Aleksey43

Парни, всем привет! 100 лет уже здесь не был... 2012 г. в. 3.0 АКПП Cosmo Докладываю по коробке: Пробег 195 тыс км, ремонтов не было и проблем нет! масло менялось, конечно, чаще регламента. Примерно с 70 тыс км (точнее можно в теме найти мои посты) самостоятельно установил на неё отдельный радиатор и термостат. Получается не зря заморочился) Всем добра!

Всех с праздником Великой Победы! Вечная память.

Потолок 700 тыр. Как бы это не было грустно...

Спасибо, я понял. По содержанию в анализе какого-либо компонента нельзя делать однозначный вывод о составе масла. Возможны варианты.

Константин, если вы в курсе на счет бора, расскажите, почему в полнозольниках его нет либо следы, а в малозольниках встречается приличные дозы? Им заменяют какое-то другое вещество и в чем цель/смысл такой замены?

https://www.youtube.com/watch?v=vIIGAkhPI6o

на рестайл 2012 г. в. :rolleyes:

Шпильки от мокки подходят - лично ставил.

кроме Кодиака и Хтрейла по цене адекватное Антаре не найдете, имхо. Икс трейл очень сомнительный вариант замены антаре, я бы сказал не вариант. Хуже во всех смыслах, мертвый авто. Проверено на себе.

Да, матричного на кодиак нет, тем не менее свет хороший, вопросов к нему нет.У кодиак есть гораздо более весомые достоинства против тигуана, чем свет...)))

Ну так это же 5-30.А разговор за 5-40 идёт. Оно А3/В4. То, что доктор прописал))) Почему нельзя, поясните?)По-моему можно :)

Поддержу.Лук - отличный вариант! Залил люкс 5-40 в кодиак)

1,6 круб за 4л

Таки, в общем-то, Лукойл Генезис Армортек 5-40. Хорошее, недорогое масло, не уступает именитым брендовым маслам. Смысл переплачивать? И за что? 250 м/ч отъездил и слил.

Антара над брусом 180 мм пройдет легко. Под поперечиной, кмк, будет все 190мм, если не больше...