Евгений26

Вообще не вижу никакой проблемы. 21 год за рулем. Ни разу не видел разложения, расслоения, и т.д. В том числе у масла, что стояло 2-3 года. Минералка и полусинтетика Лукойл 10 летней давности дает осадок. Использую это масло для смазки цепи бензопилы. Это остатки еще от ваза...

Хреново искали. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4489-chip-tiuning-22-dizel-i-otkliuchenie-sistemy-egr/page-28?do=findComment&comment=261237 Окно по факту можно сделать уже вдвое и вырубить сажевый стамеской.

То есть мои фото вы не искали и не смотрели?

А как будто раньше этой дрожи не было. Она у всех. Дизель есть дизель, к тому же такой архаичный, как у нас.

Таких много. Типа российское - ни какое. И все, что производится в России, тоже ни какое. А сами льют топливо Лукойл...

Я не понимаю немного. Официальный дистрибьютер, это кто? Тот, кто заключил договор с производителем и типа он один работают официально? А кто остальные? Откуда у них товар, да еще и дешевле? Оптовый склад? Кто они? Откуда у них товар, если он не левый? А дилер кто? И чем он от дистрибьютора отличается? Брал всегда масло в Автодоке по принципу, у кого больше в наличии. Может и не правильно, но лучше, чем самый дешевый прайс и в наличии 10 канистр...

Ну в целом и меня мысли посещают, что отсутствие авто как раз приводит к экономии семейного бюджета. Но куда деть привычку, что с 10 лет за рулем? А сейчас за 40 уже...

А дешевая повозка есть что? Веста лям. Салярис лям. И стоит менять? И это можно счтиать дешевой повозкой? Или пятилетний Салярис брать, который свое отжил?

А смысл платить за Равенол по 4 тысячи за 4 литра, если есть производители с производством в России? Я повторю вопрос. Чем Shell HX8 5w40 plus не нравится? Чем Lukoil Armortech 5w40 не нравится? Почти идентичные по параметрам масла. Да, не Dexos2, но вам то оно и не нужно.

Продают и там и там, а подделки в вёдрах наблюдал лично.Всё таки нужно покупать у официалов, это единственная гарантия, поверьте. Вот вам один из всего двух в МСК: https://www.std-shell.ru/ У меня только один вопрос. Ну вот почему, если это единственный дилер, официальный, то нужно подымать цену? Причем, это не только в этом случае. То же самое, например, с продукцией Самсунг. У официалов техника на на треть дороже. На что рассчитывают в этом случае? Что все ломанутся, тут настоящий мед? Бог бы с этим. Больше интересует другой вопрос. Как этого официального поставщика опознать в Автодоке по трем буквам кода?

Давайте не покупать теперь 4 и 1 литровые канистры. Причина - разные партии. Бред.

Какая особая защита в вёдрах? Не продают на рынках, в магазинах, в булочных...

И что случится? Срок хранения масла до 5 лет.

20 литров это 3 моих заправки.

А Шелл дешевле Лукойла. Чем новый HX8 5w-40 plus не нравится? Я очень даже рассматриваю. Причем в ведрах 20 литров получается интересно и защита от подделки.

Из за дыры на впуске и после турбины может идти не правильный учет расхода воздуха. Может просто банально не хватать воздуха при пуске и получаем белый дым.

У меня такая под сидением в ящике. 850ый Мегаджет. Войти то может и войдет, но она гораздо уже 1 дина.

Белый дым - избыток и не сгоревшее топливо. Причин может быть много.

Все, что показывает коррекция, на мой взгляд, никакой информации в этом нет. И по этим цифрам судить о состоянии форсунок ошибочно. Если пробег за 100К, если заводится с трудом, да еще и с чернотой или белым дымом - лучше не иметь мозг, а сразу на стенде смотреть все 4 форсунки. Естественно, тнвд подразумеваем, что работает, фильтра и воздуховоды целы и без дырок.

Перемычка не свершит чуда. Она лишь увеличивает сечение провода на потребители, которые запитываются от корпуса кузова. Основная ее цель - помочь не гореть родному проводнику, когда работают фен и прочие мощные источники. У меня родной проводник обгорел и оплавился. Жду новый акб. Тюмень. Но Ca/Ca. 5 тысяч с доставкой и зачетом своего. У моего текущего диагностировано кз в крайней банке плюсовой клеммы. Привезли. Был такой: Теперь такой: К вопросу о напряжении на разомкнутой цепи при плотности замеренной 1.27: Акб 12 месяц 20 года. Подключил зарядку на 14.4 вольта. Через 15 минут заряжено. Повторяю свою мысль. Если акб годен, то чудо зарядки не нужны. 28.01 в 7.30 новая акб установлена на авто. Запуск после более 20 дней простоя с пол оборота. Все дело в батарейке. А не в свечах накала, как я думал...

Ну как то сразу вид, как будто с коммерческой тачке сидишь. И магнитола на вид не очень. Адаптер кнопок руля покупали?

Считайте сумму 4х форсунок. Должно быть 0. Или около того, если elm тугая.

А можно фото рамки в один дин? Чисто понять, как это будет выглядеть?

А зачем, если сама консоль сверху черная? У меня тоже рамка переходная на 2 дина черная.

Какие свечи накаливания на 3,2?