Евгений26

а пост целиком читали? там ведь несколько пунктов.

я в этой теме на предыдущей странице написал решение. но все твердят Slave, не понимая, что это такое на Старлайне. напоминает на анекдот, когда зеленая муха билась в закрытое окно, а рядом было открытое.

на такие деньги можно какого нибудь водителя на работу взять, чтобы возил на своем авто. какска на Q5 от 100 тысяч?

читаем инструкцию вдумчиво. иначе все советы - об стенку горох...

У меня старая D94 с gsm и там есть.

я выключил управление штаткой сразу. ибо датчик объема штатки срабатывал сам по себе. да и угонять Антару никому в голову не придет.

спасибо. любопытство полностью удовлетворено.

ну на такое ума много не надо. вычислил блок, вскрыл, вычистил, далее спирт, много спирта, сушка финал. если помогло - ура. нет, можно глянуть более дотошно спецглазами. как правило, если утопленник был с рабочим аккумулятором, то идет процесс сжирания дорожек, радиоэлементов и др. тут обычно либо нужно много времени, либо блок меняется целиком. и вот тут в гараже восстановление упирается в пропись нового блока.

Одно дело затопленная Лада. Где просушил, и если не помогло, сменил блок. Другое дело, скажем Ягуар, тут уже не электрик нужен, а спец по марке с аппаратурой. Так что электрик и авто понятие растяжимые, как жвачка...

Периодически подчищаются темы от стороннего и не очень флуда. В этом нет ничего плохого, по крайней мере я так думаю. Историю своих постов можно посмотреть в личных настройках.

Правильная ссылка - http://bgtshop.ru/products/52116 И сразу забываем про подключение по кан шине. Если БК можно будет реализовать, то про шины забываем, и про всякие полезные окна всплывающие... ПЫСЫ. Оторвать бы наклейку с крышки, увидели бы оригинал.. И еще. Проблема стыковки с дисплеем чего то внешнего можно решить такими коробочками, жаль Анатары нет в списке 0 http://bgtrade.ru/catalog/transcoders?car=1171&views_exposed_form_focused_field=

А что, машины далее одного ТО продаются или в гараже стоят?

Удачи!

У меня тут в деревне есть хозяин маршрутного такси. Приехал издалека, плавно от водителя поднялся сам. Трудом. А вот детишки его, пара молоденьких дебилоидов, крутят папку на полную. Меняют авто раз в пол года. Предпоследний был Лансер. Движок там явно не родной. Последней была Астра J, в которой остался только кузов родной. А сейчас прикупили шоссейный байк. И поставили прямоток. Если кто не в курсе, эту повозку с прямотоком слышно за пару кварталов. Спать не дают, туда сюда мечутся. К чему это я... Надо дать детям самим попробовать жизнь нюхнуть.

Правильно. А делать нада, как я написал. Но вас куда то склонили в ту степь...

А зачем эта букашка нужна?

Slave, это режим метки, которую выполняет брелок сигнализации. Если брелок останется, а машина уедет, то ехать ей не долго. Кто то напрочь не понимает, что это, Slave. И чего тогда к нему прицепились...

за фарами, значит сколько?

за фарами штатные биби.

Да ладно. Она висит на проводах за приборкой. Типовая установка в 99% случаев. Нагнулся лежа и достал. А угонщики имеют стандартные перемычки для разблокировки снятого блока сигнализации.

Именно. Ни она, ни штатная сигнализация не помогут, если захотят угнать авто. Механика возможно, отпугнет... на время...

Режим Слэйв - это совсем иное. Которое для Антары, как пятая нога для козы. Для Alex 777 Найдите в книжке для программирования Старлайн пункт, типа "управление штатной сигнализацией". Выключите его. Если не поможет, можно попробовать выключить управление ЦЗ по кан шине. Если после этого срабатываний не будет - подключить управление ЦЗ аналоговым способом. Я бился со Старлайном трим месяца. В итоге им же и написал решение. Кстати, в последних вариантах Старлайнов есть возможность обновления прошивки. Там миниюсб есть.

Потому. Что проходил. Один излучатель, другой приемник. Заклеить приемник. Попробуйте изолентой.

Заклейте датчики УЗ родной сигналки.

Я был в Абхазии в том году. 31 августа взял авто в салоне и 9го сентября укатил. Вернулся с пробегом в 5 тыс км и накатал по месту до 14 тысяч. Масло не менял. При 14100 км приехал в Лаура Тула. Сделал первое то стоимостью под 8000 рублей. Уехал довольный. Спустя пару дней пробег стал 14560 км и лампа "замени масло" загорелась. Съязвлю сейчас - что же делали на то? Осмысливаю сей пост. Чел сделал первое то. И как всегда доволен! Либо у него не перовое авто и не первый раз он у них. Либо я не знаю что... Особенно, если взять во внимание свердловскую область...