че то мне кажется что раньше эта схема работала, а счас могут быть проблемы (таки эпоха интернета). если попробуют пробить регистрацию по компьютеру - все сразу вылезет. напоминает езду лишенца с правами. права управления лишили а права не сдал можно ездить до первого гайца с компьютером или телефоном.
Иваныч, я тебе больше скажу - доминикана и гаити это один остров. А чтоб гаитянское доплыло скажем до пунта-каны нужно нехилое течение. Туристические районы доминиканы сильно далеко от гаити- совсем другой конец острова.
встретил знакомых которые в турцию гоняли - куба оказась бюджетнее. вообще собирались на кипр, но пока я за деньгами к банкомату гонял - супругу искусили низкой ценой. не без проблем (отзывы были не очень), но все сложилось в нашу пользу. в общем карибское направление закрыли, галочки поставили.
Дык обычная история греций-турций. Сначала горячий воздух все лето подогревает море, потом наоборот. Вторая декада сентября для этого региона самое то.
Побывал на кубе ( кайо санта мария). Океан просто офигенский. И поплавал и на волнах покачался. Вода около 30. Пляжи неповторимые. С погодой свезло - дожди были но либо короткие, либо ночью. Солнце слишком яркое.
Смотрел я ролик про этот уаз. Едет лучше механики. А комментаторы на драйве - такие комментаторы.. Сам по патриоту полазил в салоне - не понравился, слишком большой и залезать высоко. Я со свими 188 вылезая чуть не навернулся. А загрузить туда немолодого человвека ваще проблема. Или там ребенка.
Вот я про это и пишу. На видосе тоже вынули, почистили, смазали, но при сборке чуть повернули - и усё, клинит. https://m.youtube.com/watch?v=qd9at6S5F8w
не могли "мастера" так лечить от подклинивания? перебрать его мыслей не было? где то видос болтался что если при замене резинок направляющие суппорта чуть повернуть - его начинает клинить безбожно.
хитрые япы предлагают то чего нет сейчас почти совсем - 2.5 атмосферник об 200 пони (пропишут 199 наверняка) и честный акпп об 8 ступеней. ну и хитрый задний привод через две муфты - с этим вроде хонда экспериментировала.
вчера гуляя по улице супруга вскольз упомянула что дело к пенсии, может поменять машину.. я прикинул что доплата за новую такого же класса примерно выйдет около 700 тыр (а то и поболее). и сам себя спросил - а что в антаре можно заменить на эти деньги чтоб она еще лет десять ездила (при условии что пока не битая и не ржавая вроде)?
тут надо разделять две составляющие для пассажиров - комфорт в салоне (как сидеть, залезать) и комфорт при езде (не трясет, не укачивает). ну и конечно как едет вообще, с точки зрения водителя, плюсом ко всему.