Евгений26

вывешивание, это когда машина висит на двух колесах, а два других колеса беспомощно крутятся, не в силах зацепиться за покрытие.

все верно. поэтому я езжу на заправку в другой конец города. пусть гемморойно, зато спокойней в дороге.

все это я уже писал, и про зад и про проставки. проставки нужно будет пилить. а можно не заморачиваться углом и сделать их самому. кстати. возможно и 20 см динамики воткнуть.

ну у вас там и выбора иного нет. я как то еще на Рио дважды заправлялся Роснефть. заливал 95 а по ощущением и по детонации, как 80ый. в подмосковье часть дальнобоев категорически не заправляются на Роснефти. часто кричат в рацию, куплю-сдам топливо на Газпромнефть, Татнефть.

да, не совсем плохая. штатная бывает и куда хуже.

Morel Tempo 6 и Pioneer 8500 в работе. http://video.yandex.ru/users/profi17/view/3/

в москве многие пишут, что лукойл вызывает частые прожиги. год как на газпромнефти. проблем нет.

черная сажа из трубы - привет раку! что лучше?

не губите природу. это конечно, есть понимание сего действа.

не единожды пробовал. толку от этих кнопок при вывешивании - ноль целых ноль десятых.

а зачем убирать сажевый, если он жив?

вывешивал. беспомощно крутятся вывешенные колеса. нажимал все кнопки. не притормаживаются висящие колеса.

так вот встрянешь где нибудь в полях Орловской или Курских областей... и ведь фильтр не сказать, что ходовой, пади такой найди в поле. лучше брать оригинал. на душе спокойней будет...

видимо, 30 тысяч капиталка двигателя 21083 стоит у дилера. ну да ладно. ссыкатно по любому. один раз уже был горький опыт на уазе присадок...

нет желающих залить это в антару. мне даже даром ссыкотно. вот лет пять назад, в 21112 - пожалуйста. капиталка стоит червонец в любом гараже, если чё...

Да все нормально! Ман сказал, что робит, значит робит! И такие гранды, как Шелл, Мобил, Мотул и прочие... они лохи. Видя вашу разарботку, я бы уже давно на их месте купил бы вас с потрохами. Но почему то, это никому не нужно. А по поводу кучи разных присадок и добавок... В тесто тоже всяких присадок добавляют. Вы сейчас удивитесь, но в хлеб добавляют хлор для белизны и улучшитель для ускорения вызревания, в разрез с гостовской технологией. Но нужно ли все это в нормальном хлебе? Правильно, все мы зарабатываем, все хотим нае..ть ближнего своего. Бизнес, ничего личного...

вопрос, а зачем заливать? ведь если б было ЧУДО, о б этом бы молчали? и если это ЧУДО, то ваша компания в шоколаде? думаю, на все вопросы, ответ один.

о 2х моментах. 1. никто не решился залить чудо в свою антару. 2. нет ни одного аргумента в пользу супротека, иначе сейчас стояла бы очередь за чудом.

да не нужно мне ничего искать. это Вы должны приложить такой документ, чтобы хотелось ВЕРИТЬ. а пока, все из разряда, бабка сказала...

документ из стиля бла-бла-бла... ни марки двигателя, ни "волшебной присадки, ничего. только расход выражен в цифрах. бред, а не заключение. Вася, бери Супротек! Почему? В Мане сказали, шо робит...

все верно. но сняв бампер, можно увидеть, что выход воздуха из салона только слева, через один клапан. банальная экономия.

у нас справа нет вытяжного клапана. только слева. наверное, на дорейстале было два клапана вентиляции.

я где то уже выкладывал своё видение - сертификат дает информацию, что в такой то канистре с таким то названием МАСЛО, а не субстанция из чана разливайщиков, походая на масло. декларация говорит нам о том, масло такого то название соответствует таким то условием, но что в данной канистре именно то масло, которое заявлено на наклеке декларация нам не гарантирует. возможно, я заблуждаюсь. если не прав, значит не прав и сорри. мне то пофиг, я повезу Моtul на ТО и вряд ли меня отговорят от его использования.

человек написал так - а мне дали сертификат в экзисте. я не требую и не принуждаю, психически здоров. но прошу показать сертификат на масло из экзиста. нет сертификата. выводы соответствующие.

а мне не важен ЭТОТ. на масло есть СЕРТИФИКАТ?