Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zloi_kot

Почетные Форумчане
  • Постов

    5239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    77

Весь контент zloi_kot

  1. детский сад.. еще проезжая камеру язык показывать не хватает.
  2. да.. а скоро номера будут с радиочипами.
  3. может турбинка?
  4. melbu малость промахнулся?
  5. Почтеннные Антароведы и Антаролюбы! Особо из тех кто с большим спойлером.. Как сказалась установка девайса на засираемости заднего стекла и всей двери?
  6. читаю и балдею. я конечно подозревал что от хорошего масла двигатель меньше звенеть будеть.. но чтоб его ровнять с балансировкой и шумозащитой - это реально круто.
  7. часом в рейке ничего не подтягивали?
  8. ГУР. зато теперь знаешь как руль крутить без него. а смотреть в первую очередь уровень жижи. и далее по магистрали.
  9. muller попробуй спросить на заправке. только не у заправщика или кассира.
  10. я последнее время присматриваюсь к авто с заводскими дхо. по мне так эти цепочки светодиодов что на мерсах, что на киа - родные братья цветных огоньков на китайских магнитофонах в 80-90-е.. я еще удивляюсь как не сделали бегущие огни.
  11. кстати ссылкой про защиту подвесного никто не угостит? а то мелькал тут один адрес - почти у черта на куличиках..
  12. на самом деле на 1 см больше. зиму откатали - нормально.
  13. ну уж прям скребсти.. 235/65R17 не скребут..
  14. "не читайте советских газет за обедом" (С) все тесты куплены-проплачены. для тестов идет немного другая резина (желающие могут погуглить, во всех тестах пишут резина предоставлена производителем, а не куплена в соседнем магазине).. а холивар за резину - вечный без батареек.
  15. all_in_one это правильно.. но для идеальных условий (равномерное торможение на грани срабатывания абс), согласитесь - реальная жизнь многообразнее. пс - я не оспариваю физику..
  16. я думаю эсли этот гипотетический штырь таки будет торчать - либо он снесет защиту двс либо защита снесет его.
  17. В лобовухах разница в маленьком значке. У одних там динамик нарисован а у других буковки ir. Сразу фиг разглядишь, кружок и кружок...
  18. два варианта может быть прорезать прямоугольное отверстие и защелкивать срезать защелки и лепить на двусторонний скотч. угадал?
  19. просветите темного об чем тема? то что "какое лучше" - понятно. непонятна цель - увеличение пробега между заменами? - легкий запуск? - чистота двигателя? - меньший износ? - экономия (как-то несерьезно, экономия на спичках)? - степень бодяжности? потому как все и сразу не бывает..
  20. а я чей-то застремался 16 брать.. взял 17 с профилем повыше. кстати 17 с 235/65 - предельный размер для багажника.. плотно встают.
  21. ValeTT я бы посмотрел ремень привода навемного и если он ок - гур с магистралями.
  22. опять же сравнивать с астрой - 500 кг лишнего веса. а кинетическая энергия зависит от массы и квадрата скорости. желающие могут прикинуть разницу работы тормозов и выделяющегося тепла. думаю потобные разговоры есть почти на всех форумах где вес авто с седоком около двух тонн..
  23. я таки дико извиняюсь.. не очень - это как? при торможении в пол не доходит до срабатывания абс? или просто торможение отличается от желаемого? по мне так педаль гладить надо - иначе пипец.
  24. это первое из многого что выпадает на простой запрос сера+нейтрализатор.. а так каждый сам для себя решает на чем ездить.
  25. http://www.automodern-msk.ru/index.php?id=3631 Там есть про сажевый фильтр http://m.ustroistvo-avtomobilya.ru/sistemy-snizheniya-toksichnosti/nakopitel-ny-j-nejtralizator-otrabotavshih-gazov/ А здесь про нейтрализатор http://www.autoreview.ru/forum/forum13/topic8901/ Здесь тоже о том сколько серы может откушать нейтрализатор Ну а то что двигателю нало не только свободно вдыхать но и выдыхать думаю можно не спорить

×
×
  • Создать...