zloi_kot

про резину. машине 7 лет пробег 46 тык - резину поменял. правда ТО у од со всеми записЯми в книжку..

весь моск вспотел пока читал обзоры. умом понимаю что пирелли шип будет держать и ехать, но и шуметь будет много сильнее всех (два дня на всесезонке езжу, шумит сильнее данлопа, в общем то терпимо). посему склоняюсь к нордману 7. и сильно не радует что наш размер - 235/55-65/17-18 ваще на тестах не встречается..

махнул не глядя (почти) штатный данлоп 270 на пирелли скорп ол сиз. в надежде спокойно ездить не токмо летом но и в межсезонье. первые ощущения - шумнее. теперь в муках насчет зимы (нордман 4), стоит ли брать бридж 7000с либо пирелли винт айс зеро или нордман 7? с этим выбором голова пухнет.

Это как? Все это время мотор молотил? Пока ты предохранители вытаскивал и вытирал?

Фаната не стоит пытаться понять. Это вопрос веры. Категория изначально иррациональная.

Параноики - не параноики это отдельный вопрос. А по выше похвастанному - бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе.

То что мы не нужны это понятно. Ровно до тех пор пока не начнут автоматом окучивать все проезжающие номера ск по типу платона. А все к этому идет. Ну и страховщики опять какую то поганку заворачивают. Типа писать маршруты-скорости-нарушения. Все идет к тотальному контролю. Я никого ни в чем не пытаюсь убедить.. На всякую хитрую гайку есть приспособа с винтом.

че то мне кажется что раньше эта схема работала, а счас могут быть проблемы (таки эпоха интернета). если попробуют пробить регистрацию по компьютеру - все сразу вылезет. напоминает езду лишенца с правами. права управления лишили а права не сдал можно ездить до первого гайца с компьютером или телефоном.

оно тебе надо? тогда посмотри секвойю. тоже места много. а снаружи еще монструознее.

Иваныч, я тебе больше скажу - доминикана и гаити это один остров. А чтоб гаитянское доплыло скажем до пунта-каны нужно нехилое течение. Туристические районы доминиканы сильно далеко от гаити- совсем другой конец острова.

Доминикана действительно получше будет. Но дороже. Хотелось бы кипр и родос освоить - но это уж как карта ляжет.

встретил знакомых которые в турцию гоняли - куба оказась бюджетнее. вообще собирались на кипр, но пока я за деньгами к банкомату гонял - супругу искусили низкой ценой. не без проблем (отзывы были не очень), но все сложилось в нашу пользу. в общем карибское направление закрыли, галочки поставили.

Дык обычная история греций-турций. Сначала горячий воздух все лето подогревает море, потом наоборот. Вторая декада сентября для этого региона самое то.

Побывал на кубе ( кайо санта мария). Океан просто офигенский. И поплавал и на волнах покачался. Вода около 30. Пляжи неповторимые. С погодой свезло - дожди были но либо короткие, либо ночью. Солнце слишком яркое.

Фся фишка в том что при буксировке насос коробки по другому работает. Вроде как.

Смотрел я ролик про этот уаз. Едет лучше механики. А комментаторы на драйве - такие комментаторы.. Сам по патриоту полазил в салоне - не понравился, слишком большой и залезать высоко. Я со свими 188 вылезая чуть не навернулся. А загрузить туда немолодого человвека ваще проблема. Или там ребенка.

Я не о том. На втором то менять свечи?

Вот я про это и пишу. На видосе тоже вынули, почистили, смазали, но при сборке чуть повернули - и усё, клинит. https://m.youtube.com/watch?v=qd9at6S5F8w

воу-воу.. то-2 с заменой свечей? это как? да 18 - не китайская цифра. может ему ренжровер подсунули?

это каждый для себя сам решает. я хочу 60\18, тока не решил что. гудрич, тоё или еще чего.

не могли "мастера" так лечить от подклинивания? перебрать его мыслей не было? где то видос болтался что если при замене резинок направляющие суппорта чуть повернуть - его начинает клинить безбожно.

235\60\18 (не рекомендуемый) это то же что 235\65\17(рекомендуемый для зимы, есть в табличке).

мещане и купечество, давайте снова про машинки.. есть чего достойного или проще за 300 тыр коробку обновить и всю подвеску?

хитрые япы предлагают то чего нет сейчас почти совсем - 2.5 атмосферник об 200 пони (пропишут 199 наверняка) и честный акпп об 8 ступеней. ну и хитрый задний привод через две муфты - с этим вроде хонда экспериментировала.

вчера гуляя по улице супруга вскольз упомянула что дело к пенсии, может поменять машину.. я прикинул что доплата за новую такого же класса примерно выйдет около 700 тыр (а то и поболее). и сам себя спросил - а что в антаре можно заменить на эти деньги чтоб она еще лет десять ездила (при условии что пока не битая и не ржавая вроде)?