Евгений26

Как каким? Цепь, башмаки, натяжитель.

В сервисе, где делал раздатку, сказали, не печалься. 13-14 года пошли на Антарах. А еще, показали ряд готовых раздаток на замену на автомобили абсолютно разных марок тем, кто ездил до конца раздатки. Почтой отсылают в регионы доноров откапиталенные по 2-3 в день. Кстати, так тут обсираемый Лукойл гуще того Кастрола, что мне влили после ремонта. Кастрол больше похож на веретенку...

У вас другая история с дорейсталами. Там все честно было...

В GS150 Delphi этого нет.

Ну при смене колодок поболтайте суппорт когда колодки вынуты. Сразу почувствуете. На Салярис подруги брал задние диски СсангСинг. В коробке 1 штука.

А напрвляющие не оригиналы есть по гуманной цене? Несмотря на наличие смазки, износ таки есть. Думаю по кончине колодок и напрвляющие поменять. 8 лет таки. Шланги вроде визуальны целы. Хотя где то читал, что после 5 лет их менять нужно.

Ну у меня 5 год опыта идет. Все хорошо. Все ожидаемо.

Мастера вливали в раздатку перед установкой. Сказали, через год или через 10000 км поменять и дальше каждые 30 тысяч.

Свят-свят-свят! Как ВВП!

Дык как узнать, что нормально? GL5, 75w90. Есть еще сваривание, но это для энтузиастов. 2 года ездил на Лукойле. Стращал тут один, мол, это для легковых. Вчера слил. Реально новое масло. Никаких намеков, что оно два года работало. Влил Зик 75w90 GL4/GL5.

Полгода на акб Тюмень Ca/Ca. Уровень электролита на прежнем уровне. За 6 месяцев подлив воды не понадобился. Будем поглядеть, что будет в жару.

Ну вам то виднее. Я даже возражать не хочу.

Они берут ремкомплекты по цене опта. 32 тысячи ремонт всех 4х форсунок. Из них 2 снять-поставить все форсунки. Это у мастера, про которого я писал ранее. Направлял туда 2их знакомых - отремонтировали и довольны. И за качество он отвечает и за пуск всех 4х разом снятых тоже. Я понял одно. Нет опыта, не фиг туда лезть. Нюансов куча, хотя бы в отмывке клапана от консерванта в ванне УЗ.

Я тоже. Стойки стаба ходят без вопросов. Это как пример.

Блин, ну я вроде русским языком спросил. Болты то тут каким боком?

А оригинал как то идентифицируется?

В Египте два развлечения за стенами отеля. Пирамиды, да кросс на квадриках по песку. Причем, первому по приколу. А последним нужен прлтивогаз и мойка из керхера по приезду. А еще, тем кто любит приложиться, египтяне вывоз в пустыню устраивают... пока в отключке...

У знакомого турок есть в друзьях. Тот его спросил, ну а что, правда такая жопа у вас, как 5ам рассказывают. А тот и говорит, мол, не больше, чем у вас. Отели, что в том году не стали получать спецпаспорт по работе по ситуации, либо разорились, либо заранее его получили до сезона. Египет даром не нужен, жизнь в резервации среди песков - не мое. Жду таки Турции в декабре. Был позапрошлой зимой - +22 улица, 20 море. Красота. В пеший поход куда хочешь, погода класс. Кругом мандарины, хурма, апельсины. Никто не ругает, если попросишь сорвать. Короче, попробовать все это с куста, это вообще не возможно описать. Нам сюда в магазины везут одно дерьмо и оно зеленое, чтобы довести. Но моя с сестрой внесли предоплату на июнь таки в Турции, но за 4ку. 5ку уже не тянем финасово. Агентша наша говорит, что ни фига не ясно, подозреваю, вопрос политический на самом деле...

Иванович, а я разве упомянул вас про развод? Вопрос, к создателям чуда и программы по зомбированию потенциальных покупателей. Я помню, как на всех форумах продаваны пели одну и ту же песню. Но это дела давно минувшие. Держите здоровье свое и агрегатов в тонусе. И не случится анус...

Обещалось восстановление всего. На это и ведутся. Но Боржоми не помогает. Это верно.

Нет. Покупал Супро для акпп, очканул и залил осадок в мотоблок. Движок два раза обрабатывал. Скажу так - эффект на уровне плацебо. Мотоблок дымил. Тешил себя надеждой, что Супро хоть как то уберет дым. Ага... В те выходные, купив кольца от Ваз 2101, поменял. Так родные стерлись овалом до зазору 5 мм в зеркале цилиндра, а маслосъемным можно было бы и побриться. Короче, хрень все эти присадки. Даже не думайте. Последнее разводилово называется не присадка. А чудо, дающее на парах металлокерамику. Ага...

Acdelco перестал доверять. Топливные фильтры с кривым шагом резьбы. Воздушные фильтры, заставляющие турбину свистеть и шелестеть. Каких еще приколов ожидать от китайских расходников?

Что такого в вальволине, чтобы о нем так томно вздыхать? Может есть что то личное, типа понравилась страна, где это делают? Может еще что то? Любовь в экзотике должна чем то объясняться. Растолкуйте? Я понимаю нашего белорусского друга. Все российское - гавно. Все импортное гуд, фольксваген форева...

Тад-17.

Надо понимать, что бака топлива должно хватать на 600 км. Также понимать нужно то, что средний расход за 5 км пробега по БК бесмысленно. Средний расход можно принимать в учет хотя бы после сброса и 100 км езды после этого. У меня он 10,9 литра при средней скорости 26 км в час.