zloi_kot

Во во.. После одиннадцати взять стакан местного бейлиса(вот только не надо про какчество, все мы прирожденные сомелье) и наблюдать шоу бегемотиков (аквааробику) сидя в тенечке. Попил-поглазел - можно и в море поплавать. Из всех олинклюзов самая зачетная еда в доминикане (они отпетые мясоеды), потом тунис (каждый вечер - тематический ужин), потом турция (привет worldpalace) и замыкает ебипет.. А с морем как раз все наоборот.

манго хочу. спелое, а не зеленую гадость из магазина. и не по полторы штуки за штуку как в азбуке вкуса.. а наши юга для москвичей (особо кавказ) - как и не уезжал. лица те же. только плюс море (или минус?)..

с вентилятором проще - крутится он или нет. ачтобы сменить пасту - надо открутить заднюю стенку гу. усилитель к ней прижимается пластиной на двух винтах (но чтоб комфортно все сделать придется откручивать все).

дермопаста не исчезает, она сильно сохнет за три года. ее надо просто менять - достаточно геморный процесс применительно к гу - ничего сложного, просто много винтиков крутить. наносить обычную от пк тонким слоем. и возможно придется заменить ветродуй - там довольно вшивенький мелкий установлен. а само гу конечно оставляет желать..

кстати про вино.. я как то пришел к выводу что оценить насколько оно хорошее можно в большей степени дома. привез пузырь-другой с отдыха, и потом в спокойной домашней обстановке откушал.

на байкале холодно. я подожду пока шарм откроют. единственный недостаток там для меня - плавать приходилось в футболке чтоб не сгореть.

это, пардоньте, где? если вы про черное море - я на эту лужу ни ногой. оно просто грязное.

несколько раз был в крыму и на кауказе. иногда погода подводила. море - кака (говорят в абхазии чисто - не был, не знаю). за бюджетным бугром тоже был. пагода - не подвела ни разу. море - везде чистое и теплое (сильно теплее сочи и феодосии). мое мнение - ни в крыму ни в краснодаре нормальных курортов не будет. потому что турки и прочие египтяне свои курорты строили на никому не нужном морском берегу, абсолютно пустом. еще пять лет назад нынешние курортные зоны были пустынными берегами. у нас же все засижено минигостиницами-курятниками. поэтому разговор о строительстве мало мальски значимых курортов - даже не научная фантастика. для любителей экстрима - может оно и ничего.. меня жаба душит стописяттыщ отдавать - буду дома сидеть.

не усложняй себе жизнь. все просто утапливаются. когда менял в сервисе не заметил чтобы что то крутили. топили просто здоровенной отверткой.

Все гораздо сложнее. Это плата за развитие. В крестьянских семьях было 5-10 детей. Все были нужны, всем находилась работа. 50 лет назад был спрос на рабочих. В семьях было 2-3 ребенка. Сейчас нет спроса вообще. То есть он есть, но штуччный. Заводу не нужно 10 токарей, нужен один спец по чпу. Не нужно сто крестьян с мотыгами, нужен агроном и тракторист. А люди то продолжают размножаться.. Да плюс социальные обязательства. Десять человек легко могут содержать трех пенсионеров. А три работника - десять пенсионеров? И самые вкусные плюшки всего этого еще впереди. Молодняка много, а куда его пристроить - непонятно, еще родители пашут в полный рост, места заняты. А природа не терпит пустоты. Впрочем отвлеклись. Антару менять по совокупности качеств не на что. Можно за те деньги найти похожее но попроще или такое же авто но дороже. Причем иногда сильно. Ну и плюс тяга потребителей и производителей к гаджетам и примочкам электронным. Вот нафига точка доступа в машине? Или бесключевой доступ? Многие уже нахлебались и отключают его.

гарантия на лкп - год. скорее всего перекрасят.

а чтобы выросли зарплаты - надо больше производить. а чтобы больше производить надо больше покупать. а чтобы больше покупать - надо больше денег. са чтобы было больше денег - нужен рос зарплат. и по второму кругу.

к сожалению в коробасе есть вещи подверженные усиленному износу - фрикционы, тормоза всякие. которые по сути своей хоть и долгоживущи но все таки расходник. и фильтр для улавливания продуктов износа. а замена всего этого не предусмотрена.

в эту тему зайдешь - так к своему дыханию прислушиваться начнешь..

шел на работу глазел по сторонам. с учетом ни разу не выросших доходов за последние 7 лет замена антаре - крета. цена та же, страна производства та же. да и по функционалу в городе не сильно отличаются.

там диски вроде как с 17 начинаются. вообще размеры примерно (срисовано у к спорт) 304 16" 330 17" 356 18" 380 19"

валит то он валит.. но и откушать любит соответственно.

загадка инженеров. там сразу патрон с двумя проводами вместо трех. светят как обычные лампочки не хуже не лучше.

таки я сделал. нормально все вроде. светит так же. надо полярность учитывать. в смысле если не горят - попробовать перевернуть. есть одно но - цены просто некошерные. хотя на родной тошибе стекло изрядно потемнело (5 лет). теперь чешу репу где вторые патроны нарыть с тремя проводками, а то одна лампочка только как габарит горит. имхуется что если со стопом вторую запараллелить хуже не будет. впереди габариты махнул на диоды осрам. брал теплый белый - все равно значительно белее галогена. да и пес с ним.

один производитель которого упоминали выше довольно жестко увязывает размер тормозных дисков с размерами колесных дисков - так что смотрите сами. если инструкция допускает установку 16 дисков - усе, аллескапут, тормоза будут наименьшие из возможных.

камрады, а разве торк не под андроид заточен? а гу вроде как под винце? на нем вроде хобдрайв ставили..

Сантиметры мерял? У антары есть свойство скрывать возможности. Думаю если мерять метры секунды можно сильно удивиться. Это как с разгоном - нет рывка в начале, зато тяга на всем разгоне будь здоров (мало что в конце не пинает).

Рисковые ребята.. Две фуры паровозиком на 80 кмч? И на обгон 500 метров? Не рыбаки? Был случай одна дама вещала что постоянно ездят 140-160. Правда потом брательник с ними часто ездящий потихоньку сказал что двадцатку то она приврала. Да и седьмой у антары нет.

скромность украшает. едущий до 100 км/ч не более 8.5 сек? хотя бы не более 11. а то ангел хранитель отстанет.

где? где такие дороги чтоб не усравшись можно 140 ехать? не стоит сравнивать антару которая заточена под город с ламбо или поршем с возможными выездами на трек. там тормоза расчитаны на останов с максимальных скоростей. вот эти скорости для начала надо сравнить. чисто по теме - бюджетных (менее 100 тыр) вариантов замены тормозов - просто нет. ибо большие диски потянут суппорта с увеличеным количеством пошней, что повлечет увеличение объема тормозной системы и весьма вероятно - замена остальной части тормозной системы. ну а как это на мозгах авто скажется - одному богу известно. имхо не та это система чтоб в ней колхозить. вполне можно ограничиться перебором дисков-колодок. вспонить хотя бы эпопеи с заменой тормозов на финиках, когда на 35 вместо греющихся ставили от 50. там вроде ценник около 150 болтался.