Jet Li

А сейчас работает?

Бывает трещина на расширительном бачке, когда мотор хорошо прогрет, то антифриз уходит, тема такая есть на форуме.

В связи с тем, что форум переехал на новый сервер еще не решены технические вопросы с файлами для скачивания и загрузки, регистрацией новичков на форуме и другими. Ожидать быстрого решения не стоит, в лучшем случае к июню месяцу.

Пока в работе данная проблема.

Сатурн Вью от С105 отличается передним и задним бампером, задними фонарями, спойлеров в комплектации XR, решеткой радиатора с шильдами ну окрашенный в круг само собой.

У Сатурна нет крепежа для рейлингов, для этого есть Каптива Спорт.

Не выдумывайте, того чего нет. Не все люди готовы оценивать Ваши комментарии.При бане уведомления будит как в почте, так и в личном сообщении, не сможете пропустите такое значимое событие. Репутация отображается в разделе обзор профиля, закладка репутация не активна на все форуме у всех, нет для нее графики.

Здравствуйте. Поменяйте мне пожалуйста город на: Нижний Новгород.Спасибо. Добрый вечер! Отредактировал.

От STP лучше брать материал Визомат МП и линейку NOISE BLOCK Premium все остальное качеством ниже среднего. Для шумоизоляции лучше брать материалы от Шумофф, качество выше чем от Стп. Крышу голые листы клеим первым слоем Визомат МП для увеличения жесткости, вторым слоем вибродемпфером Шумофф Joker или Шумoff М2.7 Ultra ,а уж потом шумопоглощение или шумоизоляция. Пол кузова нужно клеить виброй разной толщины, на мало нагруженные участки тонкой, на сильно нагруженные толстой. Тонкая вибра не работает на нагруженных участках, не хватает ей сил.

Попробуйте перейти на заправке ВР с 95 бензина на 100.

На дорестайле многие с мотором 3.2 катались на 92 от бедноты на последние купленное авто. И тогда была сильно актуальна тема про повально меняемые цепи ГРМ, с приходом рестайла 3.0 и более менее зажиточных владельцев которые кормили свое авто исключительно 95, тема с ГРМ стала абсолютно неактуальной. Теперь с кризисом народ снова переходит на 92 и тема с ГРМ станет снова актуальной. Экономим в одном месте, что бы отнести сэкономленные в другое место.

https://www.aist-tools.ru/catalog/instrument_dlya_stoek_amortizatorov/ Головка 67948039-21 и бита 67948039-39 под шток амортизатора 8 мм. Замеры снимите с машины сняв резиновый колпачок с опоры амортизатора под капотом.

Данная функция отключена, в свое время нашлись индивиды которые после ухода с клуба стали подчищать свои сообщения во многих темах.