Евгений26

Вот уж точно - подарите ваши деньги. Кстати, первичный вал акпп в стоке ходит 200 тысяч. На чипе к 150 уже наполовину съеден. Вполне возможно, что возможности раздатки уже в стоке на пределе. Ребята с Адакта говорили, что 450 н•м получают просто оптимизировав прошивку. А если еще и наддув поднять хотя бы до 1,8... но агрегаты не выдержат.

Она и так в масле. С новья. Сейчас мало, почти нет. Это и пугает.

Просто машину отимели и спихнули.

Эндоскоп ничего не покажет. Разбивает посадочное место наружных обойм подшипников с их поворотом. Признак что это случилось - микротрещина в корпусе, на 10 часов относительно чулка промвала. Правда и без этого понятно по скрежету, что раздатка приехала...

Во вторник сотрудник, не найдя новой раздатки дешевле 100 тысяч, едет в Бутово, там фирма занимающаяся ремонтом трансмисси. Свою раздатку отдает в зачет, получает за 65 тысяч откапиталенную. Гарантия на 6 месяцев без ограничения пробега. Бу нет нигде. Даже на евроавто. Только древние дорестайловые. Спросит, сколько будет откапиталить еще живую раздатку для меня.

Я сейчас на мгновение подумал, что воздушный фильтр схлопнулся. А вообще, спросите прикола ради на Каптива клубе. Гадать на словах трудно...

Только есть один ньюанс - цифры момента больше важны шестерням и им зубьям. Надо заметить, что раздатки мрут не от износа шестерен, а значит, масло тут не причина. А любителям прописанного инженерами еще одно замечание, им данное - менять масло по их рекомендациям по пробегу. Но что то не вижу никого, этому сдедующего...

Хлопок - лопнул какой то из патрубков. Воняет, потому что воздуха не хватает.

Задняя банка глушителя большая, при регенерации сажевого фильтра разогревается до 650 градусов. А там соль и если нет никакого антикора - процесс идет. Я понял одно. Антикора с завода едва хватает на гарантию. А если авто эксплуатируется в районах с рассолом на дорогах, то и на гарантию не хватит.

Иванович, а кому ваша мысль адресована? Если мне, то у меня не 74 регион, не 18 радиус, не тот Нордман.

Это еще не известно, что за двигатель на этом авто. У дизеля еще и жопа может цвести, если не обработана. А ржа на рычагах - ну и что? Кроме внешнего вида? 3 мм рычаги пройдут еще столько раза три...

Сейчас самая дешевая резина, как это ни странно - в автодоке. Все онлайн торговцы резиной уже задрали цены на волне ажиотажа. Искал сегодня шиномонтажку балансировку сделать. Какой там, все оккупировано Яндекс такси...

Неа. Пора раздатку капиталить. Пока она еще кулак дружбы не показала. Опоры стоят смешно, на фоне 100 тысяч.

Якобы протокол должен был выбраться автоматом. Но у меня рестайл. Хотя народ писал, что скудно, но должно работать и с рестайлом. Есть мнение, что адаптер - фейк.

10ка проффешинал.

Я в 2016г. звонил в техподдержку Лукойла и прямо спросил Кларитеч ли залит в канистрах ЖМ выпускаемых Лукойлом - ответ был что это одно и тоже масло. Сейчас бывший Кларитеч, а теперь Генезис Дизель имеет цену 1900-2100 руб 4 литра. А сколько стоит масло GM? 1400 5 литров? Я бы не назвал маркетологов Лукойла ангелами - отдавать на сторону свое масло гораздо дешевле они вряд ли станут... Впрочем, я все больше прихожу к мнению, что Лукойл зажрался и цену не адекватную лепит на свои масла. Пора переходить на другой бренд.

Как я не пытался запустить эту шайтан-коробочку, ни чего путного не вышло. Толи это фейковый адаптер, толи я тупею. Тест проходит, версию 1.65 пишет, а соединяться с авто не хочет, ИНТЕРФЕЙС КОММУНИКЕЙШЕН ЭРОР или нет питания от автомобиля. При этом рейстал есть, блоки есть, но соединения нет...

Код нужен для первоначального запуска и правильной коррекции на начальном этапе. Потом эбу само вытягивает. Сотруднику на Каптиве делали ремонт всех 4х форсунок. Сняли все 4 и после ремонта все 4 поставили. Без кодов, но на свои места. Завелось легко, 32 тысячи отдал.

Не верю, что масло GM и Lukoil Claritech одно и тоже. Может анализ это и покажет.

Ну а для какого мотора Антары нужно супер-пупер навороченное масло? Любой из наших двигателей будет ездить на маслах А3/В4.

Попал на руки новый шнурок Opcom версии 1.65 во временное пользование. Попробую за выходные освоить это чудо. Якобы есть проги под авто 16 и даже 18 года выпуска. Посмотрим.

А что в них такого плохого?

И я езжу с серебрянкой. Уже 122 тысячи. Впрочем, доказывать никому ничего не хочу. Поделился фактами из жизни раздаток...

У сотрудника при смене масла, у меня, да и у других - серебрянка в масле. Первые 30 тысяч ее много, дальше меньше. Вот он и говорит, ездил, проблем не было. Утром завелся, отъехал от дома - скрежет. Вернулся назад. Полез с фонариком - раздатка привет передает сквозь трещину. Всё. Не нужно ничего додумывать. Всё само наружу лезет. Никаких предварительных симптомов.