zloi_kot
-
Постов
5157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
имхо.. я как то посмотрел характенристики двигателей после чиповки. тенденция одна - максимальная мощность будет если крутить двигатель "в звон" (для бензинов 6-7 то). оно вам надо?
-
Антара таки приятно выглядит, это плюс. При устаносвке волшебной балалайки от Стаса и Ильи - она ничем не хуже любого конкурента за гораздо большие деньги. Установка джеттера делает из 2.4 весьма бодрого пацанчика.Итого доп расходов совсем мало. А поменять мона тока на авто ценой от 1,8 лимона и выше. Как вариант - широкий гранд. И не верьте в сказки что таская авто за две тонны по пробкам можно тратить меньше 15 литров бензуса..
-
Шалом камрады! А что, кто нибудь знает за ручку АКПП с кнопкой сбоку и покошернее? Такое есть?
-
по указанным фактам солярка на БП в два раза чище чем на ЛУКе. еще есть к чему стремиться. но движок уже подзасран.
-
можно ли прошить в эту замечательную балалайку другой эквалайзер для настроек звука? чтоп как в старом винампе - десятиполосный и с графикой?
-
где то писал уже (нарыл в инете) содержание серы нормируется -в бензине КЛАСС (12345) -в дизеле ВИД (123) все это должно быть на чеке.ЕВРО Х - маркетинговый развод. и европейские нормы по содержанию дерьма в ВЫХЛОПЕ.
-
вопрос - можно ли делать бэкап и восстанавливать с него прошивку?
-
любая фиговина на пятой двери сверху будет создавать под собой завихрения. и стекло будет засираца - маманегорюй. все зависит от наклона стекла. на нашем авто кардинально ничего не изменится. все удлиненые спойлеры - не более чем десигнерские изыски.
-
all_in_one со слов моего водителя и по моим ощущениям - джеттер вещь. устраняет задумчивость на акпп. многим знакомо ощущение когда топчешь газ а машина думает (секунду-полторы). с джеттером она не думает а едет. ровно на 170 пони. засим предлагаю обсуждать каждый девайс в его теме.
-
Седня еще раз рассмотрел снятый бардачек, вывод однозначный - перекос из- за бракованного "ведра" бардачка, сама детадь криво отлита. Посему забил.
-
Тока вернулся от ребят. Огромное им спасибо. Поставили новую балалайку оперативно, качественно. Попутно проклеили накладку пятой двери. По отзывам супруги звук стал намного лучше, навигация прогород весьма почтенна. Попутно Stanislav продемонстрировал джеттер - вопросов не осталось, думаю на днях купим.
-
Не забывайте что москва москве рознь. Одно дело рублевка или кутузовский и совсем другое шоссе энтузиастов или рязанка. Играет роль дневной пробег и средняя скорость.
-
я после проведенного у од то в следующий раз поеду к другому.. колеса не снимали, всякие затяжки гаек не проверяли.. я уж не стал в бутылку лезть, благо пробег копеечный.
-
melbu посмотри сколько эти проверки составляют в нормочасах и умножь на цену нч. другое дело что делают все через известное место, и не все. а так процедура часа на два.
-
а межсервисный интервал с потолка взят? или таки привязан к сроку жизни масла? опять же то не только смена масла и фитров. там и подвеску проверяют и тормоза-свечи.. подозреваю что неглупые люди все это составляли. ведь никто не обязывает делаеть то каждые 1000 км.. а уж как это выгодно.
-
подозреваю что если этот пункт в регламенте од, отказ от него может быть чреват в дальнейшем.
-
мыслю что от всех этих разговоров есть одно средство - по выходным гонять на трассе где-нибудь в мячково или рядом. чтоб нагоняться до соплей. и тогда в остальное время будет мир и покой. кстати на мой взгляд обочины должны быть асфальтированными, отделенными сплошной, и предназначаться только для спецтранспорта - скорой, пожарных, и тп. остальных карать страшно. а то нет сил смотреть как скорая продирается в пробке по самой гуще в левом ряду..
-
вот не стоит впадать в крайности, почему на худших? разрешенные в городе 60 + ненаказуемые 19 - уже 79, для города это много, имхо. На трассе 90 + 19 тоже 109, про магистрали молчу. а удержать антару на 130 при резком маневре не самая легкая задача.
-
мойщики на ствнции не предали анафеме?
-
налицо стремление стать "ровнее других". по разным причинам - машина больше/мощнее, вожу лучше/шумахер и т.п. и всё, собственно.. грустно, девицы.
-
кстати ранбше была така фича - зеленая волна. и никаких попыток превысить не будет. по крайней мере в городе.
-
ограничение в городе - обязательно. даже сейчас когда они есть некоторые влипают по полной (на стобы наматываются, в дома влетают). а если отменить - будет бойня. вот и пришли к моменту когда надо разводить соблюдение законов и тех кто их принимает.
-
Stanislav ну не скажи.. бывают интересные засады. ездил народ у нас по улице в оба конца десять лет и вдруг улицу сделали односторонней. ни тебе плакатов побольше ни тебе знаков в желтой окантовке. обычный синий знак со стрелкой. и доблестные продавцы палочек стоят не под знаком (чтобы предупреждать) а в конце (чтобы собирать). а привыка она такая вещь.. на знаки не все смотрят (за десять лет привыкли). результат понятен..
-
пользовал Kumho I'Zen KW22 на фф2. мягкая резина, не дубеет на морозе. шум не больше чем у любой шиповки. шипы нормальные, нужно только прикатать (200 км не выше 60 вроде и не рвать с места).
-
оперирование процентами - неблагодарное занятие. про пьяных - отдельная песня.. сколько процентов они занимают в дтп - понятно, а какой процент жертв или ущерба от них? опять же нарушение, пдд в частности - почти 100% умышленное нарушение закона. много можно воздух сотрясать..