ГУР - и все особенности с ним связанные.

[Алиса]

Машина 2012 г.в., при -40С ездил нормально, ГУР не шумел. Вчера при -25С на повороте щелк и загудел. Визуально - стало подкапывать масло, снизу, по оси автомобиля, где заканчивается защита картера. ГУР не перестал работать, видимо течь не большая. Дилер приговорил оба шланга и впускной и выпускной, со слов сервисмена, течь по завальцовке, в наличии нет, теперь без машины)))

 

З.Ы.: По известному всем закону после ТО-1 прошло 4 дня. Мож вредители у дилера?

Сегодня забрал а/м, кому интересно номера шлангов: 4819587 - впускной Opel, 95169944 - выпускной Captiva, не было опелевского в России. Все удовольствие без покрытия гарантией стоило бы около 8 т.р.

[Тихий]

Добрый день! Уважаемые коллеги, поскольку не могу создавать темы, задам вопрос здесь. Машине два месяца, пробег 2300. Две недели назад заменили порванный чехол внешнего правого переднего ШРУСа (якобы порван неизвестным предметом, случай негарантийный, чехол мой (экзист), работа со скидкой 20%). Поездив пару дней обратил внимание-дергается руль на скорости до 40-45 км. Такое впечатление-колеса отдельно друг от друга живут, руль поддергивается влево, причем ощутимо и машина тоже уходит влево, если не придерживать. При большей скорости дерганье пропадает, машина ровно идет, никуда не тянет. После скорости может подергаться на 40-45, а может и нет. Причем это не каждый раз, иногда нет подергиваний. Записан на субботу, вчера заезжал без записи, глянули, протянули еще раз ШРУС (так сказали, без денежки) сказали посмотреть что будет. Не исчезло, соответственно в субботу отдаю на день. Может у кого было, прошу помочь. Не хочется разборки полмашины, бо дилер-то вроде нормальный, лет 6 у него, еще с Астрой, но... Просил прошить скандинав, через два часа сказали нельзя, денег не взяли, принимаю машину а скандинав работает?!!!! :blum:

[Тихий]

Ну вот и определились. Правый привод в сборе под замену по гарантии.

[Анубис]

Обнаружил заглушенную трубку судя по схеме это охлаждение рулевого привода, чем чревато?

на фотке на нижнем квадрате данная трубка никуда не соединялась, воткнули в первое попавшиеся отверстие

на сколько я понял данная часть не задействована

Изменено 9 августа, 2014 пользователем Денис_Буряков

[S@chok]

Вообще на второй схеме и есть радиатор охлаждения ГУРа и он должен у вас быть. Надо смотреть снизу под машиной почему он не подключен.

[Анубис]

Вообще на второй схеме и есть радиатор охлаждения ГУРа и он должен у вас быть. Надо смотреть снизу под машиной почему он не подключен.

Фотки снизу машины нужны? В сервисе даже не могли разобраться, что это такое было или есть в Мск приличный сервис? который знает данную машину и не будут гадать

[S@chok]

Конечно есть, вот клубный партнёр - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3149-hvk-servis/page__pid__163548__st__740#entry163548

[Анубис]

Конечно есть, вот клубный партнёр - http://www.antara-cl...740#entry163548

спасибо, другой конец Москвы конечно, но свожу пусть знающие люди посмотрят

[Spec]

Звонит жена, говорит не могу повернуть руль. Советую посмотреть под авто, результат под авто лужа черного цвета. Говорю смотри под капот, так и есть бачок гура почти пуст, шланги которые под капотом говорит сухие. Похоже выбило что-то снизу, сам гляну завтра, с мастером созвонился поставят только в понедельник. Что кто посоветует, может что начинать заказывать из трубок каких...?

[NERSKY]

Звонит жена, говорит не могу повернуть руль. Советую посмотреть под авто, результат под авто лужа черного цвета. Говорю смотри под капот, так и есть бачок гура почти пуст, шланги которые под капотом говорит сухие. Похоже выбило что-то снизу, сам гляну завтра, с мастером созвонился поставят только в понедельник. Что кто посоветует, может что начинать заказывать из трубок каких...?

скорее всего хомут слетел на нижнем шланге от мороза

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем NERSKY

[Spec]

Да у нас сегодня -5 только.

[NERSKY]

Да у нас сегодня -5 только.

ну Вам виднее... 

[Spec]

Нет, спасибо конечно, посмотреть посмотрю, почему нет, это будет очень хорошо если так. Сам то готовлюсь к худшему ...

Да по жиже не подскажите что лить в гур взамен утраченного на асфальт?

[Mossy]

Нет, спасибо конечно, посмотреть посмотрю, почему нет, это будет очень хорошо если так. Сам то готовлюсь к худшему ...

Да по жиже не подскажите что лить в гур взамен утраченного на асфальт?

Я бы посоветовал залить Liqui Moly из этого сообщения. Сам уже 2 года в холодных условиях езжу с первой жижей.

[NERSKY]

в принципе можно и любой Декстрон-6

[Spec]

Ок. Тему полистал, я далеко не первый оказывается, завтра залезу таки под машину, гляну.

Надеюсь NERSKY прав и это слетевший шланг...

[Иванович]

 Жидкость менял методом отсоса из бачка самостоятельно пару раз. http://u.jimdo.com/www73/o/sbf10b65f2a1a23e1/img/ic05c6998b6d28991/1325961590/std/%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-dexron-vi.jpg

Тему увидел, возник вопрос к знатокам: по базе GM возможно определить замену шланга ГУРа? Конструктивно так понял его можно определить по меньшему изгибу, только с чем сравнивать, может маркировка на нем нанесена и где ее посмотреть. летом гул и вибрации были небольшие, сейчас нет вообще, рулевая пока не прогреется тяжеловата, после прогрева лучше чем летом. Не хотелось бы в мороз где нибудь на трассе зависнуть :negative: . 

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Иванович

[S@chok]

Ну так Вова, набери А-З и узнай.

[Spec]

Ок. Тему полистал, я далеко не первый оказывается, завтра залезу таки под машину, гляну.

Надеюсь NERSKY прав и это слетевший шланг...

Так и есть, шланг слетел. Неудобно, но вернул его на место.

Только жижа под рукой оказалась "не та", мобил декстрон3.

[Vrn36]

Стал потеть шланг от бачка ГУР который идет. В чем причина? хомут?

[NERSKY]

 

Ок. Тему полистал, я далеко не первый оказывается, завтра залезу таки под машину, гляну.

Надеюсь NERSKY прав и это слетевший шланг...

Так и есть, шланг слетел. Неудобно, но вернул его на место.

Только жижа под рукой оказалась "не та", мобил декстрон3.http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20141123_155451.jpg

 

что и требовалось доказать)))

[Noo]

первая зима у меня на этой машине, в -10 почувствовал что гидрач немного упирается, в -20 очень хорошо чувствую на усилии, в -30 такое ощущение что нет гидрача. Это конечно проявляется когда прогрел машину (в салоне даже тепло) и трогаюсь со стоянки и еду некоторое время, по мере движения минут через 15 жижа видимо разогревается и становится все норм. На других марках авто такого небыло.

 

Стоит ли  мне менять жижу и на какую? 

[Mossy]

первая зима у меня на этой машине, в -10 почувствовал что гидрач немного упирается, в -20 очень хорошо чувствую на усилии, в -30 такое ощущение что нет гидрача. Это конечно проявляется когда прогрел машину (в салоне даже тепло) и трогаюсь со стоянки и еду некоторое время, по мере движения минут через 15 жижа видимо разогревается и становится все норм. На других марках авто такого небыло.

 

Стоит ли  мне менять жижу и на какую? 

 

Я бы посоветовал залить Liqui Moly из этого сообщения. Сам уже 2 года в холодных условиях езжу с первой жижей.

Решать конечно вам, но у меня за 40к пробега в течении 2 лет нареканий особых не возникло. На Antare 3,2 из-за более длинной "обратки" трубки срывает чаще.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Mossy

[Noo]

понял, завтра буду искать ликви. Спасибо

[Иванович]

Как вариант http://petro-canada.petrolube.ru/upload/solutions/marketing/PL-042-PC/PL-042-PC.pdf 

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/8CE09B66 температура замерзания -54.