S@chok
-
Постов
16881 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
240
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
А что наелось в нем? -
Об этом я не в курсе. По идее должны быть подкрашены.
-
Так это взято из ПТС, проскакивали такие вещи. Особенно на 3,2, в общей массе было 227 л.с., а у некоторых 230 л.с.
-
Такие же?
-
У Астры были такие диски на 17"? Ни разу не видел.
-
Утро по понедельникам добрым не бывает...
-
Ещё не довелось видеть Кодияк в живую. А вот Тигуанов на дороге уже хватает.
-
Владея Пассатом 7-й год меня ФВ уже не напугать. Но это не значит, что я готов взять Тиграна за 2,4 млн.
-
В четверг возил на ТО своего Пассата. Посидел снова в Тигуане, мне понравилось и да, 2,4 млн. стоит версия 2,0 TSI. И вообще это какая-то навороченная версия в обвесе была. Только вот салон комбинированный - тряпка с подобием алькантары.
-
Ina практически у всех в оригинале. Только есть такой ньюанс, то, что ставят на заводе и то, что в запчасти имеет разительную разницу. И даже по стране-изготовителю.
-
За 2600 я бы и не парился.
-
Это фото из рекламного буклета Антара.
-
Ну хоть солнце радует... Кстати, вчера сходили на кино Салют-7, рекомендую, классное кино.
-
Боковая подушка со стороны ГРМ GM 95086386, задняя GM 25896944, передняя 94543719, боковая со стороны коробки 22762314. Это не к болту а к кронштейну рычага. Поджимая гайка салейнтблока.
-
Только форсунки в сборе и их крышки. Никаких комплектующих.Правая форсунка GM/Opel 20784321/4818186, крышка GM/Opel 25953656/4818190 Левая форсунка GM/Opel 20784320/4818185, крышка GM/Opel 25953655/4818189
-
Он, судя по схеме там закладная гайка в подрамнике, к которому крепится салейнтблок.
-
Тваюмать Витя, проглядел... С Днюхой!!!!
-
У моих авто нет счётчика.
-
Вообще я редко выкатывал межсервисный интервал в 15 т.км, в основном 10-12 т.км.
-
Я вас умоляю - какие скоростные режимы на Каптуре? Откуда им взяться.
-
Там одна платформа и близкая эргономика салона.
-
Каптюр чуть облагороженный Дастер.
-
Я не знаю, что там лили. Но Вольво благополучно катала Mobil 0W30 лет так 5 и Пассат на 5W30 ездит столько же. Не замечал никаких майонезов.
-
как мне показалось, вторичка завалена б/у ВАГом, конкретно смотрел на Тигуан. Их на дорогах столько нет, сколько на стоянках трейд-ин в разных салонах. И цена, 800. Примерно, как у Антар. Но изначально они -то были дороже. Это говорит ещё и о том, что продажи у ВАГа были ого-го.
-
Я тут, что-то пропустил. Что там с майонезом на крышке от Mobil?
