Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Посмотрим что вы скажете после того, как у вашего антарика начнет акпп или раздатка проситься в мир иной  :D

Раздатка уже попросилась. Купил новую и поменял. В общем-то никаких сложностей.

  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

 

Посмотрим что вы скажете после того, как у вашего антарика начнет акпп или раздатка проситься в мир иной  :D

 

Раздатка уже попросилась. Купил новую и поменял. В общем-то никаких сложностей.

Сложностей никаких...бабки только подавай;)

  • Плюс 1
Опубликовано

Раздатка уже попросилась. Купил новую и поменял. В общем-то никаких сложностей.

Ага, никаких, кроме денег 90-120 тыс. руб?  :D:

Опубликовано
Я менял за 70. Сейчас подороже, конечно. Но уход GM из России вряд ли существенным образом повлиял на цены агрегатов.
Опубликовано

 

Антарик ездит мало, машина 2013 года с пробегом 74500 км - ну нахрена мне ее продавать тысяч за 750, если за эти деньги я ни черта не куплю нормального?

Посмотрим что вы скажете после того, как у вашего антарика начнет акпп или раздатка проситься в мир иной  :D

 

Ну, допустим, попаду я тысяч на 100... Добавляем к 750-и 100 - получаем 850... Цена новой ЛАДА-Веста SW Kross. Нет уж, спасибо....)))

  • Плюс 1
Опубликовано
Чтож вы так предвзято? Зато новая машина, подумаешь г-но. ПЕриодически тестдрайвят и нахваливают её тут какой у неё хороший двигатель от рено, да какой хороший робот от не знаю кого, и в салоне как просторно, любо-дорого смотреть! Ай да автоваз, ай да сукин сын, какую цацу изобрёл!
Опубликовано

Не удалось попасть в салон Opel в Родосе. Мимо проезжал, видел эти Грандленды. На дорогах в основном ездят Корсы в предыдущей и нынешней бутках. Очень неплохо выглядит КИА Стронник и ФВ T-Roc.

КИА

post-1379-0-61484000-1569862871_thumb.jpeg

post-1379-0-56493200-1569862922_thumb.jpeg

ФВ T-Roc

post-1379-0-28414400-1569862973_thumb.jpeg

post-1379-0-05895700-1569863005_thumb.jpeg

Опубликовано

Маленькие какие-то они, как в такой семью возить...

Грендленд Х не меньше Антары. Это Кроссленд маленький как Мокка.
Опубликовано
У меня старший учится на права, Пассат скорее всего перейдёт ему. А нам с женой и младшим сыном, имея XC70, вторую машину размером с Антара нафиг не нужна.
Опубликовано
Я б не сказал что ХС70 малая повозка. Это ж универсал, в нем и спать можно, а я про то, что на фото выше говорил.
Опубликовано
Вы только себя слышите или только то, что хотите слышать слышите? Мне будет нужна 2 машина, я не говорил, что XC70 у нас единственная повозка в семье. А какая она я и так знаю, чай уже 2-я такая в семье за 5 лет. Поэтому меня вполне устроил бы либо T-Roc, либо новый Polo хэтч. Но их похоже к нам завозить не планируют. А КИА Стронник выглядит всяко лучше РИО X-line.
Опубликовано

 

Маленькие какие-то они, как в такой семью возить...

Грендленд Х не меньше Антары. Это Кроссленд маленький как Мокка.

 

 

А смотрится маленьким. Выглядит как брат Кросслэнда, а не Антары.

Колесная база и ширина близки к антаровским, а вот по высоте на 16 см ниже и короче на 10 см. Ну, длина-то пусть, а вот высота - то, что антару отличает, увы, делает грандлэнд каким-то недомерком. 

Опубликовано

Чтож вы так предвзято? Зато новая машина, подумаешь г-но. ПЕриодически тестдрайвят и нахваливают её тут какой у неё хороший двигатель от рено, да какой хороший робот от не знаю кого, и в салоне как просторно, любо-дорого смотреть! Ай да автоваз, ай да сукин сын, какую цацу изобрёл!

Где это SW Cross тестдрайвили с двигателем от Рено?

В остальном согласен с нахваливающими- машинка получилась хорошая. Еще и удобная, даже не ожидал. Вот разрекламированная Аркана после Весты показалась полным ужасом в салоне.

Опубликовано

Чтож вы так предвзято? Зато новая машина, подумаешь г-но. ПЕриодически тестдрайвят и нахваливают её тут какой у неё хороший двигатель от рено, да какой хороший робот от не знаю кого, и в салоне как просторно, любо-дорого смотреть! Ай да автоваз, ай да сукин сын, какую цацу изобрёл!

Даже если без эмоций, чисто по характеристикам и комплектации сравнивать Антару и Весту - что на выходе получится?)))

Опубликовано

 

 

Чтож вы так предвзято? Зато новая машина, подумаешь г-но. ПЕриодически тестдрайвят и нахваливают её тут какой у неё хороший двигатель от рено, да какой хороший робот от не знаю кого, и в салоне как просторно, любо-дорого смотреть! Ай да автоваз, ай да сукин сын, какую цацу изобрёл!

Даже если без эмоций, чисто по характеристикам и комплектации сравнивать Антару и Весту - что на выходе получится?)))
Думаю, сами знаете, ЧТО :)

Но тем не менее, находятся люди, которые считают ЭТО нормальным.

Опубликовано
Каюсь, перепутал, коробка от рено... А двигатель от приоры, тут конечно совсем другое дело!
Опубликовано

Но тем не менее, находятся люди, которые считают ЭТО нормальным.

Ну так если ЭТО обеспечивает на трассе и просёлку сопоставимый комфорт, при этом имеет не меньший клиренс, то как можно считать ЭТО не нормальным? Просто для этого надо самому попробовать и не считать свой собственный авто вершиной пирамиды мирового автостроения.

А со следующего года будет связка неплохого движка и вариатора, будет хит, вангую.

При этом в Антаре уже никогда не будет того же обогрева лобового стекла и заднего дивана, к примеру.

 

А меня сейчас вообще Соул новый зацепил. )))

Опубликовано
Кому-то и в шестерке было вполне комфортно и на трассе и в посёлке, но тем не менее зачем-то люди здесь присутствующие понакупали себе антар, от нечего делать наверно? Да и зачем мне самому пробовать г-но на вкус, если ясно что это г-но, Вы же не будете делать это в фигуральном смысле? Ванговали весту хит и даже здесь, но это не мешает оставаться автотазу принципиально убыточным предприятием, существующим только лишь на субсидии от государства, почему? Потому что люди не дураки и в массе своей голосуют рублём, несмотря на все заградительные пошлины и сказки что вот-вот, де, будет хит и все изменится!
Опубликовано

Кому-то и в шестерке было вполне комфортно и на трассе и в посёлке, но тем не менее зачем-то люди здесь присутствующие понакупали себе антар, от нечего делать наверно? Да и зачем мне самому пробовать г-но на вкус, если ясно что это г-но, Вы же не будете делать это в фигуральном смысле? Ванговали весту хит и даже здесь, но это не мешает оставаться автотазу принципиально убыточным предприятием, существующим только лишь на субсидии от государства, почему? Потому что люди не дураки и в массе своей голосуют рублём, несмотря на все заградительные пошлины и сказки что вот-вот, де, будет хит и все изменится!

Кому-то было, кто на классике много наездил, поэтому кто-то может сравнить и понять, что между ВАЗ-ом тем и нынешним- пропасть.

У кого-то идиосинкразия и копрофобия по отношению к ВАЗу, а кто-то без предубеждений просто пробует и делает выводы.

И кстати да, Веста и Гранта хиты рынка и 2018-й год впервые за многие годы стал прибыльным для Автоваза.

Вот как бы некоторым соклубникам не хотелось такое слышать, но никакого культурного шока в Весте не испытываешь, подвеска отличная, рулится отлично, сидеть удобно, попогреи и другие греи работают, штатный парктроник пиликает и штатная камера дает вполне приемлемую картинку.

Даже штатная музыка играет отнюдь не хуже штатной головы Антары.

Опубликовано
Вот и я глянул в экономические поксзатели Ваза. Пару лет устойчивый "+". Кататься не катался, но верю тестам и кол- ву машин на дорогах. Универсалов маловато, но мне нравится какой кузов.
Опубликовано

5 млрд прибыли, ок. При полученных субсидиях 29 млрд, что на 10(!) млрд больше, чем за предыдущий год. Потрясающий рост. При долге 150 млрд...

НО! "подвеска отличная, рулится отлично, сидеть удобно, попогреи и другие греи работают, штатный парктроник пиликает и штатная камера дает вполне приемлемую картинку" Вот же он, идеальный автомобиль!

Засим откланиваюсь, убеждать кого-то не вижу смысла. Тем более усиливающаяся копрофобия не даст мне поучаствовать в росте экономических показателей автотаза как минимум в ближайшие пару никогда.

Кстати, не забудьте, что совсем недавно ЭТО перестало быть публичной компанией, наверно есть причины для этого? Ну например, что цифры можно теперь любые рисовать, какие надо! :)

  • Плюс 1
Опубликовано

5 млрд прибыли, ок. При полученных субсидиях 29 млрд, что на 10(!) млрд больше, чем за предыдущий год. Потрясающий рост. При долге 150 млрд...

НО! "подвеска отличная, рулится отлично, сидеть удобно, попогреи и другие греи работают, штатный парктроник пиликает и штатная камера дает вполне приемлемую картинку" Вот же он, идеальный автомобиль!

Засим откланиваюсь, убеждать кого-то не вижу смысла. Тем более усиливающаяся копрофобия не даст мне поучаствовать в росте экономических показателей автотаза как минимум в ближайшие пару никогда.

Кстати, не забудьте, что совсем недавно ЭТО перестало быть публичной компанией, наверно есть причины для этого? Ну например, что цифры можно теперь любые рисовать, какие надо! :)

тут точка зрения от угла сильно зависит. Например, человек купивший новый BMW х7 (например) или какой-нибудь Рэнжровер тоже на парковке может смотреть с пренебрежением на Антару, и удивляться, как на этом вообще можно ездить. Так что все не однозначно. У меня у брата выбор из 2 служебных авто. ФФ2  и Лада Веста. так вот он предпочитает ездить в командировки на Ладе. Хотя, ФФ2 - 2л. движок. На этом плюсы ФФ заканчиваются. В остальном, со слов брата, ему удобнее на весте

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...