у од есть для такого общения клиентская служба.. и у некоторых производителей это дает результат. правда это должен быть как минимум опель-клуб. а еще луче жм-клуп.
сорри за офф. мы тут хоть обораться можем - од покласть, ибо антара слишком мало распространена. опять же много ли диалогов с од на нашем сайте? что-то около 0. по опыту предыдущего авто имею примерное представление общения од на клубном форуме. а к нашему форуму у од интерес никакой (мне кажется это судьба всех форумов одной модели).
точно. зажигалки оправдываются. правда коробка автомат сильно увеличивает момент на низах при старте с места сама по себе.. и проезжая мимо заправи бп заценил что дизель=95ультимейт, на лукойле разница 20 коп. и подозреваю что это не предел.
ну у вас и проблемы... у меня 2/3 от вашей мощи и то иногда складывается впечатление что ломанулись еще на красный.. все где-то там у светофора остаются. ощущения у антары нет, есть реальная динамика. надо на спидометр смотреть. это как в автобусе спереди сидеть - кажется еле тащится - а на спидометре уже за сто..
красава! тока подсветка красноватой кажется. с белой не пробовал? бюджет подозреваю штуки три с половиной (тока об часы)? кстати, от чего питание брал для часов и подсветки?
Докатка - узкое колесо (примерно 3/4 по ширине от нормального, для экономии места в подполе). На него еще клеится бумажка - не более 80 кмч. Его и качают больше. На рестайлах полнорамерное колесо на стальном диске штатного размера 16". Вроде как давно известно...
Привет! За опытных не скажу - себе ставил самую простенькую диалоговую (чтоб видно было когда и что) без автозапуска. Во избежании косяков с илектрикой ставил в салоне ОД.
имхо эту тему надо обсуждать с мотористами, которые все это дело руками щупают и глазами видят. и не раз в сто лет, а каждый день. тока игде ж их взять.. да, сорри за офф.
свист могет быть от проскальзывания ремня на генераторе. различается в сухую (свистит) и мокрую (не свистит) погоду. хотя возможны варианты. или зависит от оборотов - с увеличением начинает свистеть. не обязательно при этом подклинивание роликов.