S@chok
-
Постов
16783 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
235
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Не знаю как на дизельной Антаре, но подобное было у меня на Вольво. Как потом оказалось, что проводка датчика температуры топлива перетерлась и замкнула. Устранил и сразу перестало.
-
Сейчас там цена 158 руб.,на Exist 198 руб.,если ошибка,то повальная)) Я не вижу лейбла GM. Ещё раз говорю, таких цен даже в лучшие времена не было. Один брызговик стоил чуть не 500 рублей. А тут комплект за 150. Это неоригинал точно. Сейчас такие делают, выглядят неплохо.
-
Такого быть не может, чтобы с проводом всё хорошо, а со стартеру кирдык. Пускай снимают и увидят. Проводка под замену и втягивающее туда же.
-
Это ошибка в базе поставщика. Таких цен никогда не было.
-
Надо смотреть по состоянию. Обычно замена втягивающего и проводки решает проблему.
-
Кому ведь как. Кому и Дастер в радость. А Паджеро чем лучше? Такой же УАЗик.
-
Что мешает заглянуть в FAQ - https://www.antara-club.ru/index.php/topic/842-opel-antara-faq/
-
Это всё понятно. Только ценник там всегда был не очень дешевый на расходные материалы. -
Товарищ скорее всего переусердствовал с этим.
-
Вообще замену, особенно частичную, можно делать и самому. Если негде или некогда, то можно привозить свое масло.
-
Ну так надо понимать, что раз они сосредоточились на КИА, то и упор будет на КИА. А что мешает Тойота Т-IV лить, зачем упираться в 3309. Что за зонт?
-
А на правой чашке амортизатора ничего нет?
-
Да там оба друг друга стоят. Что один трактор, что другой.
-
Ну не знаю, друзья владели Гранд Витарой. Неоднократно с ними катался. Нормальная машина. Себе бы взял.
-
В рестайлинге да, амортизаторы пожёстче.
-
Короче наябедничал я Александру.
-
Вообще непонятно, если они для Антара, то как они могли стать короче.
-
Это в вашем случае. И вы не меняли цепи по 3 раза за 200 т.км.
-
Скорее всего коленвала. Муфты меньше изнашиваются.
-
Нормальное недоразумение, которое не имеет отношение к Гранд Витаре. Это SX4 в другом обличье.
-
Это один из вариантов решения. Второй - замена.
-
Ну так подача воздуха меняется. И система не может моментально отреагировать. Скорее всего заслонка заедает.
-
Это заслонка изменения геометрии впуска глючит. У меня она в свое время заклинила. В А-З сняли и при помощи ВДшки разработали. У Вовы вроде меняли ее. Вот она - http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=28f13384-3e92-4816-9edd-9beb6b91199f&Unit=cf7e7732-de2d-4e37-94fc-5dc5d4d7ea47&Title=undefined Поз. 10.
-
Тут общее заблуждение, что надо менять только цепи. На самом деле их нужно менять вместе со звездами.
-
GM 96627279.