zloi_kot

Традиционная бритва сейчас скорее предмет культа нежели повседневный инструмент. Для фанатов или в подарок любителю. Иначе могут не так понять. Про геморрой с заточкой отдельная песня.

С Новым Годом! Всем удачи в жизни! У пусть каждый день приносит радость!

предлагаете менять на б/у? шило на мыло.. хотя исузу те еще проходимцы.

читал? там и кто виноват и что делать. https://okeydrive.ru/oshibka-p0172-slishkom-bogataya-smes/

Тнвд может и живой, ты подумай что за ним.. Форсунки тоже не три рубля стоят.

вот когда подсуетится - и поговорим. а чего журналисты понапишут - так для них отдельный котел есть.

не претендую на истину в последней инстанции https://etlib.ru/blog/811-oshibka-r0089имхо - ищите дерьмо после ТНВД. в рампе и форсунках.

так и до мордобоя недалеко.. в общем новых мащин с такими фишками как у антары за 1 100 тыр нет. есть лучше, хуже - но всё - дороже. дабы не вспоминать ваз всуе - дизельных, 2.4, 3.0, с АКПП вазов не существует. заводская шумка у всех - говно. разница в шуме - конструкция подвески. и основной тренд нынче - свистелки перделки ака ГУ.

ошибки то какие лезут?

не, пока обождем. ваз вроде как от акпп отказался в пользу робота. опять же гранта.. хотя четырехступые автоматы были неплохи.

Какой такой вилке?! Слава труду!! А если прикинуть сколько добавлять надо - проще откапиталить.

не всё так просто. по удобству посадки в машину а тем паче по вылезанию из нее у кроссов есть неоспоримый козырь.

Злые языки врали что наш дастер и ихний дастер - два разных дастера. Врали наверно..

Ничего не гремит на холостом? С правой стороны?

А чего ожидать от некрашеного литья? Нормальное состояние. Диски так ваще рыжеют у всех. На заводе колеса насухую ставят. Это потом хозяева всякой фигней мажут чтоб не прикипали.

Взаимоисключающие условия.

аркана внутри беда. с ростом 188 сзади уперся в потолок сразу. и спереди не сказать что уютно. про нее есть одна важная деталь которая многое проясняет - аркана для рынка снг.

Мохавы и тахи нужны двум категориям - пузатым мущинам и мелким женщинам. Первые только в них удобно сесть могут а вторым уверенности на дороге придает.

Джентльмен должен быть до синевы выбрит и слегка пьян а не наоборот.. Пользую через день жиллет блю II. Щетина уже больше седая да и шкуре отдыхать надо. Недорого и сердито.

дизельные лошади несколько отличаются от наших бензиновых пони...

Есть что сказать про запчасти lynx?

счас не знаю. а в советские времена на некоторых заводах привлекали даж клиентов из лтп (если кто помнит были такие заведения как в приключениях шурика)..

да они там все здоровьем пышат. это нам старым пер.. цам надо чтоб сидеть повыше и выходить (а не вылезать) поудобнее. заценил наличие порогов на авто - без ручки на передней стойке - выброшеные деньги и грязные штаны.

ну если в уровень с тигуаном или чуть дешевле - уже неплохо. опять же вопрос начинки.

дык к нам и тоёта фж не поставлялась..