит, но ничего дальше не происходит, тишина. Приходится переводить селектор на нейтраль и всё заводится как обычно. Дефект появился зимой, но был очень редким, потом все чаще и чаще. Пробег ровно 150 тыс. Ощущение, что мотор с коробкой "не видят" друг друга).

Такое чувство что в положение P у вас от коробки на мозги не приходит сигнал. Ведь авто заводится только на P или N. На остальных стартер молчит.Нужна диагностика.

[S@chok]

Скорее всего проблема в селекторе, там стоят микрики на положения рычага. Возможно уже износились.

[xtram]

а я обратил внимание вот на какую особенность. по трассе на круизе со скоростью 110-115 км.ч. начинаешь ускоряться до 130 и в момент когда обороты 3000 и скорость к 130 наблюдается двойное подергивание. Что это такое?

[S@chok]

Это не только у Антары.

[chingizz]

Господа, подскажите, у кого-нибудь дергает АКПП при движении назад под нагрузкой? Например в песочке остановился и начинаю двигаться назад внатяг и такие толчки по машине, или когда задом в горку небольшую трогаешься тоже внатяг. Вперед такого не происходит. Если газу поддать, то толчки проходят. Ощущение, как проскальзывание сцепления на МКПП. Может это не АКПП, а муфта? Или это нормально? Изменено 30 июня, 2014 пользователем chingizz

[Lego]

У меня месяц назад машина наверх задом просто не поехала. Я вызвал эвакуатор и в гарантийку. Делали почти месяц- в пятницу забрал. Пока нормально едет. Поскольку ездит жена, точно описать не могу. Она припомнила, что сначала появились небольшие толчки в АКПП, она забыла меня предупредить. ТК у меня второй гарантийный ремонт каробаса за 9000 пробега, отношусь к коробочке с повышенным вниманием. Похоже, некоторым (как мне) с ней не везёт. Лучше не успокаивайте себя надеждой, что это нормально. ИМХО.

[Pulsar]

Есть едва слышное подвывание на 4-5 передаче, с изменением тональности, встречал кто? Изменено 1 июля, 2014 пользователем Pulsar

[fan]

у меня тоже пару месяцев назад начала подергиваться, думал проблемы с коробкой, торк выдал ошибку лямбды. Приехал к ОД, стали смотреть - оказалось невозможно запустить диагностику без проведения регенерации(сажевый забит). Провели принудительную регенерацию - лямбда жива, все нормуль - выехали машинка полетела с облегчением. У ОД сказали может топливо (всегда лука, всегда полный бак - ошибка вылезла на половине). Мои предположения: давно на трассу не выезжал, когда все прогорело, дергания прошли, тьфу-тьфу).

[Pitun]

хм, интересная версия.

[zloi_kot]

За сажевый фильтр скартинками.

http://www.yaplakal.com/forum11/topic842961.html?hl=%F1%E0%E6%E5%E2%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

[zeratul896]

За сажевый фильтр скартинками.

http://www.yaplakal....%E8%EB%FC%F2%F0

да фигня написана, даже комментировать азарта нет. Обосрать можно любой двигатель бенз , дизель , гибрид и реактивную ракету.

[zloi_kot]

ну отчего же обосрать. есть и разумные мысли.