zloi_kot

Ту фишка в том у кого что под рукой. Купить можно что угодно и даже недорого. Но уже не так интрересно. А блок от ибп ваще унивесрсален - и зарядка и конвертер в 220.

Может луче через зарядку ибп?

смейтесь смейтесь.. я как то попробовал без перчаток - намного сильнее приходится руль сжимать, руки устают. а если ежели летом ладони потеют - ваще беда.

можно только посетовать что руль скользкий, если голыми руками - приходится больше усилий прикладывать. а я все время в перчатках - мне все ништяк. вот только перчатки нормальные нескользящие фиг найдешь. хорошая выделка скользит - пипец.

это как это - хрен провернешь? оченно нормальное усилие. и одной рукой крутится легко и чувствуешь что руль есть.

шкив пустотелый и внутри гайка. в муфте механизьм и сверху крышка. вообще на механику должны ставить муфту.

Крыса залезла в резонатор и там преставилась, заткнув тушкой просвет. Как такой расклад?

а что камрады, кто нито пробовал ставить лед лампочки мтф об 3000к?

А ведь были времена когда соляркой называли совсем другую машину..

Есть опасность- перельешь, он песни орать станет или ваще уснет.. Или не дай бог к соседним батарейкам приставать станет.

Вот уж дудки насчет дистиллята в дожде. Особенно около крупных городов.

А кто дома на самогонном аппарате дистиллированную воду гонит? А то говорят магазинная некошерная ни разу..

На то дилер предложил поменять свечи. Комплект из 4 шт 5 тыр. Если поделить пополам - все равно свечка около 600 руб..

Смешно, да. Я когда на первом авто аккумулятор разрадил почти в ноль пошел на рынок купил зарядку(автоматичную) дома воткнул в розетку и смотрел че стрелка кажет. Так к моменту упора ток заряда упал почти до нуля. Так и определяю. На антаре тоже в начале разрядил капитально - ничего не светилось, открывал ключем. Благо была программа помощи. Приехал ангел на техничке, от генератора подзарядил, машину завел, прокатился на ней до дилера и обратно и все. Пятый год батарейке. В морозы очковал конечно - заводилась не как летом, но заводилась. Емкость проверил кулоном- показал 44, т е процентов 60 от номинала. А то я в плотности электролита не силен, да и ни к чему мне это.

Поэтому покупать надо необслуживаемые, зарядить до упора, поставить на машину и не вспоминать про него лет пять.

Сх5 на мой вкус внешне совсем простая. Хтрейл покрасивше будет. Гранд конечно хорош, но и стОит ровно как выглядит.

короткий. домой пойду - померяю отпишу. Линейки под рукой не было, но похоже что будет чиркать. Больше 35 не стоит брать.

Она, тока я взял покороче, но по всему судя и эта встанет без проблем. Только втавку надо ножиком подрезать поводок скруглить немного.

скончался задний дворник.. резинка на ем. ну а в магазе под боком с резинками ваще беда. купил заднюю щетку алка, с переходниками. почти встала. после небольшого рукоблудия с одним переходником - встала как родная. взял подлиннее- 35 см. надо было брать 40. ну это на следующий раз.

собсно про эти танцы и речь. а в китайской голове тоже батарейки нет. так что музыка другая а танцы те же.

если снимешь с машины - танцы понадобятся по любому. можно как вариант попробовать параллельно подключить маленький аккум 12в (типа от упса), чтоб питание не прерывалось, а свой потом снять и утащить. но не уверен, хотя по смыслу все должно прокатить. кстати.. кто нито в курсе (у нас розетка в багажнике неотключаемая) - можно через нее такое аварийное питание подоткнуть?

ну про атмомотор не стоит так категорично. был такой аппарат - зил 157 - нак он как раз имел низкооборотистый мотор. хотя мощности там меньше чем в антаре (около 100 лошадей). а самолеты таскал и по говнам лазил (ибо момент был глубоко за 300).

а сколько лет пациенту?

3-4 на 100? может на 1000? и то много. ведь вопрос не сколько съест, а куда это денет. по факту это смерть любого фильтра - удовольствие не из дешевых.

всякую оптику (если это не лишено смысла) моют не протирая а смывая грязь.