Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

Новый поло...2020.

Сделали бы универсал по цене весты кросс - веста была - труп.

https://auto.onliner.by/2020/02/25/volkswagen-477

Как страшно жить, выходишь, а вокруг- ВЕСТЫ... )))

не фига не страшно, в Москве их 10 штуки и видел всего за 5 лет...вот от рио и солярисов подташнивает, это есть такое, да.

  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

не фига не страшно, в Москве их 10 штуки и видел всего за 5 лет...вот от рио и солярисов подташнивает, это есть такое, да.

Ну вот человека именно Веста приводит в какой-то непонятный трепет. Не Рио и не Солярисы.
Опубликовано

Прошла неделя и Хенде мотор СНГ одобрил замену блока в сборе, по гарантии - то есть по расширенной пятилетней на мотор и АКПП.

Единственное условие, это проведение ТО у дилера, из-за того, что автомобиль не обслуживается у дилера, а продлевать гарантию на мотор придется существенно.

В целом остался доволен, за свою новую бензиновую Санту я теперь спокоен.

Не понял. Про ТО.

Если после 3х лет гарантии нет отметок в сервисной о ТО - давай, до свидания?

Или же после замены шортблока принудиловка в ТО у дилера?

 

 

Ну вот человека именно Веста приводит в какой-то непонятный трепет. Не Рио и не Солярисы.

Я Рио 14 года имел честь ремонтировать.

Консервная банка по кузову. Решения крайне бюджетные.

На Весте так и не прокатился. Даже в такси не довелось, ибо шой то их не берут таксисты.

Интересен вариатор и ниссановский 1.6

Опубликовано (изменено)

Рио 2013 года есть в семье- согласен по всем пунктам.

На Весте ездил- комфортнее, удобнее, тише.

Это при том, что на роботе катался.

Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано (изменено)

Евгений, никакого давай, до свидания нет, хоть автомобиль и не обслуживался в итоге у официалов - машину то отремонтируют за счет производителя.

Только они отделили вопрос ТО о гарантийного ремонта, то есть я оплачу замену масла, фильтров и тд.

И конечно же вопрос гарантии на двигатель после такого ремонта для меня играет роль, поэтому я особо возражать не буду.

Кстати, хочу напомнить, что владельцы негарантийных лендроверов получали замену того же шорт блока (ломались коленвалы) только в случае постоянных ТО у дилера. Я не думаю, что они спорили или были недовольны, а продолжали ездить к официалам.

GM, даже по гарантии, при малых пробегах,после таких поломок затягивал решения и зачастую вообще отказывал, а тут ушло всего 3 рабочих дня.

Изменено пользователем VVA
Опубликовано

Ну наверное, все хорошо.

Плохо одно - кулак дружбы без явных причин.

Подозрительно.

Выходит, на Хендаях тоже страшно далеко от дома отъезжать.

Понимаю, нагоняю страху, но каждый видит по своему.

Опубликовано

Ну наверное, все хорошо.

Плохо одно - кулак дружбы без явных причин.

Подозрительно.

Выходит, на Хендаях тоже страшно далеко от дома отъезжать.

Понимаю, нагоняю страху, но каждый видит по своему.

Ну развернутый ответ то я попрошу, а так то проблема была на дорестайлинге видимо достаточно системной, чтобы так спокойно и быстро всё согласовали.
Опубликовано

Я тут недавно на пятилетнем BMW получил бесплатный ремонт рулевой рейки.  Точнее даже не ремнон, а замену винтов мотора рейки в рамках отзывной компании. Это никак не привязывалось к ТО.

 

Честно говоря, я немного не понял нюанс с ТО на Сенте. Они бесплатно предоставляют шортблок, делают разборку и сборку мотора, за свой счет снимают старый мотор и ставят новый, но просят оплатить масло и фильтры? 

Опубликовано
А что такого? Мне на Пассате меняли мотор в сборе по программе лояльности и я оплачивал 10000 рублей, что составляло 30% от стоимости работ.
Опубликовано

Честно говоря, я немного не понял нюанс с ТО на Сенте. Они бесплатно предоставляют шортблок, делают разборку и сборку мотора, за свой счет снимают старый мотор и ставят новый, но просят оплатить масло и фильтры?

Я не особо вдавался в обсуждение этого момента - он для меня не критичен. Но было сказано, что ремонт одобрен со стороны производителя на именно таких условиях - поеду к дилеру в субботу и уточню всё на месте.

Учитывая что горит поездка за 1500 км, мне нужно быстрое решение вопроса.

Опубликовано

Вечером наткнулся на брата T-Cross Seat Arona

post-1379-0-52513800-1582746877_thumb.jpeg

post-1379-0-40126800-1582747046_thumb.jpeg

Причём на другой стороне улицы стоял другой в чёрном цвете.

 

Ещё в Италии довольно много ездят Тойота CHR Hybrid, причём и в такси.

post-1379-0-60225500-1582747370_thumb.jpeg

Опубликовано

не фига не страшно, в Москве их 10 штуки и видел всего за 5 лет...вот от рио и солярисов подташнивает, это есть такое, да.

Не, в центре тошнит уже от дикого количества 200-х, 570-х, ренджроверов и X5-6-7

post-12106-0-74771800-1582750663_thumb.jpg

Опубликовано

Менты на джипе Лексус ?!))).

Ну да денги некуда девать, когда станкостроение в анусе. По некоторым данным станки для глубинного шлифования еще чуть не времен СССР. ЧЕМ собрались высокотехнологичную оборонку держать? Лексусами?... Прошу пардону за эмоции.

Опубликовано

Так точно, на лексусе! МЧС на кукурузере 200... ФСО на ML и мультивэнах...

И ещё забыл, что ни взглянешь, каждый второй проезжающий Мерседес - Майбах!

Опубликовано

По Эстонии этих Тойота CHR Hybrid достаточно бегает, включая такси. В Таллине даже Тесла таксует.

дания, Голландия и прочие Норвегии тоже самое. в аэропорту - вообще одни теслы. им разрешен подъезд прямо к терминалам наверное

Опубликовано

Ещё попалось раза три на глаза разновидность псевдокроссовера KIA NIRO

attachicon.gif973AB397-E193-4F75-8664-465F21B6AA0A.jpeg

attachicon.gif7C74A282-5C18-48D7-8156-B2DEEE40958A.jpeg

очень ждал и надеялся на этот гибрид! но мимо нас высокие доступные технологии.

Опубликовано

Всем привет, товарищи!

В общем, поехала моя Антара к новому хозяину. Прослужили она мне верой и правдой ровно год. 1 марта купил, 29 февраля продал.

Нового владельца зовут Владимир. Обещал вступить в форумные ряды Антароводов, так что ждите!

А я с вами прощаюсь. Всем спасибо за участие!

И ни гвоздя, ни жезла!

Опубликовано (изменено)

Да что-то я не заметил, что он гибрид.

если вы написали Ниро, значит это гибрид, у него элетромотор еще. Расход у него меньше 5 литров, а точнее 4.5

Изменено пользователем LAZ
Опубликовано

Всем привет, товарищи!

В общем, поехала моя Антара к новому хозяину. Прослужили она мне верой и правдой ровно год. 1 марта купил, 29 февраля продал.

Нового владельца зовут Владимир. Обещал вступить в форумные ряды Антароводов, так что ждите!

А я с вами прощаюсь. Всем спасибо за участие!

И ни гвоздя, ни жезла!

 

Ну, а самое главное-то - на чём теперь?

Опубликовано

 

Да что-то я не заметил, что он гибрид.

 

если вы написали Ниро, значит это гибрид, у него элетромотор еще. Расход у него меньше 5 литров, а точнее 4.5
Возможно, на самом автомобили не увидел обозначения, что гибрид.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...