zloi_kot
-
Постов
5200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
интересно,если у меня все чеки от заправок есть и масло меняют только од смогут ли они приплести неправильную эксплуатацию? и сто собсно значит правильная эксплуатация?
-
Я наоборот акустику оставил штатную, поменял голову и сделал шви. Дальше не заморачиваюсь ибо вся музыка мп3, на фм качество не выше. Имхо всякий хиенд для дома, в авто за дорогой смотреть надо. Ну а про медь и золоченые разъемы - чисто беседу поддержать.
-
Пластмассовая жесткая.
-
Да я как поменял голову на китайца с трехполосным иквалайзером - так все и устраивает. А если еще шины шипованые- смысл вкладывать в акустику более 15 круб ваще теряется. Ну если только сильно любитель. Кстати в китайце частоты эквалайзера можно смещать - прикольно.
-
Дьявол кроется в деталях. А с юристами надо консультироваться, особо в попытках забодать од. А закон еще бумагу любит.
-
Можно ограничиться головой, если не планируется участие в аудиоконкурсах и выставках. А уж если менять провода то только на монокристаллы бескислородной меди. По усилителю на каждый канал и прочее бла бла. Приличный эквалайзер позволяет все вытянуть. Даже на штатной акустике. Проезжающий мимо трактор добавит столько гармоник - никакая акустика не поможет.
-
В чем проблема? На ощупь выкрутить десяток саморезов и потом закрутить их обратно. Для этого не надо быть гинекологом..
-
сорри за офф. я тоже люблю со светофора поехать. но после того как чуть не прилетело в бочину от оленя на развязке - опасаюсь. а до 60-100 разгончик оччень бодрый.
-
Для несильно сведущих - что это и чем чревато?
-
Наш костюм - классический, поэтому завсегда хорош. Как правило ультрамодные вещи на следующий сезон смотрятся нелепо. Нам это не грозит.
- 184 ответа
-
- 2
-
-
- antara
- opelantara
- (и ещё 2 )
-
Дык елы палы.. Сначала обмерзает каркас или чего там есть, а потом и резинки. Но сначала все таки каркас. На резинках лед появляется в последнюю очередь, но там наиболее заметен. Кстати в штатных щетках в резинках есть две длинных пружинящих пластины. Если их замкнуть и подать на них разумный ток - думаю щетки не замерзнут ваще.
-
Ну кия и хундай по сути одно и тоже, но именно кия позиционируется как премиум. Кстати не без причин( прокатили на сорренто - ну очень тихая машина и мотор ваще не слышно). Причем корейская топ значительно лучше калининградской. А по теме - как не было антары 14, так и не будет 15.
-
Так. Потому как влезть на американский рынок с лоховозками им вряд ли дали. История уходит корнями в те далекие времена когда авто могло стоить 3 тыщи долларов, а президентский лимузин аж целых 7000...
-
Опытным путем выяснено - минимальный расход это равномерное движение на 110 кмч.
-
Ваще то злые языки врали что лексус чисто американское отделение тойоты.. Как и акура у хондов. А элите ипонской не западло было на тойотах ездить.. Вспомнить хотябы тойоту краун.. А уж мерцедес под своим брендом чего тока не шлепал.. Вплоть до гвновозок.
-
Я так чисто профиль посмотрел. Да и фраза кабель в дом не заведен до боли знакома.
-
Тогда конечно - ночные пробеги картину исправляют..
-
В москве один оператор в доме? Покопай в стороны. У меня в доме их три. Да и 1500 что то овердохрена.. Кстати а с соседом впополаме инет и тв юзать?
-
Ели не в лом - выложи средний за неделю по реутову, когда вернешься.
-
На прогретой (полчаса езды) 2,4 обороты тож чуть больше 600. 1,4 может быть на драйве с включеным кондиционером. Без нагрузки меньше литра.
-
Это где? А то в профиле реутов.. А расход в час надо на прогретом смотреть. Градусов до 80-90.
-
-27,5 это что? 1,4 для прогрева нормальная цифра.
-
Можно долго спорить.. Гт играет на переходных режимах, а при равномерном тошнении на определенной скорости блокируется гт и коробас не отличается от механики.
-
Зато сколько восторгов и настроение поднимает.
-
Я тоже видел. В травмпункте. Перелом обоих запястий. Все таки зимой надо ездить на транспорте приспособленном для этого.