zloi_kot
-
Постов
5194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
Если дребезг повторяется при включении кондиционера то копать в сторону шкива генератора с обгонкой (проверить ее исправность).
-
Я поимел корпоративный и потихоньку всех с личного пересаживаю на рабочий (стараюсь в рабочее время не разговаривать по личному с рабочими контактами, за исключением двух-трех). В электронке в подписи указал. Работе - рабочее время. Опять же понятно по какому поводу звонят. А за прослушку не парюсь. Опять же по работе иногда приходится бывать далеко от гродского телефона. Надо еще переадресацию с городкого на мобилку сделать.
-
чисто маньяки.. сам не рыбак, но те кого знаю - ездят под ас трахань, живут в домике и не парятся за палатки.
-
фишка в том, что рейлинги у нас из голимого пластика абс, стойки может и выдержат, а вот за саму крышу просто ничего нельзя сказать. нагрузку то она выдержит (ибо рассчитана и на переворот авто), но гак это отразится на ее виде - большой вопрос.
-
Вы бы не геморроились.. Посмотрите на состав бензинов - там все эти присадки уже есть. Особо в ультимейтах и рейсах. То что для прямого впрыска - льют в 98, ибо он под турбо рассчитан.
-
Providerи крепление (боковинки подрезал) и поводок (скруглил уголок).
-
по сравнению с тем когда стоял простой шкив - да. по крайней мере при запуске ничего не гремит.
-
я купил аналог от валео. пока все нормально.
-
Satan777интерфейс двд (равно как и тв и сд-карточек и флэшек) зашит в железо, здесь его вроде никто не перешивал. должны читаться карточки до 16 гб. единственный интерфейс который можно колупать - оболочка вин це. но там максимум две карточки подцепить можно.
-
а оно надо? есть шанс со звуком парктроник не услышать. а камера таки не панорамная.
-
я делал. точнее - мне делали. люка нет, был конденсат. крышу поклеили в два слоя - вибропласт и по нему сплен. делал в бронницах. ничего не капает. главное чтоб крайний материал был без фольги и закрытоячеистый.
-
проставки меняют (может и немного) вертикальные углы шрусов. скажется это или нет - неизвестно.
-
на антаре тоже блокировка есть, поэтому и сравниваю, попасть локтем в кнопку еще надо суметь.
-
В террано препохабно сделаны кнопки задних стеклоподъемников. Стоит облокотиться на ручку двери - локтем обязательно на кнопку попадешь. Пока доехали до аэропорта - три раза окно открыл.
-
Обратил внимание что на более жесткой подвеске больше трясет но меньше укачивает.
-
17 самое то (18 скорее для хороших дорог). и погонять мона. но - выбор дисков ограничен (если не считать голимый китай). пять-шесть лучей и усе.
-
на бубликах мягче. и дешевле.
-
Была аналогичная ситуация. По весне выскочила такая же ошибка и еще пара сопутствующих. Сбросил. Через некоторое время снова прорезалась. Снова сбросил. Потом на то поменял масло. Осень и зиму отъездил - пока ничего. Правда пробег копеечный и смена масла через 7 тык. Я к тому что может от масла клапан проглючило?
-
мущщины, я с вас недоумеваю.. а стружка то куда денется? от сверления или от (упаси бог) нарезания чего то там? пойдет как загуститель для смазки? чисто теоретически - да, можно сняв ступицу засверлить снизу вверх, и то без каких либо гарантий. опять же замена ступиц на 248834 км - не самое большое огорчение (если только 8 не задвоена).
-
А если за каждый распознаный номер идет бонус - ваще картина безрадостная.
-
Когда по каско включают замену системы подушек и натяжителей - страховая машину тоталит. По дилерским ценам - может полмашины стоить. Лет несколько назад проскакивала информация что подушки надо менять раз в несколько лет, типа не будет гарантированного срабатывания.
-
Вы наверно не в курсе как работает поиск по маске в программах. Не надо ничего подбирать. Известные символы ставятся на свои места, скрытые заменяются скажем звездочками. Поск номера займет ноль целых шиш десятых секунды. А если указать хотя бы марку машины - можно и фото владельца получить. Техника на месте не стоит, ориентироваться на пост трехлетней давности я бы не стал.