А на что бы поменять Антару?

[SofiaPeperova]

Муж хотел доложить немного и купить Форд. Но я настояла, что лучше заказать риелторские услуги в Артема Завалиева и начать присматриваться к квартире. А ближе к концу года уже о машине подумаем. https://delo.ua/business/rol-rieltora-v-processe-prodazhi-zhiloj-nedvizhi-376088/

Изменено 3 февраля, 2021 пользователем SofiaPeperova

[Олег_Иванов]

Что это?)))

[kaib]

Что это?)))

Спам фром .ua

[Иванович]

Что это?)))

Это называется у меня 5 бизнесов), я работаю в интернете. Что то зачастили украинские работнички.

[Олег_Иванов]

Да это понятно, что спам и т.д. Просто тут-то кому могут понадобиться риэлтерские услуги Тёмы Завалиева из Киева? )))))

Халтурит Соня, халтурит.

[BVV83]

Вроде бы не было про Кодиак с пробегом 435т.км:

https://youtu.be/UQgiBfss06U

[S@chok]

Исповедь таксиста?

[Иванович]

Это он между Москвой и Новосибирском без остановки в четыре руки гонял?!

[S@chok]

При таком возрасте авто его только в такси должны использовать или как служебную. Помню в начале 2000-х в сервисе г.Алапаевск делали первую капиталку служебной ВАЗ-2110 с пробегом в 450000 км, машина была тоже не сильно старой, года 4 или 5 ей. На вопрос как? Водила сказал, что они ездят в Екатеринбург по работе и иногда 2 и даже 3 раза. До Екатеринбурга в одну сторону 150 км. Так и на десятку без слез и взглянуть нельзя было.

[oFORmitel]

Так на служебных ещё и в большую сторону могли прикручивать.

[S@chok]

А смысл, по арифметике показывает даже больше могли накатать. 

[Иванович]

Служебные авто зачастую опасно брать, с пробегом непонятки и если водила дежурит постоянно, там моточасов на моторе очень много. Просто стоит и тарахтит по полдня...и так каждый день.

[oFORmitel]

А смысл, по арифметике показывает даже больше могли накатать. 

 

смысл хозяйскую горючку тырить

[Vad65]

По-любому, Антара ушатана была до безобразия.

У моей 120.000 за кормой, в задней подвеске только "косточки" поменял на 75.000 пробега.

С ценами за 2 ляма, я уж лучше за Антарой поухаживаю.

[Мазарин]

А я вот, решил присмотреться к астре H 1.8 акпп. Седан или универсал. Выбор есть, да и машинки неплохие. Правда постарше будет на пару лет. Видел объявление с пробегом 750тыс.

[Иванович]

А я вот, решил присмотреться к астре H 1.8 акпп. Седан или универсал. Выбор есть, да и машинки неплохие. Правда постарше будет на пару лет. Видел объявление с пробегом 750тыс.

Пробег будет большой и на таких пробегах у них начинают сыпаться трубки охлаждения с перегревом двигателя, плавающие труднодиагностируемые проблемы с проводкой, обязательные течи с маслоохладителем, шестернями фазиков и еже с ними клапанишками фазиков. Астра Н хороша машина - уже БЫЛА к сожалению... Денег с бюджета будет тянуть даже если сами будете обслуживать.

[S@chok]

А седан у Астры Н вообще не удался. Багажник дурацкий и неудобный. Мне универсал больше нравился. Последние машины будут года 2012-го.

[Мазарин]

Да, пробеги будут и проблемы. Но, все лечится потихоньку. Главное, найти живую.... И это, лично для меня, нормально, потому что новое купить- это в разы дороже. Если уж даже солярис/рио перевалили за лям. Да и был бы лям, не отдал бы за них. Моя логика, взять авто, которое, в принципе, ресурсное. Вложить некотороую сумму и ездить. И это будет дешевле,чем брать в редит новое авто, которое расчитано на гарантийный срок. Если бы не ипотека, я бы и Антару оставил. Вообще, разговаривал с людьми, связанными с автотемой (сервисы, тюнинг и тп), все говорят что рынок мертв. Народ если хочет машину поменять, помониторит рынок и приходит к мысли, что уж лучше свою оставить, нежели выкладывать кучу денег за новую. С колен встаем, что тут скажешь... Изменено 8 февраля, 2021 пользователем Мазарин

[kaib]

Да, пробеги будут и проблемы. Но, все лечится потихоньку. Главное, найти живую.... И это, лично для меня, нормально, потому что новое купить- это в разы дороже. Если уж даже солярис/рио перевалили за лям. Да и был бы лям, не отдал бы за них. Моя логика, взять авто, которое, в принципе, ресурсное. Вложить некотороую сумму и ездить. И это будет дешевле,чем брать в редит новое авто, которое расчитано на гарантийный срок. Если бы не ипотека, я бы и Антару оставил. Вообще, разговаривал с людьми, связанными с автотемой (сервисы, тюнинг и тп), все говорят что рынок мертв. Народ если хочет машину поменять, помониторит рынок и приходит к мысли, что уж лучше свою оставить, нежели выкладывать кучу денег за новую. С колен встаем, что тут скажешь...

как то ваше высказывание об "оставить свою" не вяжется с очередями в автосалонах. пару месяцев назад знакомые пытались новый РИО купить в салоне за нал. и у них это не вышло. Либо кредит плюс допы на 250-200 тыр, если за нал- то допов на 200-250

[jviedved]

По-любому, Антара ушатана была до безобразия.

У моей 120.000 за кормой, в задней подвеске только "косточки" поменял на 75.000 пробега.

С ценами за 2 ляма, я уж лучше за Антарой поухаживаю.

Слушай, ну у меня тоже были косточки и один сайлентблок  правой задней цапфы, сайлеблок левого нижнего рычага, но чтобы не возвращать к этой теме позже решил перетряхнуть всю.

Что касается мертвого рынка, на пятый день после публикации Anatara ушла, а в салонах да , новые разлетаются как пирожки...

Изменено 8 февраля, 2021 пользователем jviedved

[S@chok]

Сегодня был в салоне ФВ, в шоу руме стоят 2 Джетты и один Тигуан (который на днях пришел) Это называется пустой салон. Ничего нет.

[kaib]

о чем я и говорю. народ "метет" новые авто. В 1,5 км от места моей работы находится одни из МРЭО ГИБДД. постоянно с утра вижу авто без номеров, направляющихся туда. встречаю их на светофоре, мне-налево, им далее прямо. 

рынок вторички сейчас не мониторю, но одно время там прям трэш был. то есть, цены на б\у задрали в % соотношении более, чем цены на новые. а потом удивляются что авто не продается! всему своя цена, как говорится. ну и про 2 дураков на рынке никто не отменял тезис

[Мазарин]

 

Да, пробеги будут и проблемы. Но, все лечится потихоньку. Главное, найти живую.... И это, лично для меня, нормально, потому что новое купить- это в разы дороже. Если уж даже солярис/рио перевалили за лям. Да и был бы лям, не отдал бы за них. Моя логика, взять авто, которое, в принципе, ресурсное. Вложить некотороую сумму и ездить. И это будет дешевле,чем брать в редит новое авто, которое расчитано на гарантийный срок. Если бы не ипотека, я бы и Антару оставил. Вообще, разговаривал с людьми, связанными с автотемой (сервисы, тюнинг и тп), все говорят что рынок мертв. Народ если хочет машину поменять, помониторит рынок и приходит к мысли, что уж лучше свою оставить, нежели выкладывать кучу денег за новую. С колен встаем, что тут скажешь...

 

как то ваше высказывание об "оставить свою" не вяжется с очередями в автосалонах. пару месяцев назад знакомые пытались новый РИО купить в салоне за нал. и у них это не вышло. Либо кредит плюс допы на 250-200 тыр, если за нал- то допов на 200-250

Так я за всех и не говорю. Далеко не каждый захочет, условно, после Антары захочет брать солярис/рио в кредит. Это, в основном, люди предпочитающие брать машину надолго. Не зажиточные крестьяне, олигархи и иже с ними, меняющие тачки после гарантийного срока. Ну и "рынок мертв" имелось ввиду б/у, мой косяк, не уточнил. как обстоят дела в салонах - не в курсе. Слышал, что там пусто, однако, не уверен, что это связано с повышением покупательской способности, вполне допускаю, что даже наоборот, с покупательской "не" способностью

Все это мое ИМХО

[БорисД]

о чем я и говорю. народ "метет" новые авто. 

Перед Новым годом был в автосалонах, в наличии новых нет ни у кого, и все предложения с допами. Думаю народ в панике тратил остатки денег и залезал в кредиты. 

[Евгений26]

Народ опасается, что рубль еще больше падет.

Тут разные причины, ибо кому-то было выгодно не по 30, как раньше, а по 60...

Вот народ и метет все подряд.

Я еще обратил внимание, что стройка идет в Новой Москве стахановскими темпами.

За год лепят и через год вечером почти во всех окнах свет.

Средняя зарплата за Мкадом 40 тысяч.

Так вот в основном квартиры покупают приезжие.

У них почему то средняя зарплата видимо выше...