Евгений26

выше почитайте.

педали, это то, что фирме Дэу никогда не прощу. прям как в уазе буханка...

третий день наперебой звонят агенты, представляющие разные компании. предлагают с ходу скидки. название компаний мне ни о чем не говорит - большую часть я и не слышал. под конец психанул и спросил, а откуды вы все меня знаете и мой авто. ответ был простой и немного шокирующий - так с базы GM, вас туда занесли при покупке. теперь ясно, почему приходят предложения от автосалонов в виде смс, стоимостью в районе 1-1.5 ляма...

ну я и ездил как то без каско. но когда поучавствовал в дтп с 4мя авто, одно из которых наверняка под списание, подумал, как же хорошо, что у меня каско, ведь виновница, а точнее ее страховая по осаго не покроет ремонт 3х авто.

я тоже прикинул, что заплатив за каско 71 рубль, и ремонтируя авто сам бы после 3х страховых случаев, у меня 20 тысяч бы еще и осталось бы. но каско нужно по сути не для мелких случаев. а для вариантов, когда авто вхлам, либо у виновника нет осаго или осаго есть, но страховая типа "хер чего получишь".

кто первый? самый простой встраиваемый комп у них стоит от 20 рублей и ожидание месяц. а еще надо монитор, а у них маленьких я не увидел...

ДРЛ = DRL. Лень раскладку менять. Остальное все верно.

Было. Огнетушитель катался. Закрепил.

Крайне скупая инфа на кириллице о девайсе - http://isup.ru/news/4190/ Более подробную инфу, видимо, можно попробовать получить у ... А вот не знаю, у кого. В России этим никто не занимается.

Минус любого компьютера в том, что по умолчанию он выключен. Во включенное состояние чтобы перейти, нужно время. В принципе, лечится установкой твердотельных дисков. Компьютер жрет, сколько тот, что в ссылке выше - не написано. Также, не увидел can шины. Да и дисплей нам нужен тач, а как его состыковать?

Ну 4 месяца они у вас горели только потому, что сейчас пришло лето и генератор переключился на облегченный режим в 12,7 вольта. Зимой 13,8. А эти ДРЛ включаются только при 13 вольтах. Далее. Китайские светики сгорают. Даже на CREE диодах. Они еще и греются мама не горюй. Выгорает патрон. Так что нужно искать либо выносные ДРЛ (как правило - колхоз, а OSRAM и Philips дорогие), либо делать два реле и включать туманки.

Может. Как будто у вас не было такой ситуации, когда заезд на дорогу из поля только один...

на ровном месте и руль прямо у меня тоже 4 гребут. дифференциалы работают, знаете ли. но стоит вывернуть руль до упора и вывесить переднее колесо - тут уже совсем не так просто...

на ровной поверхности и руль прямо? в этой ситуации не спорю, всё также.

где вы прочитали про регулировку момента на задней оси?

у вас тоже не правильная антара.

Ну зачем же так категорично. Зимой штурмовал сугробы под прямым углом, потом даже по льду ездил и на газ давил. В этих ситуациях проворачиваются все 4 колеса разом.

Недели две назад сел в лужу. И в прямом и в переносном смысле. По диагонали пытался забраться на дорогу. Заезжал правой стороной, правое переднее колесо забралось, два задних на земле. Левое переднее в луже. Засрал всю левую сторону, пытаясь забраться. Нажимал и отжимал все кнопки. Но левое как крутилось, так и крутится. Задок не подключается. Заехал только с ходу. Сейчас припоминаю, кто то писал, что если руль находится не в движении прямо, задок не подключится.

блажен тот, кто верует...

распределяет момент между осями? у вас точно Антара?

заблуждаетесь, батенька. 4мя грести не будет, дифференциалы у нас обычные. элекроника колеса не тормозит. а esp - это противобуксовочная система, которая сбрасывает газ, тем самым останавливая прокрутку колес. и при пробуксовке выешенного одного переднего колеса задок у нас не подключается, хотя должен.

сегодня получил письмо из суда, на который был оказывается приглашен, только об этом не знал. было дтп 12.01.14, в котором участвовало 4 автомобиля. я был первым, в которого по касательной въехала барышня на Нексии. отделался бампером, остальным повезло куда меньше. в потерявшую управление Нексию влетел Санта Фе, в хлам, далее Нексия рвет всю правую сторону Ситроену С4. владелец Ситроена обратился в страховую виновницы Росгосстрах. спустя месяц получи около 40 тысяч, видимо страховая решила, что этой суммы хватит на восстановление заднего крыла, двух дверей и порога. все было рваное и машине было 2 месяца. проведя независимую экспертизу, насчитали 135 тысяч рублей. оставшуюся сумму по суду владелец и стребовал. на суде представитель Росгосстраха заявил, что деньги (40 тысяч) выплачены в полном объеме и не понимает, что от его компании хотят. справка от эксперта по оценки позволила судье решить иначе. вывод - не страхуйтесть в этой жлобской компании. и еще. в последнее время страховые жалуются, что страхуемые сразу идут в суд и страховые терпят издержки. но ведь если платила бы страховая как положено, то никто и в суд бы не пошел...

Возможно. Но я бы туда не сунулся - низкий бампер и твердая уверенность, что беспомощно будет болтаться.

Сегодня был свидетелем, как Хитрилла вполне себе отлично, ездит на двух колесах и как отлично тормозятся вывешенные колеса. Видео прилагаю, где то с 45ой секунды. Честно, яма там такая, что я не раз думал, на чем ее штурмуют. Наша Антара в такой ситуации превратится в корову на льду. Видео прилагаю в файле. https://yadi.sk/i/MQiL8SO7XMjFW

я подобным лет 15 назад 25гдн восстанвливал.