Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

:D:  :D:  :D:  :D:  :D:  :D:  

Фонари от новой Niva Travel не будут продавать владельцам старых Chevrolet Niva

https://auto.onliner.by/2021/02/19/fonari-ot-novoj-niva-travel-ne-budut-prodavat-vladelcam-staryx-chevrolet-niva

а наши китайские друзья такими глупостями заниматься не будут. и очень скоро они там появятся! а автоваз - выстрел в ногу

  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

наличия пока не будет.... все идет на завод.

Запчасти на любую новинку всегда в дифиците, америки тут не откроем.
Опубликовано

:D:  :D:  :D:  :D:  :D:  :D:  

Фонари от новой Niva Travel не будут продавать владельцам старых Chevrolet Niva

https://auto.onliner.by/2021/02/19/fonari-ot-novoj-niva-travel-ne-budut-prodavat-vladelcam-staryx-chevrolet-niva

Через некоторое время будет всё в наличии. 

На Весту сейчас чего только не продается. Есть тут знакомый, уже и приборку взял новую, мультимедию, руль в коже и с подогревом (кстати очень добротное качество)....

Опубликовано

афигеть, кажется, что совсем недавно за эти же деньги можно было взять другой коротыш типа ФОРД ЭКОСПОРТ

Опубликовано

от переключателя рециркуляции прямо веет ностальгией! хорошо хоть краник печки уже крутилкой сделали!

Опубликовано

от переключателя рециркуляции прямо веет ностальгией! хорошо хоть краник печки уже крутилкой сделали!

Если бы не евр нормы по выхлопу, такая машинка для сельского жителя и за бугром пошла на ура.
Опубликовано

 

от переключателя рециркуляции прямо веет ностальгией! хорошо хоть краник печки уже крутилкой сделали!

Если бы не евр нормы по выхлопу, такая машинка для сельского жителя и за бугром пошла на ура.

 

ну если честно-Нива самая встречаемая мною наше авто в Европе. Наверное везде где был их встречал. а это десятка полтора-два Евростран

Опубликовано

ну если честно-Нива самая встречаемая мною наше авто в Европе. Наверное везде где был их встречал. а это десятка полтора-два Евростран

 

В Европе может быть, но в Латинской Америке, в Лиме в частности, я за один день две приоры встретил.

Опубликовано

а как же они бедные с МКПП работают или для них автомат ставят???

вы с Америкой не путаете? в Европе очень любят МКПП. Они там над каждой каплей бензина трясутся! очень дорогой однако!

Опубликовано

Вы лучше разберитесь в законах.

Что будет если увеличить стоимость услуги без предупреждения?

Даже в России чревато.

А там засудят.

Знакомые есть в Штатах? Спросите- там есть договора в электрическими компаниями с фиксированным тарифом, а есть договора с плавающим, причем немало, так как они дешевле, привязаны к спотовым ценам. Но в случае с Техасом многие получили счета по 2-3 тыс. долларов за несколько дней.

Опубликовано

Знакомые есть в ньюроке.

У них фикса. Менять можно раз в год.

Тк потребитель третьей категории (это не хим производство безостановочного цикла, не аэропорт), его запросто отключат в случае взрывного роста на оптовом рынке и даже глазом не моргнут типа форсмажер. Виду это как одну из причин веерных отключений. Не возьмет на себя поставщик услуги такие издержки. Спасатели выведут если вы застряли на надцатом этаже, это по любому будет дешевле чем компенсировать убытки поставщикам или потребителю. Священная корова капитализма должна жить, а человеки неспособные пить и оплачивать ее молоко - сами, сами, сами. Конечно можно застраховаться, но опять дополнительные издержки не каждый потянет.

Если проецировать ситуацию на имеющийся автомобиль в домовладении, зарядка его дома обошлась владельцам(если не отключили) в очень приличную сумму.

Опубликовано

Прикольный аппарат

Круйзер 200 на дизеле без ЕГР, без интеркулера, подлокотника. На МКПП, штампованых дисках и лавках в багажнике. Аппарат конечно без привычных плюшек, но вроде даже доступен к заказу до 3млн.

https://youtu.be/dCltzvOaXvg

Опубликовано
А где такой 205 можно заказать? Посмотрел на площадках,которые из ОАЭ машины предлагают-так такого нет ,да и ценники даже на 150 с учётом таможни сопоставимы с ценами в России на авто,купленные у дилеров.
Опубликовано

Сказы что если хорошо пообщаться с дилерами, могут привезти хотя с такими параметрами по выхлопу сомнительно...

Вот нашел, через Казахстан можно притащить.

https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%20%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D1%80%20205%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&path=wizard&parent-reqid=1614252486024744-1365939290838951492193494-production-app-host-vla-web-yp-229&wiz_type=xl&filmId=12364765985102501681

Опубликовано
Все так. И крики о неэколоничности, когда такой меньше жрет, ресурс будет в два раза больше видятся мне сильно надумаными. Чтобы произвести еще один крузак те выплавить сталь накатать листа, добыть нефти произвести всю пластмассу, построить еще один завод (или заменить конвеер тк роботов к тому времени придется заменить) утилизировать первый крузак и прочяя и прочая...
Опубликовано

прикиньте если бы в нем была шестиступка?

он бы по трассе с меньшими оборотами ехал.

Так 205 заточен на экономичную езду в основном по плохим дорогам, у него передаточные коробки и мостов заточены под такое движение. Такому автомобилю шестиступка избыточна конструктивно и по стоимости и по надежности.

Хз где у нас можно разогнаться больше сотки без опасности нарваться на штраф?

Опубликовано

 

Хз где у нас можно разогнаться больше сотки без опасности нарваться на штраф?

 

 

Современные проблемы требуют современных решений.

Из личного - по М4 без штрафов:

Москва - Ростовская обл - 1100 км / 9,5 часов, обратно тоже самое;

Москва - Керчь - 1650 км / 15 часов, обратно 16 часов.

Оборудование - приложение Стрелка на телефоне для стационаров и постоянных засад и АвосьПронесет для мобильных непостоянных камер. Пронесло. Но заплатить пару-тройку штрафов за возможность ехать как хочется был готов.

Опубликовано
В своё время 2 поездки на юг и по одной в Минск и в Омск без штрафов. На Антара и Вольво. Из оборудования - радар-детектор Вистлер и видорегистратор Неолайн.
Опубликовано

В своё время 2 поездки на юг и по одной в Минск и в Омск без штрафов. На Антара и Вольво. Из оборудования - радар-детектор Вистлер и видорегистратор Неолайн.

 

От Р-Д отказался давно (лет 5 назад), бесило количество ложных срабатываний. Надоело тормозить из-за дверей на заправках и тп.

Пожалуй помониторю новые модели, может что кардинально изменилось. 

Опубликовано

В своё время 2 поездки на юг и по одной в Минск и в Омск без штрафов. На Антара и Вольво. Из оборудования - радар-детектор Вистлер и видорегистратор Неолайн.

С 2013 года у меня радар-детектор Supra DRS-iG68VST c GPS и базой стационарных радаров. Которая до сих пор регулярно обновляется, хотя можно и с mapcam.info данные конвертировать. Две поездки на Украину в 2013-м, несколько поездок в Минск (и по Беларуси)- все без штрафов, мобильные засады до сих пор ловит на ура. Хотя их реально мало стало там, где я езжу. Сейчас вполне достаточно базы стационарных радаров, многим Яндекса-навигатора за глаза...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...