Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Евгений26

Почетные Форумчане
  • Постов

    13384
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    206

Весь контент Евгений26

  1. Плюс на обд постоянный. Ибо если блютуз не выключить, он так и горит постоянно.
  2. Больше скажу. На фарах обозначения куда крутить, что крутить, чем крутить. Но я тоже поначалу лоханулся.
  3. Нет. Я пиды на колеса так и не запустил. А потом влом стало.
  4. Кто ищет ток утечки и имеет разряд акб. Есть инфа, что ELM адаптеры потребляют от 30 до 100 мА в зависимости от варианта адаптера. Причем, в покое.
  5. Такое красивее и практичнее было на мой взгляд.
  6. Я сейчас и не вспомню. Год 13, искать по Опелю, там слева будет два пункта, один из них "приведение в какое то там состояние", а если кликнуть пустую строку ниже, то будут датчики.
  7. А сам Алексей разве занимается раздатками? Я его спрашивал, но он вежливо сошел с этой темы, поведав, что у него где то якобы есть возможность взять новую раздатку за 80 тысяч...
  8. У меня работает. Видит датчики, их id и батареи, возможна прописка датчиков. Пункт работы с датчиками не имеет подписи и он как бы не виден.
  9. В ds150 есть датчики колес. Только спрятана работа с ними.
  10. Запустите холодный двигатель. Выставьте на печке 20 градусов, обогрев куда угодно, вентилятор печки следущее положение после 0. Наблюдайте обороты и напряжение сети. А потом вентилятор выключите. Обороты подымутся и напряжение возрастет.
  11. При минусовой температуре егр не работает. Клали все на евро-4 в мороз.
  12. Ну если кат не овальный, то ставится ремонтный и есть качественные вставки разных размеров по вменяемым деньгам. А вот режут в основном для "прихода" мощи либо когда ездят на паленом 92ом с детонацией.
  13. Сажи многовато где? Трубу Керхером помыл и поехал, а больше никак сажу не увидеть. И никак двигатель не нагрузить. А без нагрузки он и не дымит. Да и где методика замера, с егр открытым, закрытым, режим загрузки, температура и т.д. ТО еще на 2 года. Скорей всего к тому моменту настанет время прощаться с Антарой. Крепкое авто. Мне понравилось. Не чета всяким Тазам и Рио-Салярисам...
  14. Он только при пуске в мороз. Чтобы на стенде появился черный дым, надо создать нагрузку весьма большую. Причем на 4 колеса сразу. И ТО прохожу у официалов. Проходит все.
  15. А мне они нравятся. 4 года 2 месяца. Сдохла крайняя банка к плюсовой клемме. 70а•ч к такому сроку, не плохо. У некоторых Мутлу и Акомы дохнут через год вдвое дороже стоящие. Посмотрим, как работает кальциевый вариант Тюмени.
  16. Ну я сегодня в -20 завелся с черным дымом. Таким, знатным! По ощущениям, как будто запускается на паре цилиндров. Свечам 120 тысяч. Акб новая и заряженная. Крутит бодро. Обычно, у кого не заводится, дым белый.
  17. Не ощущаю ударов в руль на своей. До этого был Рио с эуром, там было заметно неровности. Проверьте из салона затяжку соединений от рулевого вала в районе пола. У меня с завода вообще не было затянуто и щелкало при вращении.
  18. Дима Пряник снял опору, там были следы контакта металла об металл. Спилил часть металла, подложил резинку и залил герметиком. Хруста больше нет в мороз.
  19. Мне при капиталке акпп снимали ее с подрамником, подвеской и приводами. Движок при этом подвешивают и он остается на месте.
  20. Бедный стартер. Или там уже гибрид генератора-стартера?
  21. Ну раздатка все равно осталась. Но дело не в этом. У человека есть деньги, а это позволяет не думать о потрохах Антары.
  22. Для своего авто я САМ буду слесарем - мне так спокойнее. Что там ПОМЕНЯЮТ или НЕ ПОМЕНЯЮТ, делая вид и прося при этом денег за узлы. Я к примеру, в IT ноль полный. Но понимать, куда откручивается гайка, думаю, должен знать каждый мужик. Правда есть вариант, когда доход от IT позволяет не знать, в какую сторону откручивается гайка. Но судя по написанному, это не ваш случай.
  23. 17 тысяч за акб? Да ладно?! Покажите его нам! Он точно должен быть покрыт сусальным золотом. А в пластинах должна быть платина. Акб только месяц назад покупал 100а•ч за 5000 рублей. Пробег 120 тысяч и заводится без проблем с заряженной акб. Не знаю, что вы там узлами меняете. Проблемы 2 у дизельной Антары. Акпп и раздатка. Остальное расходка и если не жмотится, то довольно ресурсное авто. Вот счастье будет следующему владельцу. Хотя у нас есть тут Дима Пряник. Он вот такую примерно купил и уже вложил примерно столько же, за сколько купил.
  24. А что продавец говорит? Не открытие 5 двери?

×
×
  • Создать...