zloi_kot

Камрады, вроде как тенденция вырисовывается - ставить моторы небольшой мощности. Типа нафига грузовику скорость спорткара?

было такое. применил национальный способ - скидывание клеммы. потом пришлось радио настраивать.

может Д конечно Д.. первое что на ум приходит - адаптация коробки. на хорошо прогретой коробке на тормозе переключать режимы последовательно парковка-назад-драйв-назад-парковка с задержкой в каждом на 3 сек несколько раз (вроде пять)

не проще https://ru.aliexpress.com/item/2015-Blind-Spot-Detection-System-Easy-change-lane-more-security-reduce-no-zone-car-blind-spot/32291055630.html?aff_platform=aaf&cpt=1491232884907&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=4d835a3e9dad4640a3e97709a7960fc6-1491232884907-08303-eub6yrrBy

потеря штатного бк - не проблема. его как такового нет, есть отдельные блоки управляющие всеми девайсами и накапливающие информацию. доступ к этой информации - тоже не проблема. всякие интерфейсы начиная с елм327 и далее неплохо с этим справляются. я лазил в бк 1 раз. потом поменял гу. хобдрайв с елм несколько удобнее оказался. на исправной машине в бк лазить нет причин вообще. а если есть ошибки - он мало поможет.

Жрут все.

Не выпустит.

дождались наконец.. 2 июня 14-00 погода потекла. дождь, местами со снегом. колотун и ветер.

ну если только от выхлопной трубы тепло. больше там нифига нет.

там труба обогрева проходит под сиденье назад.

Зависит от внешних условий. Подогрев довольно сопливый и зимой когда машина промерзла почти не ощущается если не накрыть сиденье или не сесть. А летом конечно эффект более ощутим. А почему гениальные инженеры не увязали датчик с подогревом - загадка природы.

говно? зато люкс!

в балашихе погода пока не течет. хотя все может быть. +16 и усиление ветра на 11-00

механизмы используешь обычные или с радиокоррекцией?

Закрывать также придется. Если не открывается то вряд ли закроется. Если нет возможности сразу отремонтировать - стоит рисковать?

ну если у кого сломался вдруг. всякое бывает. народ обсмотревшись телевизор начинает домкрат крутить дрелями-шуруповертами и не все это переживают (домкраты)

если еще интересно. вся тема там. http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=319944#319944

всё что угодно! при желании заколхозить - ваще никаких препятствий. осталось только выяснить чего не хватает.

Все там будет нормально. Усиленная часть ребра достаточно большая, будет на ребро упираться.

брат близнец штатного.

Проверь на всяк случай сливные отверстия в жабо.

насчет косого дождя - на мойках был, затекало? может конечно уплотнители подсохли. а может стекло изначально криво вклеено. я на первом авто такое видел. когда едешь в дождь, даже сильный , вроде не течет. а когда стоишь и поливает - может течь, причем не снизу а сверху. бывают такие чудеса.

Крючечки туда вставляются. А на крючечки всякая фигня вешается.

кто говорит за дешевую повозку - вы в террано новом не сидели.. купить новую антару (когда их продавали) - это как успеть сесть в последний вагон.

опять разговоры ниочем.. в приличных авто 1 вариаторы с гидротрансформатором 2 вариаторы с отдельным радиатором перегреть их трудно и буксование пофиг.